一种充电降耗系统及控制方法

本发明提供一种充电降耗系统及控制方法,包括交流接触器、可充电模块、直流接触器和充电枪,所述交流接触器能够将来自电网的电力输送给能够连接至所述交流接触器的可充电模块,并经所述直流接触器和电表连接到所述充电枪上；还包括核心控制器、温度探头、集控显示屏、风机调速板和风机,所述核心控制器的一端分别与所述交流接触器和所述可充电模块电性连接,另一端分别与所述温度探头、所述集控显示屏、所述风机调速板和所述电表电性连接,所述风机调速板与所述风机电性连接。本发明中的充电降耗系统及控制方法,通过控制系统风机转速、充电中的模块调用,模块休眠及交流接触器的控制逻辑,可降低充电降耗系统的损耗。

2021-11-02

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功率调度方法、能量路由器、功率调度系统及存储介质

本申请涉及一种功率调度方法,包括以下步骤：当满足预设的第一特征条件时,对至少一个第一设备进行功率释放处理；获取所述能量路由器的第一剩余功率；根据所述第二设备的功率信息,利用所述第一剩余功率向所述第二设备分配功率。本申请还涉及应用上述功率调度方法的能量路由器、功率调度系统及存储介质。采用本发明能够保证功率的充分利用,充电效率高。

2021-11-02

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一种适用于智慧园区的储能容量配置方法

本发明提供一种适用于智慧园区的储能容量配置方法,先建立电动汽车充电负荷模型,再结合分时电价的限制,建立含电动汽车与可再生能源的智慧园区配电网数学模型,以此确定混合储能需要平抑的功率,并采用高通滤波算法对其进行分配,确定超级电容器和锂电池各自需要平抑的功率,以此建立混合储能容量配置模型,以混合储能年收益最大为目标函数,构建混合储能约束条件,采用优化算法进行求解,得到混合储能最优容量配置。本发明与现有的混合储能配置方法相比,考虑了在智慧园区中分时电价的限制,对混合储能系统需要平抑的功率进行求解并建立混合储能容量配置模型,可以较好的提高系统的经济性,实现平抑电动汽车充电和光伏发电功率波动的有效控制。

2021-11-02

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一种基于用户习惯的三度调度充电方法

本发明公开了一种基于用户习惯的三度调度充电方法,包括以下步骤：S1、调取车辆充电参数；S2、用户进入选择界面；若选择快充模式,根据用户的充电数据向用户提供相应的收费数据；若用户选择有序充电模式,则用户车辆直接加入电网与其他有序充电车辆进行电量调配；S4、根据分时电价加权收费,得到最终收费。本发明将用户充电桩占用时间、用户充电期望值等概念纳入考虑,学习了单个用户日常充电习惯,将每个用户的充电习惯可视化,然后根据每个用户习惯来改变充电策略。能够更好的满足日常化的小区充电需求。有着更好的学习性。设置了三度调配等环节,将有序充电模式程序化,更易实行。

2021-11-02

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一种电动汽车有序充电策略及其仿真方法

本发明公开了一种电动汽车有序充电策略及其仿真方法,包括以下步骤：建立用户侧目标函数；建立电网侧目标函数；综合用户侧目标函数和电网侧目标函数,建立片区内电动汽车有序充电模型；引入约束条件完善片区内电动汽车有序充电模型；根据片区内电动汽车有序充电模型实现具体计算及调控。上述技术方案以区域配电网内的电动汽车充电负荷作为研究对象,分析电动汽车无序接入时对电网节点电压和系统网络损耗造成的影响,然后以用户侧充电费用最小和电网侧负荷峰谷差最小为目标函数,建立片区内电动汽车有序充电优化模型,并运用自适应粒子群算法求解目标函数,得到最优的电动汽车充电模式,能够有效降低系统负荷峰谷差。

2021-11-02

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一种电动车充放电电压监测系统

本发明提供的一种电动车充放电电压监测系统,通过电量检测单元,与储能电池连接,用于响应储能电池与充电桩的连接信号,检测储能电池的待充电量；转换单元,与电量检测单元连接,用于根据充电桩的充电参数,将待充电量转换为待充电时间；时间分配单元,与转换单元连接,获取生成连接信号的第一时间点,并接收用户输入的第二时间点,基于第一时间点、第二时间点、待充电时间以及预设的峰谷充电段,获取第一充电时间和第二充电时间；充电单元,与时间分配单元连接,并基于第一充电时间在峰时充电段充电,基于第二充电时间在峰谷充电段充电的技术方案,可以根据用户的需求自动调整充电时间,以降低用户的充电成本。

2021-10-29

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储能充电系统及控制方法、及可读存储介质

本发明公开了一种储能充电系统及控制方法、及可读存储介质,该储能充电系统包括多个充电终端,充电终端通过充电线路与变换电源电连接,变换电源用于对外部接入的电源转换后输出,并经过充电线路接入到充电终端,在充电线路上还电连接有储能电池,储能电池通过充电线路向充电终端供电,以及变换电源也通过充电线路向储能电池充电。利用本发明方案,在变换电源的供电功率不能满足充电终端的需求功率时,可通过储能电池向充电终端额外进行供电。在用电高峰期时用储能电池代替变换电源向充电终端供电,降低供电成本。另外,变换电源还可以通过充电线路直接向储能电池充电,无需额外的线路向储能电池充电。

2021-10-26

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一种电动汽车移动储能参与电网优化调控方法及装置

本发明公开了一种电动汽车移动储能参与电网优化调控方法及装置,以电动汽车用户充放电成本最少和电网负荷方差最小作为目标函数,构建V2G模式交互运营优化模型：一方面在用户充电需求得到满足的前提下,尽可能减少充放电成本,以提高用户充放电经济性；另一方面在向电网提供放电服务时,尽可能降低电网的负荷波动,以支持电网的安全稳定运行。本发明提出的V2G交互运营优化方法可有效缓解电网调峰压力,促进调峰资源优化配置和清洁能源消纳,提升电网安全经济运行水平。

2021-10-26

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一种换电站控制方法

本发明提供了换电站技术领域的一种换电站控制方法,包括如下步骤：步骤S10、用户通过客户端向服务器进行换电预约生成预约订单,服务器将所述预约订单发送给对应的换电站；步骤S20、换电站基于接收的所述预约订单,利用道闸对待换电的电动汽车进行身份验证后,放行电动汽车进入换电工位；步骤S30、换电站基于所述预约订单,将电动汽车的亏电电池拆卸下来,替换成满电电池,读取亏电电池以及满电电池的SN码并上传服务器；步骤S40、换电站基于削峰填谷策略对亏电电池进行充电。本发明的优点在于：极大的提升了换电的效率以及安全性,降低了电网负荷。

2021-10-26

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储能充电桩的补能方法及装置、计算机可读存储介质

本发明公开了一种储能充电桩的补能方法及装置、计算机可读存储介质。其中,该方法包括：获取充电对象的充电特征信息,其中,充电对象为利用储能充电桩进行充电的对象；获取储能充电桩预定范围内的用电特征信息；按照充电特征信息和用电特征信息确定储能充电桩的补能策略；控制储能充电桩按照补能策略补能。本发明解决了相关技术中对储能式充电桩进行补能的方式仅将SOC作为补能参考因素,存在可靠性较低的技术问题。

2021-10-22

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