本发明公开基于多服务器的充电桩管理系统,包括：若干个充电桩、若干个后台服务器和反向代理服务器；反向代理服务器与多个后台服务器通信连接,用于实现每个充电桩的控制装置与充电桩所在的后台服务器之间的数据通信,以完成充电桩的初始注册、充电桩的充电请求的验证,进而实现对充电桩的充电控制。本发明通过设置多个服务器以实现对多个充电桩的分流管理,解决了现有技术中充电桩数量过大导致服务器运行缓存、不能及时响应等问题。本发明还公开基于多服务器的充电桩管理方法。

本发明的电动汽车和小型电动车共用的充电系统,包括交流电源、直流母线、n个直流充电桩、电动汽车充电枪和主控制器,直流充电桩输出的直流电经第一可控开关与直流母线相连接,经第二可控开关与小型电动车充电枪中的充电端相连接；在主控制器和子控制器的控制作用下,控制n个直流充电桩经小型电动车充电枪直流母线对1个或1个以上的小型电动车充电,或者经直流母线对1个电动汽车充电。本发明的充电系统及方法,可利用直流充电桩对1个或1个以上的小型电动车进行充电,或者经母线仅对1个电动汽车进行充电,提高了现有电动汽车充电桩的设备利用了,保证了建设充电桩后的收益,缩短了投资回收期,有利于充电桩的建设和普及。

本发明涉及一种海量充电桩实时远程监控方法,属于新能源电动车的充电安全控制领域。调度服务根据充电枪配置参数据启动和停止云进程服务组,采集数据发送给接收服务,接收服务负责实时接收和解析数据,并转发给计算服务和存储服务,计算服务进行模型计算,将结果发给警报和报告,其发送给大数据监控中心和充电场站管理端、消费者,存储服务实时接收到数据,并统一大数据存储。优点是解决了因为第二道大数据安全防线的缺乏,导致同样故障反复发生、隐患不能提前发现和排除的问题,实现了线下线上信息的闭环,根据接入终端数量,分配相应云服务计算资源,可保证处理性能不下降。

本发明公开一种分体八枪电动汽车直流充电桩及过欠压保护系统,包括充电桩本体,所述充电桩本体包括主柜和直流充电桩,所述直流充电桩设有四组,所述主柜和直流充电桩通过电缆连接,所述充电桩本体内设有控制系统,且控制系统包括整流模块、电压互感器、过欠压保护模块和通信模块,所述整流模块用于对三相交流电输入进行整流,再输出为直流电,所述电压互感器用于采样充电电压值并输出高压电信号、低压电信号；本发明在充电过程中,电压突变导致电压过高或过低时,能利用过欠压保护模块接收电压信号自动开启保护模式,断开电路并输出报警信号,对电动车的动力蓄电池提供过欠压保护,性能稳定。

电动移动体(V)构成为包括：第一接受连接部(J1),从在管理区域中供给预定电压的直流电源的直流电源母线接受直流电；第一电力转换装置(1),将从第一接受连接部(J1)接受的直流电转换为交流电；电力贮存装置(4)；第二电力转换装置(2),将电力贮存装置的直流电转换为交流电；电力接受切换装置(3),选择第一电力转换装置(1)或第二驱动用电动装置(5b)中的任一个与第二电力转换装置(2)连接；第一开关(8),选择第一接受连接部(J1)或电力贮存装置(4)中的任一个与第一电力转换装置(1)连接；第二开关(9),将第一驱动用电动装置(5a)或电力接受切换装置(3)与第一电力转换装置(1)连接；以及控制装置(7)。

本发明公开了一种具有监测功能的可视化带投影式综合安全充电设备,针对在使用过程中只能采用固定功率的充电设备对车辆进行充电,无法针对不同时间安排人群进行区分,极大的降低了充电设备的使用效率的问题,现提出以下方案,包括监控后台、服务器和区域设备端,所述监控后台和区域设备端通过服务器相连,所述区域设备端连接有充电桩设备,所述充电桩设备上设有充电枪,所述充电枪上设有充电接口,所述充电接口上设有常规充电接口和紧急充电接口。本发明客户可以根据自己的需要,从APP内部选择自己的充电方式,然后系统内的只能控制组件针对客户的选择进行快速响应,合理的利用了时间使用率。

本公开提供了“空闲时收获车辆硬件加速器和GPU计算能力”。在车辆停放和/或充电时收获车辆处理器的高性能计算能力可对否则未使用的资源提供使用,也可提供对车辆所有者/驾驶员的停车和/或充电费用打折的方式。要收获计算能力,利用了调度程序,其接收传入的复杂处理请求并将请求解析为任务。调度程序将任务调度到在例如停车库内的、调度程序已访问的车辆处理器。调度程序可对请求进行优先级排序和/或对车辆处理器进行优先级排序以分配任务,从而优化使用的功耗、时间和处理能力。当车辆处理器完成任务并将结果返回给调度程序时,调度程序最终确定作业结果并将结果提供给请求者。调度程序可为执行了计算任务的车辆的停车和/或充电费用打折。

本发明公开了一种基于网格分析法的有序充电算法,车联网平台获取特定区域内所有V2G充电桩的地理位置信息以及电动汽车的实时地理位置信息；电网EMS得到实时充电价格并将其传输给车联网平台；车联网平台以所有V2G充电桩地理位置信息的坐标、电动汽车实时地理位置信息的坐标作为输入,车联网平台上的网格分析法进行网格化的有限元分析,计算得到特定V2G充电桩的地理位置信息、到达时间信息；电网EMS根据车联网平台的最终决定分配相应的功率、特定工作流对特定V2G充电桩配电,特定V2G充电桩同时对电动汽车配电,本发明的目的在于提供一种基于网格分析法的有序充电算法,使电动汽车到V2G充电桩最短距离、电动汽车在此V2G充电桩补给最少充电量、最低电价,实现有序充电。

本发明公开了一种交流充电桩的有序充电方法、装置及系统,所述有序充电方法包括步骤有序充电方法,包括步骤：接收启动充电指令,执行启动充电流程；主动发送功率请求信息,向有序控制器请求充电功率；接收有序控制器下发的功率分配消息,解析得到功率分配值；依据功率分配值,输出充电功率；监听当前输出功率及有序控制器下发的实时功率分配消息,解析得到实时功率分配值,基于实时功率分配值及当前输出功率动态调整充电功率,完成交流充电桩有序充电。有序充电方法在充电过程中实时监听并动态调整充电功率,实现交流桩的有序充电功能,确保交流充电桩的安全使用,保证配电系统不会由于交流充电桩的使用出现过载运行。

本发明公开了一种停车场充电系统及充电方法,其特征在于,包括立柱(2)；所述立柱(2)上设有充电控制面板(4),所述充电控制面板(4)连接有转接线(3),还包括移动充电小车(1),移动充电小车(1)设有自动行走机构(5)和电池组件(6),移动充电小车(1)上设有充电通讯单元(7),充电通讯单元(7)与功率发射控制器(8)通信连接,功率发射控制器(8)与发射线圈(9)电连接；充电控制面板(4)上设有立柱通讯单元(12)和功率接收控制器(10),功率接收控制器(10)与接收线圈(11)电连接。移动充电装置只需要行走到制定的立柱位置即可,而立柱位置是固定的,大大降低了自动控制的难度。用户可以不在手机安装app,降低了使用要求。可以对充电小车进行集中充电。