电动汽车和小型电动车共用的充电系统及充电方法

本发明的电动汽车和小型电动车共用的充电系统,包括交流电源、直流母线、n个直流充电桩、电动汽车充电枪和主控制器,直流充电桩输出的直流电经第一可控开关与直流母线相连接,经第二可控开关与小型电动车充电枪中的充电端相连接；在主控制器和子控制器的控制作用下,控制n个直流充电桩经小型电动车充电枪直流母线对1个或1个以上的小型电动车充电,或者经直流母线对1个电动汽车充电。本发明的充电系统及方法,可利用直流充电桩对1个或1个以上的小型电动车进行充电,或者经母线仅对1个电动汽车进行充电,提高了现有电动汽车充电桩的设备利用了,保证了建设充电桩后的收益,缩短了投资回收期,有利于充电桩的建设和普及。

2021-11-02

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一种充电降耗系统及控制方法

本发明提供一种充电降耗系统及控制方法,包括交流接触器、可充电模块、直流接触器和充电枪,所述交流接触器能够将来自电网的电力输送给能够连接至所述交流接触器的可充电模块,并经所述直流接触器和电表连接到所述充电枪上；还包括核心控制器、温度探头、集控显示屏、风机调速板和风机,所述核心控制器的一端分别与所述交流接触器和所述可充电模块电性连接,另一端分别与所述温度探头、所述集控显示屏、所述风机调速板和所述电表电性连接,所述风机调速板与所述风机电性连接。本发明中的充电降耗系统及控制方法,通过控制系统风机转速、充电中的模块调用,模块休眠及交流接触器的控制逻辑,可降低充电降耗系统的损耗。

2021-11-02

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功率调度方法、能量路由器、功率调度系统及存储介质

本申请涉及一种功率调度方法,包括以下步骤：当满足预设的第一特征条件时,对至少一个第一设备进行功率释放处理；获取所述能量路由器的第一剩余功率；根据所述第二设备的功率信息,利用所述第一剩余功率向所述第二设备分配功率。本申请还涉及应用上述功率调度方法的能量路由器、功率调度系统及存储介质。采用本发明能够保证功率的充分利用,充电效率高。

2021-11-02

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一种新能源电动汽车超充系统及控制方法

本发明公开了一种新能源电动汽车超充系统及控制方法,超充系统包括：智能充电终端和智能监控运维平台；智能充电终端和智能监控运维平台通过无线网关通信连接；智能充电终端包括新能源汽车超充模块、监控模块和人机交互模块；控制方法包括：步骤S1-S19。本发明通过新能源汽车超充模块对新能源电动汽车实现快速充电的同时,对充电过程进行实时监控,对发生故障的部位进行判断和评估,使得运维人员能精确的获取故障部位,并通过定位信息,快速的到达发生故障的智能充电终端的安装位置,尽快排除故障,减少对用户的影响时间。

2021-11-02

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基于静脉识别的充电桩控制方法及相关装置

本申请提供了基于静脉识别的充电桩控制方法及相关装置,该方法包括：获取多个人员的身份信息、注册静脉信息和关联账号；利用静脉采集装置采集目标人员的待识别静脉信息；将目标人员的待识别静脉信息与多个人员的注册静脉信息进行匹配,当匹配成功时得到目标人员的身份信息,当匹配失败时提示目标人员录入目标人员的身份信息、注册静脉信息和关联账号；在得到目标人员的身份信息后,控制电子锁解锁充电枪；利用充电枪对电动汽车进行充电；对目标人员的关联账号执行充电扣款操作。整个过程不需要目标人员持有智能终端设备即可获取其身份信息并执行充电扣款操作,极大便利了用户使用充电桩对电动汽车进行充电的操作；精度更高,活体才能识别。

