本发明涉及一种用于车辆的信息娱乐装置,包括：-计算部件,-检测部件,所述检测部件适配于使所述车辆在驾驶中的情况与所述车辆停车的情况区分,并且与所述计算部件连接,-输入部件,所述输入部件与所述计算部件连接并且允许根据以下输入用户的信息：第一输入模式,所述第一输入模式要求与所述输入部件视觉接触大于两秒的时长；第二输入模式,所述第二输入模式要求与所述输入部件视觉接触小于或等于两秒的时长,其特征在于,所述计算部件配置用于在所述车辆在驾驶中的情况中时仅提供所述第二输入模式。

本发明公开了一种聋哑人车辆辅助驾驶舱,包括车身、输入模块、控制模块和执行模块,所述车身的内部设置有聋哑人车辆辅助驾驶舱和隔音壁,所述隔音壁将聋哑人车辆辅助驾驶舱与车身相隔。该种发明设计合理,使用方便,当听力残障者遇到助听器失灵,车内环境噪杂等情况时,聋哑驾驶者仅需通过按键操作,便可得到一个备用助听器、升起隔音舱、并通过改变车内氛围灯的颜色,通过颜色变化来判断车外来自何种方向的鸣笛声。

本申请实施例公开了一种汽车的控制方法、装置及计算机存储介质,属于智能汽车技术领域。该方法包括：确定目标汽车当前的运行状态,目标汽车同时包括ACC系统和Pilot系统；在目标汽车当前的运行状态下,检测针对功能集成面板的控制操作,功能集成面板为ACC系统的功能控件和Pilot系统的功能控件所在面板,且功能集成面板中包括ACC系统和Pilot系统共用的功能控件；根据目标汽车当前的运行状态和针对功能集成面板的控制操作,对目标汽车进行控制。本申请实施例通过功能集成面板实现了对ACC系统与Pilot系统的控制,从而减化了汽车中的功能按键,方便了用户的操作,提升了行车的安全性和汽车控制效率。

本发明涉及一种用于运行机动车(50)的操作设备(1)的方法,其中所述操作设备(1)包括触敏的显示和操作装置(3)以及用于控制所述显示和操作装置(3)的控制装置(2),其中在所述显示和操作装置(3)上的所选择的区域(11)中示出通知区域(12),其中在所述通知区域(12)中示出至少一个用于调阅至少一个所提供的消息的虚拟操作实体(14),并且其中在所选择的区域(11)中此外示出空调区域(13),其中在所述空调区域(13)中示出至少一个空调信息(16)和至少一个用于调用空调配置的虚拟操作实体(14)。此外,本发明此外涉及一种用于机动车(50)的操作设备(1)。

在用于检测车辆中的参数值的方法中,在检测区域内检测输入手势。将所检测到的输入手势分配给第一手势类型或第二手势类型。如果所检测到的输入手势被分配给了第一手势类型,则依据所检测到的输入手势来确定操纵轨迹并且将参数值改变取决于该操纵轨迹的长度的数值。如果所检测到的输入手势被分配给了第二手势类型,则依据所检测到的输入手势来确定操纵位置并且设定被分配给该操纵位置的预先确定的参数值。用于检测车辆中的参数值的设备包括：检测单元(2),该检测单元具有检测区域并且该检测单元被设立为在该检测区域内检测输入手势；和控制单元(3),该控制单元被设立为将所检测到的输入手势分配给第一手势类型或第二手势类型。在此,该设备被设立为实现该方法。

在所述方法中在检测区域中检测输入手势,其中,所述检测区域包括多个位置。所检测的输入手势被对应配置给第一或者第二手势类型,其中,在所检测的输入手势被对应配置给了第一手势类型时,确定输入轨迹并且根据该输入轨迹调节参数值,并且在所检测的输入手势被对应配置给了第二手势类型时,确定多个位置的输入位置并且根据该输入位置调节参数值。在此,针对检测区域能够激活两种配置,即标度配置和增量配置。在此,当所检测的输入手势被对应配置给了第一手势类型时,激活检测区域的标度配置,当所检测的输入手势被对应配置给了第二手势类型时,激活检测区域的增量配置。在此,在标度配置中,检测区域的各个位置分别对应配置有参数值。在增量配置中,检测区域的第一子区域的各个位置分别对应配置有参数值并且检测区域的至少一个第二子区域的各个位置对应配置有用于递增地改变参数值的增量。

