本发明涉及一种用于城市轨道交通的双向牵引整流装置,包括牵引电机,以及能量回收装置、二级直流变换电路和储能电源,能量回收装置、二级直流变换电路和储能电源依次连接,牵引电机和能量回收装置均连接至车辆的动力系统,储能电源连接至车载低压用电系统的输入端。与现有技术相比,本发明储能电源连接至车载低压用电系统的输入端,而不是回馈给电网,这种方式下,降低了因为电源变换导致的能量消耗,从而使得回收到的能量可以最大化利用。