本发明提供了一种轨道车辆贯通道顶板,该贯通道顶板包括中间顶板以及分别设置在所述中间顶板上、下两侧面的上边顶板和下边顶板；所述上边顶板的侧端部与下边顶板的侧端部固定连接,所述上边顶板两端分别设置有第一连接组件,所述中间顶板两端分别设置有第二连接组件；所述上边顶板的上端面设有限位框,所述上边顶板在所述限位框区域内设有开口,所述中间顶板上设有凸台,所述凸台在所述开口区域内活动。本发明顶板采用碳纤维结构,强度高、韧性好、不易变形,且重量轻；能很好解决贯通道顶板变形及脱开风险,美观性更好,可有效提高贯通道顶板的可靠性。

本发明涉及一种用于车辆的贯通道的侧墙及包括其的贯通道和车辆。其中所述侧墙包括单层板(11)的中间部(1)以及设置在所述中间部(1)两侧的两个侧部(2),侧部(2)中的每一个分别包括面向所述车辆的内部的第一板(21)以及位于所述第一板(21)外侧的第二板(22)；其中该单层板的两端分别被夹持在对应的第一板和第二板之间并能够相对于该第一板和第二板运动。因此避免了单层板和双层板之间的缝隙,降低了缝隙造成的夹伤乘客的风险；连杆机构采用刚度较大的铝型材,减小在车辆出现侧滚时连杆机构的变形,并且可带动采用较薄铝合金板的单层板,进一步避免缝隙；并且绒布可减小单层板与第一板、第二板之间的摩擦。

本发明提供一种高速列车重联端防冰雪装置,包括折棚组成、夹布型材、中间对接框、快速连接装置和支撑机构,所述的折棚组成包括2个拱形结构的折棚,每个折棚的其中一端通过快速连接装置安装在车头开闭机构开口处,2个折棚的另一端通过中间对接框在车钩连挂面处进行连接且通过缝纫线进行缝纫,所述的夹布型材固定折棚组成的上下边缘,所述的支撑机构设在车钩头安装面上,支撑机构与中间对接框通过螺栓进行连接,本发明不但能满足列车过曲线要求,同时对列车前端设备具有一定的保护作用,整个装置为密封结构,流线型设计,具有较好的空气动力学性能,车辆在高速运行时将空气阻力进行导流,减少空气阻力,能够满足高速动车组运用的要求。

本发明涉及一种用于连接两个可动地相互连接的车辆部分的交接设备(100),所述车辆部分特别是轨道车辆的车辆部分,所述交接设备包括：折棚(10),该折棚环绕地包围交接设备(100)的过道区域(11)；排水装置(12),该排水装置布置在交接设备(100)的底部区域(13)中并且提供用于从过道区域(11)中向外排出水的流体通道(17)。根据本发明,排水装置(12)具有阀体(14),由该阀体能够根据在过道区域(11)内部(IR)起作用的压力与在过道区域外部(AR)起作用的压力之间的压差自行地关闭流体通道(17)。