本发明公开了一种拖拉机电路控制装置,涉及拖拉机电路控制技术领域,解决了现有的电路控制系统,大都采用大量的硬线与继电器控制连接,大量的硬线造成线路系统繁杂,磨损的断电的机率较大的问题。一种拖拉机电路控制装置,包括仪表模块；所述仪表模块上设置有灯光、喇叭以及保险丝的指示灯,且仪表模块用于接收中央电器控制模块和灯光控制面板模块发送的数据；中央电器控制模块；所述中央电器控制模块包括继电器模组,所述中央电器控制模块内部设置有两处继电器模组。本实用采用CAN总线的方式取代了传统硬线和继电器控制的方式,简化了拖拉机线路控制系统,解决了长期以来存在着故障率偏高的问题。

本发明涉及一种输入装置(1),其具有：支撑件(9)；沿至少一个运动方向(B)借助可摆动的支承结构(13)支承在所述支撑件(9)上的输入部件(2)；和至少一个光源(5)；其中所述输入部件(2)具有至少一个输入层(15),所述输入层具有用于供操作者(14)触摸的输入面(3),其中所述输入面(3)包含背光的显示区域(8),并且所述输入装置(1)还具有光导(7),以便将所述光源(5)的光导向所述显示区域(8)以从背后照亮所述显示区域,且其中所述光导(7)布置在所述输入部件(2)的背离所述输入面(3)的一侧上,并且所述输入装置(1)还具有用于检测所述操作者(8)对所述输入面(3)的触摸的触摸检测装置(12)和/或用于检测所述操作者(8)对所述输入部件(2)的操纵的操纵检测装置(5)以及用于借助电控制信号激励所述输入部件(2)沿所述运动方向(B)的运动的致动器(4),以便产生触觉反馈,其中所述致动器(4)具有施加所述电控制信号并产生磁场且布置在所述支撑件(9)上的电磁体(4a)以及支撑或固定在所述输入部件(2)的衔铁(4b),并且所述磁场与所述衔铁(4b)沿基本上指向运动方向(B)的作用方向(W)相互作用,其中所述光导(7)布置在所述输入部件(2)与所述衔铁(4b)之间。

用于在交通工具(1)中输出参数值的装置包括至少两个发光元件(La至Le)、即第一和第二发光元件(La至Le)。在此,针对所述至少两个发光元件(La至Le)中的每个发光元件能够激活至少一个基础激活状态和至少一个显示激活状态。在此,发光元件(La至Le)在基础激活状态中发出基础强度的光并且在显示激活状态中发出显示强度的光,其中,所述显示强度高于所述基础强度。所述装置还包括控制单元(3),所述控制单元设置用于针对所述至少两个发光元件(La至Le)这样激活基础激活状态或者显示激活状态,使得参数值被输出。在用于在交通工具(1)中输出参数值的方法中,针对至少两个发光元件(La至Le)这样激活基础激活状态或者显示激活状态,使得参数值被输出。在此,发光元件(La至Le)在基础激活状态中发出基础强度的光并且在显示激活状态中发出显示强度的光,其中,所述显示强度高于所述基础强度。

本发明公开了一种汽车零件领域的新能源汽车玻璃升降开关及其安装结构,该新能源汽车玻璃升降开关,包括开关面板,还包括盒体,盒体内部底面中心处通过轴承座活动安装有旋转柱,旋转柱上连接有驱动机构；旋转柱上端固定连接有转盘,转盘上侧边缘处固定安装有滑轴,滑轴上设置有活动板；活动板上开设有滑道,滑轴滑动穿设于滑道；活动板上侧左右两端分别固定安装有连接块,开关面板固定安装于两个连接块上；使用时通过驱动机构带动转盘转动,进而开关面板向盒体外部运动,从而使得开关面板露出,进而可以对开关面板上面的操控按键进行操作；使用完毕之后再收入盒体中,可以防止开关面板暴露于空气中沾染灰尘,便于维持开关面板的清洁性。