本发明公开了一种工业运输机器人碰撞防护装置,所述便携装置的侧端面开设有嵌入式把手,所述便携装置的内部转动连接有用于固定投影仪主体的转动夹臂,且所述便携装置的内部开设有升降室,所述投影仪主体置于升降室内部,所述便携装置的内部开设有容积可变的积液室,且所述积液室的内部填充有液体,所述积液室与升降室相连通,所述投影仪主体的底部设有浮板,所述投影仪主体的侧端面设有用于投影的投影镜头,通过积液室内容积变化,控制升降室内液位变化进而控制投影仪主体位置的改变,本发明改进的了现有投影结构,使得投影仪体积更小便于携带。

本发明公开了一种物流运输车撞击控制系统,涉及车辆保护设备技术领域,为了保护车辆,所述物流运输车撞击控制系统包括安装架、多个设置在安装架上的导向架和连接相邻导向架的连杆；所述安装架包括多根竖直设置在地面上的安装杆和固定横向设置安装杆上端上的横杆；所述导向架包括两个相互平行的安装连杆、多根设置在两个安装连杆之间的支撑杆、套接在支撑杆上的滚筒和固定设置在安装连杆上的支撑杆,所述支撑杆远离安装连杆的一端通过铰链连接到横杆上；所述连杆的两端分别通过销轴连接相邻的所述导向架的安装连杆的端部。通过导向架的设置,使得物流运输车撞击护栏后会被导向架偏转,避免集中撞击,可有效降低最终损失。

本发明公开了一种车身前端结构及汽车,所述车身前端结构包括前防撞梁、前吸能部件、第一纵梁和第二纵梁,所述前吸能部件设于所述前防撞梁的两端与所述第一纵梁的前端之间,所述第二纵梁前端设有导轨,所述导轨的前端设有能够在碰撞力作用下沿所述导轨向外侧滑动的延伸滑块,所述延伸滑块在Y方向上与所述前防撞梁留有间隙,所述延伸滑块在X方向上位于所述前防撞梁的后侧。该结构在不影响造型与进风的前提下,可以显著提高车体前端与壁障的接触面积,从而改善车辆在正面对碰工况下的相容性,提升正面碰撞性能。

本发明涉及一种折成吸能管的单自由度可无限扩展剪纸结构及其扩展方法,包括一类具有3个连接边的三角形模块和一类具有4个连接边的六边形模块,处于非边缘的三角形模块的底边与另一个三角形模块的底边相连,处于非边缘的六边形模块的上底边与另一个的上底边相连,处于非边缘的六边形模块的下底边与另一个的下底边相连；处于非边缘的六边形模块的右下腰边与一个三角形模块的左侧边相连,其左下腰边与另一个三角形模块的右侧边相连；依次连接形成单闭环的4个六边形模块和2个三角形模块之间将产生1个镂空四边形,组成剪纸结构的基础单元；该剪纸结构在连接边处设立转动副,在折展过程中为单自由度,具有操作性好,可重复收拢展开性好的优点。

一种新能源汽车保险杠,属于汽车安全技术领域,包括内杠和外杠,所述内杠和外杠上设有一一对应的若干个通孔并用弹簧螺杆连接；所述弹簧螺杆由两根螺杆分别固定连接在弹簧两端的座圈上构成,若干个弹簧螺杆的两端分别穿过内杠和外杠上的各个通孔并用螺母固定,构成新能源汽车保险杠；另外配备有防松垫圈,螺杆的外端面上挖设有十字形凹槽；其有益效果是采用了弹簧螺杆,使保险杠具有弹性,在受到冲击时可使保险杠起到弹性缓冲作用,结合保险杠本身的硬缓冲,可使保险杠起到双层缓冲作用；结合内杠、外杠和弹性橡胶装饰套,成为具有多级弹性缓冲效果的保险装置,大大提高了汽车受到撞击时的安全性,同时也可降低对行人的伤害。

本发明公开了一种物流运输车的防撞装置,包括车体,拉动把手,把手带动滑板在第一固定块的内腔移动,齿轮通过转动柱带动第一移动杆移动,第一移动杆通过连接柱带动第二移动杆移动,第二移动杆带动支撑块移动,支撑块带动支撑板移动,从而带动防撞装置移动,以便于保护不同的高度的货物,当车体遇到追尾时,外力首先会作用到第一个保护板上,第一个保护板由于受力会挤压第二弹簧和第三弹簧,第二弹簧和第三弹簧会分散一些冲击力,第一个保护板挤压时会使第一滑套和第二滑套相向移动,第一滑套和第二滑套通过连接套带动另一个保护板上的第一滑套和第二滑套移动,使第一移动柱和第二移动柱移动,可以支撑保护板抵抗外力,以便于保护车体。

本发明公开了一种潜伏牵引式AGV小车,涉及AGV小车技术领域,包括车体,所述车体底部矩形阵列焊接有竖直柱,竖直柱底部侧面转动连接有驱动机构,所述车体前进方向上下对称焊接有容纳柱,容纳柱内部一侧固定连接有缓冲弹簧,缓冲弹簧另一端焊接有连接柱,车体靠驱动机构一侧固定连接有滑动轴承,滑动轴承内滑动柱呈倾斜设置。本发明于AGV小车一侧的容纳柱通过缓冲弹簧连接有缓冲板,当AGV小车与与物料暂存装置进行对接时,缓冲板会在缓冲弹簧的作用下减缓AGV小车的速度,防止出现AGV小车与与物料暂存装置进行对接速度仍然较快,发生物料在AGV小车上倾倒的现象。