本发明公开了一种防撞耐冲击的汽车塑料件,属于汽车塑胶件技术领域,包括柔性气囊套,所述柔性气囊套一侧固定连接有塑料壳体,所述塑料壳体内腔固定连接有调节组件,所述调节组件内腔和塑料壳体内腔一侧均设有吸能组件,且两侧吸能组件之间啮合有传动组件。本发明中,此时能够主动齿辊相互之间无法转动并带动后侧连接的装配板和固定座进行移动,固定座移动能够带动两侧插置孔带动插置的插置杆拉动吸能环对吸能套和弹力柱进行抵接吸能,继而能够通过柔性的吸能套和弹力柱在反向吸能组件反正传导的辅助下实现对小面积偏置碰撞冲击的动能回收,继而能够有效提高装配后的吸能安全性和稳定性。

本发明涉及汽车防撞总成技术领域,具体为一种具有液压释放缓冲结构的汽车前端防撞总成,包括防撞机构,所述防撞机构包括有前防护横梁,且前防护横梁的背面左右两端处均固定焊接有连接板,每个所述连接板的背面均通过第一连接件固定连接有吸能杆件,所述吸能杆件的背面一端上通过第二连接件固定连接有汽车大梁。本发明通过设置吸能机构一支撑在前防护横梁和汽车大梁之间,借助于插杆一和杆身一之间的滑动摩擦,以及弹簧一的弹性支撑,配合杆身一内部液压油被挤压泄出时的阻力,可以有效的提升该装置受撞击时对撞击力吸收削弱的能力,便于提升该装置的抗撞击防护效果。