本发明涉及平整辊检测和修复领域。一种平整辊表面裂纹修复、无损检测的方法,按如下步骤进行采用涡流探伤检测平整辊表面中部是否存在裂纹及平整辊表面中部存在裂纹通过开槽法修复的步骤；采用着色探伤检测平整辊表面两侧是否存在裂纹及平整辊表面两侧存在裂纹通过大倒角法修复的步骤。本发明能够有效检测并识别辊面微裂纹等缺陷笔给你进行修改,避免上机造成质量不合,同时高效、完全地实现平整辊修复并检测把关,减少平整辊待辊。

本发明公开了一种用于飞机主轮上腐蚀裂纹的维修方法,包括与传动键安装槽相吻合的垫片,其中垫片的厚度为1.57mm,包括去腐蚀、探伤检查、喷丸强化、阳极化处理、修复漆层,组装机轮；本发明根据主轮内半轮传动键安装槽产生裂纹的原因,从腐蚀、金相断口分析、安装方式等几个方面,研究分析了内半轮传动键槽裂纹的形成和发展过程；从改进腐蚀去除工艺、改进表面处理工艺,根据腐蚀裂纹深度,将缺陷深度分为三个等级,对应制定了不同的修理方案,通过执行此方案,从根本上解决了内半轮损伤超标必须报废而不能通过深度修理使其恢复到可用状态的关键技术瓶颈,从而延长了主轮的使用寿命,很好的节约航材成本、缩短翻修周期、保障航空公司机队正常运行。

本发明提供了一种长大断裂轴修复结构及修复方法,所述长大断裂轴修复结构包括第一断件、第二断件、连接轴、两个定位销,第一断件的一端设有第一连接孔,第一断件的侧壁上设有第一销孔；第二断件的一端设有第二连接孔,第二断件的侧壁上设有第二销孔；连接轴的侧壁上设有第三销孔及第四销孔,连接轴的两端分别插入第一连接孔与第二连接孔中；其中一个定位销插设于第一销孔与第三销孔中,另一个定位销插设于第二销孔与第四销孔中,第一断件、第二断件与连接轴焊接连接。所述长大断裂轴的修复方法先按照长大断裂轴修复结构进行组装,再进行焊接。本发明提供的长大断裂轴修复结构及修复方法能保证修复强度,防止修复好的断裂轴弯曲变形。