一种动力电池组充电装置及充电控制方法

本发明公开了一种动力电池组充电装置,包括多个充电控制继电器、多个主回路放电控制继电器以及BMS,动力电池组由多个电池串并联形成,每个电池单体的负极连接至充电负极母线,每个电池单体的正极对应的采用一个充电控制继电器连接至充电正极母线；动力电池组中的两个相邻的电池单体之间串接设置主回路放电控制继电器,用于控制多个电池单体的串并联在一起；BMS的输出端分别连接每个充电控制继电器和主回路放电控制继电器,用于根据充放电状态来控制充电控制继电器和主回路放电控制继电器的闭合与断开。本发明用以解决现有充高现象,避免因充高导致动力电池电量偏低,续航里程下降,严重可能会导致安全事故等问题出现。

2021-11-02

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一种新能源充电系统及充电方法

本发明公开了一种新能源充电系统及充电方法,包括布设在场地上的网格型停车区域,所述网格型停车区域包括一根以上并排设置的横杆,以及垂直于各横杆且与各横杆纵横交错设置的纵杆,一根以上的横杆与一根以上的纵杆之间垂直交错形成一个以上的矩形腔,每个矩形腔底面均设置有一组以上的支撑弹簧,一组以上的支撑弹簧顶部均设置一浮动板；本发明采用一种全新的新能源充电方法,不管车辆停放在场地何处,都能进行一个充电,且所有的充电枪以及充电线隐藏,方便使用者操作充电,不会因为车位被占用而无法充电,且隐藏式结构大大减少了充电桩被撞击损坏的几率,增加了整体美观性与整洁性。

2021-11-02

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移动充电盒、停车场车辆充电系统和充电方法

一种用于为车辆充电的移动充电盒,其被配置成适于承载在轨道上并能够在轨道上移动,且被配置成能够利用设置在轨道中的充电主电缆提供的电力为车辆充电,其包括：动力单元,被配置成为所述移动充电盒的移动提供驱动力；供电单元,为所述动力单元提供电力；电力输出端,与车辆的电力接收部耦联；及控制单元,所被配置成用于控制移动充电盒沿预定移动路径移动到预定充电位置以及控制从充电主电缆向电力输出端的电力供应。还公开了停车场车辆充电系统和使用移动充电盒对车辆进行充电的方法。

2021-11-02

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一种充电平台及无人机

本发明实施例涉及无人机充电技术领域,特别涉及一种充电平台及无人机。本发明提供一种充电平台及无人机,该充电平台包括充电接口、控制单元、充电开关和充电电源。无人机内设有受电接口和电池组,受电接口的第一端连接电池组的输出端,受电接口的第二端连接电池组的充电端；充电开关串接于充电电源和充电接口的第二端之间,控制单元的供电端连接充电接口的第一端,控制单元的第一端连接充电开关的控制端。受电接口与充电接口连接时,电池组为控制单元供电,控制单元输出第一控制信号至充电开关,从而导通充电回路,以使充电电源为电池组充电,该充电系统无需人工拆卸电池,能进行自主充电,人工成本低且智能化程度高。

2021-10-29

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一种控制器、控制方法、车辆及控制系统

本发明公开了一种控制器、控制方法、车辆及控制系统。该控制器包括：处理模块、锁存模块、控制模块和电源模块；所述处理模块的第一输入端作为所述控制器的充电枪插入端,所述处理模块的第一输出端与所述锁存模块的第一输入端连接,所述处理模块的第二输出端与所述控制模块的第一输入端连接；所述锁存模块的第一输出端与所述电源模块的第一输入端连接；所述控制模块的输出端与所述电源模块的第二输入端连接；所述电源模块的输出端分别与所述处理模块的第二输入端、所述锁存模块的第二输入端和所述控制模块的第二输入端连接。通过本发明的技术方案能够在插入充电枪时,唤醒控制器,并在充电过程中,使控制器重新处于休眠状态,以节约能源。