2021-11-02

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一种充电桩的充电控制方法、装置及电子设备

本发明公开了一种充电桩的充电控制方法,接收目标用户对目标私人充电桩的选择操作；响应所述选择操作,获取历史充电信息,其中,历史充电信息包括目标用户充电信息和/或目标电车充电信息；根据历史充电信息,获取充电安全结果；将充电安全结果发送给目标私人充电桩对应的控制设备；接收控制设备返回的是否允许目标私人充电桩向目标电车进行充电的充电确认信息。本发明公开的充电桩的充电控制方法、装置及电子设备,能够在私桩共享前对待充电行为进行安全评价,由桩主根据评价结果选择是否共享,在一定程度上打消了桩主的安全方面的顾虑,能够有效提高私人充电桩的使用寿命和共享效率。

2021-11-02

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充电桩设备的监测方法和装置

本申请涉及一种充电桩设备的监测方法,包括：监控设备通过该监控设备所属的目标监控区域对应的网络切片接收目标监控区域内的充电桩设备发送的监测数据,其中,监测数据例如是充电桩设备的电压数据、电流数据、功率数据等,然后监控设备例如可以是通过将获取到的监测数据与预设的阈值进行比对的方式从监测数据中筛选出异常数据,再通过网络切片向云服务器发送存储指令以使云服务器将异常数据存储至云服务器的区块链上。本申请提供的充电桩设备的监测方法能够避免对充电桩设备出现异常的情况不能及时发现的问题,再者,充电桩设备的异常数据通过云服务器的区块链进行存储,使得数据存储的安全性更高。

2021-11-02

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正多边形抢占式电动汽车按需分配功率充电电路、方法、充电桩

本发明属于充电设备技术领域,公开了一种正多边形抢占式电动汽车按需分配功率充电电路、方法、充电桩,充电模块按照正多边形结构两两互联,充电模块通过电力线缆与充电设备连接,充电模块两两互联之间设置有接触器组。本发明对多辆电动汽车同时充电时,在能够实现充电模块全部可以互相借调的情况下,减少了接触器组的使用,降低电路设计成本和结构复杂性,节省了箱体空间要求。本发明功率按需分配,是根据电动汽车的实时功率进行功率调配,极大地提高了充电模块的充电利用率,使充电的经济效益显著提升。本发明充电模块抢占式设计,可以使每把充电设备都能够分配到最低一组的充电模块,使充电设备整体使用效率显著提升。

2021-11-02

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一种电动汽车有序充电策略及其仿真方法

本发明公开了一种电动汽车有序充电策略及其仿真方法,包括以下步骤：建立用户侧目标函数；建立电网侧目标函数；综合用户侧目标函数和电网侧目标函数,建立片区内电动汽车有序充电模型；引入约束条件完善片区内电动汽车有序充电模型；根据片区内电动汽车有序充电模型实现具体计算及调控。上述技术方案以区域配电网内的电动汽车充电负荷作为研究对象,分析电动汽车无序接入时对电网节点电压和系统网络损耗造成的影响,然后以用户侧充电费用最小和电网侧负荷峰谷差最小为目标函数,建立片区内电动汽车有序充电优化模型,并运用自适应粒子群算法求解目标函数,得到最优的电动汽车充电模式,能够有效降低系统负荷峰谷差。

2021-11-02

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充电桩运行维修远程管理方法及系统

本申请涉及一种充电桩运行维修远程管理方法及系统,通过接收待诊断充电桩上报的CAN总线报文；读取CAN总线报文中的充电桩标识,根据充电桩标识形成CAN总线报文记录；若CAN总线报文记录中存在故障信息,将故障信息对应的故障配件与配品备件数据库进行匹配,确定待诊断充电桩所需要的备品配件列表。本方法通过在充电桩中加装CAN监测接口,并在远程接收CAN检测接口的检测结果,便于及时发现充电桩出现故障,并且能够让运行维修人员在去充电桩故障现场之前,就得到充电桩关键点的检测结果,进而精准地判断故障的范围,更准确的携带备品配件,缩短现场工作时间。

2021-11-02

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