本发明公开了一种铁路漏斗车,包括漏斗、底架、转向架、制动装置、车钩缓冲装置和底门开闭装置,漏斗的底部设置有纵向对开内卸式底门,纵向对开内卸式底门包括沿纵向对称设置的第一底门和第二底门,第一底门的外侧边和第二底门的外侧边均为铰接边,第一底门的内侧边与第二底门的内侧边相对设置；底门开闭装置安装在漏斗的底部卸料口处,用于驱动纵向对开内卸式底门开启或关闭。本发明提供的铁路漏斗车,通过将底门开闭装置设置于底门的端部,且主动轴垂直于底门的长度方向、设置于底门的端部,从而从根本上消除现有技术因纵向传动轴需要贯通车体卸货区域,因此在车体中需要有纵向漏斗脊,挤占漏斗的载货空间的技术问题。

本发明公开了一种对开门开闭机构、底门开闭组成以及铁路漏斗车,对开门开闭机构包括主动轴和主动连杆机构,主动轴上设置有主动轴；主动连杆机构包括偏心自锁连杆机构和随动连杆机构,偏心自锁连杆机构的第一端与主动轴固定连接,偏心自锁连杆机构的第二端与随动连杆机构的第一端铰接,随动连杆机构的第二端用于与对开门的门板的第一端铰接。工作时,主动连杆机构的偏心自锁连杆机构以主动轴为转轴、在垂直于主动轴轴向的平面内转动,从而改变偏心自锁连杆机构的铰接端的空间位置,使得随动连杆机构随之移动,从而驱动对开门的门板打开或关闭。该对开门开闭机构结构简单、操作灵活,可提升铁路漏斗车的适应性能。

本发明公开了一种底门开闭系统以及铁路漏斗车,底门开闭系统包括纵向对开内卸式底门、底门开闭装置以及开闭驱动装置,开闭驱动装置驱动底门开闭装置动作,从而带动纵向对开内卸式底门开启或关闭。底门开闭装置包括主动轴和主动连杆机构,主动轴上设置有主动轴；主动连杆机构包括偏心自锁连杆机构和随动连杆机构,偏心自锁连杆机构的第一端与主动轴固定连接、第二端与随动连杆机构的第一端铰接,随动连杆机构的第二端分别与第一底门和第二底门的第一端铰接。该底门开闭系统结构简单、操作灵活,可提升铁路漏斗车的适应性能。