2021-10-29

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借助充电基础设施提供交换功率的方法和充电基础设施

本发明涉及一种用于借助于充电基础设施为由电动车构成的车队中的多个电动车提供电交换功率以从所述供电网中提取或者向供电网中馈入电交换功率的方法,正交换功率表示从供电网中提取的电功率,负交换功率表示馈入到供电网中的电功率,每个电动车都具有带有可变的荷电状态的电储存器,可变的荷电状态与其它储存器的其它可变的荷电状态的总和形成可变的总荷电状态,在提供时间段内确定荷电状态范围,荷电状态范围的特征在于时间相关的上限和时间相关的下限,根据电动车的荷电状态来确定所述荷电状态范围,在所述提供时间段中控制电交换功率,使得总荷电状态不偏离所述荷电状态范围。

2021-10-29

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高电压辅机及高电压辅机控制系统

高电压辅机具备主电路(22)、驱动控制电路(23)及内部开关电源(24)。主电路(22)对高电压电池(6)与负荷(21)的电连接和切断电连接进行切换。驱动控制电路(23)控制主电路(22)的驱动。内部开关电源(24)将从搭载于电动车辆(2)的低电压电池(7)或高电压电池(6)供给的电力转换为供主电路(22)和驱动控制电路(23)驱动的电压,并向主电路(22)和驱动控制电路(23)供给电力。而且,该高电压辅机构成为,在经由电源线(5)与高电压电池(6)电连接的车辆连接器(4)与快速充电设备(3)的外部连接器(10)连接的情况下,内部开关电源(24)停止动作。

2021-10-26

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一种电动汽车交流式充电桩

本发明提供了一种电动汽车交流式充电桩,包含控制系统、充电系统、检测系统、通讯和显示系统、电源系统和充电接口系统。控制系统利用通讯和显示系统获取配置参数和上报运行状态,控制充电系统启动对电动汽车的充电过程。在充电过程中,控制系统利用检测系统监控充电过程并利用充电系统对充电过程进行反馈控制；电源系统为充电桩和电动车汽车充电提供电源。检测系统包含温度检测模块,用于在充电过程中将充电接口系统的温度作为运行状态向控制系统上报。本发明结构简单、充电方便,尤其是充电接口处具备完善的过温保护功能,可以较准确的检测处接口处的温度值并配合过温保护电路起到安全防护作用,提高充电桩系统的工作稳定性。

2021-10-26

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一种电气化公路

本发明涉及交通技术领域,具体为一种电气化公路,通过卖电车在卖电车滑槽上行驶对电动汽车充电,使卖电车成为电能中转站,实现电动汽车在长途行驶过程中进行充电。设置PLC控制系统控制卖电车,实现在充电时与电动汽车的同步运动。设置伸缩集电杆对电动汽车进行充电,打破了大型电动车自身携带大型充电弓受电的模式。通过采用蓝牙、5G网络等无线通信方式,减少卖电车控制延时,使卖电车实现无线智能通讯。卖电车滑槽采用三道分段式布置,首尾连接组成“日”字型,车道间设置匝道,在超车变道时可以不间断的对电动汽车进行充电。该电气化公路设计合理,使电动汽车的充电模式朝向快速、无线智能化发展,适合向交通技术领域推广。

2021-10-26

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充电装置预订系统、通信终端以及服务器装置

一种用于预订标准充电装置(2)的充电装置预订系统(1),所述标准充电装置(2)对安装在电车(6)上的电池执行标准充电。在通信终端(3)中的μCOM(35)在显示单元(34)上显示所述标准充电装置(2)的信息。当用户(5)通过使用所述通信终端(3)的操作单元(33)而输入对被显示的所述标准充电装置(2)的预订请求时,服务器装置(4)预订由所述预订请求作出的所述标准充电装置(2)。所述通信终端(3)显示通过所述用户(5)操作而预订的所述标准充电装置(2)的周围信息。

2021-10-22

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