本发明涉及一种油品超深度脱硫方法,该方法包括以下步骤：a、将一次加工油与可选的二次加工油混合,得到待处理物料；b、将步骤a得到的所述待处理物料进行分馏,得到第一组分和第二组分,所述第一组分和第二组分的切割点温度为270℃～340℃；c、将步骤b得到的所述第一组分进行加氢精制,得到第一产物；并将步骤b得到的所述第二组分进行氧化精制,得到第二产物。该方法可显著减少物料消耗,大大降低废酸废水的排放量,且具有优异的脱硫效果。

本发明涉及一种油品精制方法,该方法包括以下步骤：a、将二次加工油进行分馏,得到轻馏分和重馏分,所述轻馏分和所述重馏分的切割点温度为250℃～380℃；b、将步骤a得到的所述轻馏分和/或一次加工油进行加氢精制,得到第一产物；c、将步骤a得到的所述重馏分进行氧化精制,得到第二产物。该方法具有优异的深度脱硫效果。

本发明涉及直馏喷气燃料加氢方法,具体涉及一种生产喷气燃料的方法。所述生产喷气燃料的方法包括：(1)将原料油与含氢气体进行混合,得到第一混合物；(2)将所述第一混合物引入至液相加氢反应器中进行加氢精制反应,得到第二混合物；(3)将所述第二混合物进行分离；其中,在步骤(1)中,以其中含有的氢气计的所述含氢气体的用量为所述第一混合物中的溶解氢量C的1～10倍。本发明提供的生产喷气燃料的方法能够根据原料油的油品性质计算出氢气在油品中的溶解氢量,并根据溶解氢量控制氢气的用量,将氢气一次性注入,既降低了氢耗、实现氢气的高效利用,又在降低装置的设备投资和操作费用的条件下得到合格的喷气燃料。

本发明公开一种催化裂化方法,所述方法包括如下内容：催化裂化原料进入催化裂化提升管反应器,与催化裂化催化剂接触进行裂化反应,催化裂化生成油进入分馏单元分离出液化气、汽油和催化裂化柴油；所述催化裂化原料中含有质量含量为20%-100%的加氢裂化柴油馏分,所述加氢裂化柴油馏分的十六烷值为22-55,单环芳烃质量含量不低于18%。所述方法能够提高催化裂化汽油的收率及液化气中烯烃的含量。

陷阱稳定金属的双功能分子筛催化制备α-蒎烯基。本发明公开了一种以α-蒎烯为原料,采用陷阱稳定金属的双功能分子筛Ru@TSOT-HBeta在间歇式高压反应釜中催化三段式反应,制备α-蒎烯基生物质混合喷气燃料的方法。其特征在于采用高温脱铝在SOT-HBeta分子筛表面构建陷阱以稳定Ru金属纳米粒子,获得的双功能分子筛催化剂Ru@TSOT-HBeta先催化α-蒎烯加氢制备出蒎烷,再在蒎烷为溶剂的环境下催化α-蒎烯二聚后再加氢,分离除去固体催化剂后得到的液体反应混合物即具有较高的密度和热值,极低的冰点和较好的低温粘度等优良的燃料性能,能够满足低温使用环境。同时催化剂具有良好的重复使用性能,为α-蒎烯基生物质混合喷气燃料的制备提供了一条清洁高效的新方法。

本发明涉及航空煤油生产领域,公开了一种由重质原料生产重质航空煤油的方法,该方法包括：(1)将氢气和重质原料油与加氢精制催化剂进行第一接触反应,得到加氢处理流出物；(2)将步骤(1)得到的加氢处理流出物与加氢裂化催化剂进行第二接触反应,得到加氢裂化流出物；3)将步骤(2)得到的加氢裂化流出物与后精制催化剂进行第三接触反应,得到后精制流出物；(4)将步骤(3)得到的后精制流出物进行分馏得到航空煤油馏分,所述航空煤油馏分的馏程为170-240℃,所述重质原料油的密度为0.92-1.05g/cm～(3),且馏程中大于350℃以上馏分占比10重量％以上。本发明提供的方法工艺流程简洁,且能够得到质量高的大比重航空煤油。

本发明涉及航空煤油生产领域,公开了一种生产重质航空煤油的组合方法,该方法包括：(1)将氢气和重质原料油与加氢精制催化剂进行第一接触反应,得到有机氮含量为50-600μg/g的加氢处理流出物；(2)将加氢处理流出物与加氢裂化催化剂进行第二接触反应,得到加氢裂化流出物,所述加氢裂化催化剂为含磷分子筛加氢裂化催化剂；(3)将加氢裂化流出物与后精制催化剂进行第三接触反应,得到后精制流出物；(4)将后精制流出物进行分馏得到航空煤油馏分,所述航空煤油馏分的馏程为180-215℃；所述重质原料油的密度为0.9-1.05g/cm～(3),且馏程中大于350℃以上馏分占比10重量％以上。该方法工艺流程简洁,且能够得到质量高的大比重航空煤油。

本发明涉及化工能源技术领域,具体涉及一种用于生产环保节能火化燃料的方法；包括以下步骤：在50巴的压力下、在150℃至310℃的温度下,在选自ZSM-5(BASF,SiO2/Al2O3≈30)、(COD-9)的沸石催化剂上使来自高温裂解工艺的轻质烯烃低聚,从低聚产物的汽油馏分中蒸馏沸点低于150℃的馏分,在加氢催化剂上使蒸馏出的低聚馏分加氢,从加氢的烃产物中蒸馏,在分馏催化剂上分馏加氢馏分油馏分,以及对分馏烃产物蒸馏脱芳烃、脱二氧化硫,并使用分子筛技术进一步精馏,使成品合成烷烃在环保性能上优于柴油、热值高于柴油以起到节能的优势,从而应用于殡葬所需火化燃料。

本发明涉及炼油化工领域,公开了一种生产柴油和喷气燃料的方法,包括：(1)将柴油原料油与氢气引入至装填有加氢精制催化剂I的第一加氢反应区中进行第一加氢反应,得到第一加氢物流；(2)将所述第一加氢物流与常一线原料油引入至装填有加氢精制催化剂II的第二加氢反应区中进行第二加氢反应,使得油料在所述第二加氢反应区以上行式的方式流过其中,得到第二加氢物流；(3)将所述第二加氢物流进行分离以得到精制柴油和精制喷气燃料。采用本发明提供的方法,能够在相对缓和的条件下,处理高硫直馏柴油或劣质二次加工柴油,生产硫含量小于10μg/g、双环以上芳烃含量小于7重量％的清洁柴油产品。

本发明提供一种生产低碳烯烃和芳烃的方法,该方法包括：(1)将重质石油烃送入第一提升管反应器,进行催化裂化；(2)将含有FCC轻循环油馏分的轻质石油烃送入第二提升管反应器,进行临氢催化裂解；(3)将所述第一提升管反应器导出的物料进行第一油剂分离,得到第一油气产物和第一待生催化剂；(4)将所述第二提升管反应器导出的物料进行第二油剂分离,得到第二油气产物和待生催化剂；(5)将所述第一待生催化剂和所述第二待生催化剂合并后进行再生；(6)将所述第一油气产物和所述第二油气产物合并后进行精馏分离、气分分离和芳烃抽提分离。通过上述技术方案,低碳烯烃与C6～C8芳烃和萘油(BTXN)产品收率得到了显著的提高,并且焦炭产率得到了显著地降低。