本发明提供剪切稳定性极优异、并且温度粘度特性及低温粘度特性以高水准均衡性良好地优异、而且耐热氧化稳定性也优异的汽车变速箱油用润滑油组合物。汽车变速箱用润滑油组合物,其含有润滑油基础油、和使用特定的催化剂制造的乙烯与α-烯烃的液态无规共聚物,所述汽车变速箱用润滑油组合物的100℃运动粘度为4.0～7.5mm～(2)/s,-40℃时的Brookfield粘度为20,000mPa·s以下,上述润滑油基础油包含100℃运动粘度为2～10mm～(2)/s、粘度指数为105以上、倾点为-10℃以下的矿物油、及/或100℃运动粘度为1～10mm～(2)/s、粘度指数为120以上、倾点为-30℃以下的合成油。

本发明提供内燃机用润滑油组合物,其维持高的剪切稳定性,并且在低温环境下流动性优异,给发动机带来的搅拌阻力低,此外耐热氧化稳定性也优异。内燃机用润滑油组合物,其含有润滑油基础油、和使用特定的催化剂制造的乙烯与α-烯烃的液态无规共聚物,所述内燃机用润滑油组合物的100℃时的运动粘度为12.5mm～(2)/s以上且小于26.1mm～(2)/s,上述润滑油基础油包含100℃时的运动粘度为2～10mm～(2)/s、粘度指数为95以上、倾点为-10℃以下的矿物油、及/或100℃时的运动粘度为1～10mm～(2)/s、粘度指数为120以上、倾点为-30℃以下的合成油。

本发明提供能够在低粘度下维持高的HTHS粘度、而且耐热氧化稳定性也优异的内燃机油用润滑油组合物。内燃机用润滑油组合物,其含有润滑油基础油、和3质量％以上且小于40质量％的使用特定的催化剂制造乙烯与α-烯烃的液态无规共聚物,所述内燃机用润滑油组合物在100℃时的运动粘度为6.9mm～(2)/s以上且小于12.5mm～(2)/s,上述润滑油基础油包含100℃运动粘度为2～7mm～(2)/s、粘度指数为105以上、倾点为-10℃以下的矿物油、及/或100℃运动粘度为1～7mm～(2)/s、粘度指数为120以上、倾点为-30℃以下的合成油。

本发明提供剪切稳定性、温度粘度特性及低温粘度特性以高水准均衡性良好地优异、而且耐热氧化稳定性也优异的汽车齿轮油用润滑油组合物。汽车齿轮用润滑油组合物,其含有润滑油基础油、和使用特定的催化剂制造的乙烯与α-烯烃的液态无规共聚物,所述汽车齿轮用润滑油组合物的100℃时的运动粘度为7～30mm～(2)/s,上述润滑油基础油包含100℃时的运动粘度为2～10mm～(2)/s、粘度指数为105以上、倾点为-10℃以下的矿物油、及/或100℃时的运动粘度为1～10mm～(2)/s、粘度指数为120以上、倾点为-30℃以下的合成油。

本发明提供具有极优异的温度粘度特性、而且耐热氧化稳定性也优异的工业齿轮油。工业齿轮用润滑油组合物,其含有10～90质量％的润滑油基础油(A)及90～10质量％的使用特定的催化剂而制造的乙烯与α-烯烃的液态无规共聚物(B)(将(A)、(B)的总量作为100质量％。),所述润滑油基础油(A)的100℃时的运动粘度为1～100mm～(2)/s、粘度指数为100以上、倾点为0℃以下,所述工业齿轮用润滑油组合物的40℃时的运动粘度为100～10,000mm～(2)/s。

本发明为润滑油组合物,其特征在于,含有下述(A)、(F)和作为任选成分的(G),(A)由特定的方法制造的、乙烯与α-烯烃的液态无规共聚物,(F)与硫相邻的至少一个烃基是仲烃基或叔烃基的含硫化合物,(G)碳原子数3～6的α烯烃的聚合物；所述润滑油组合物的40℃运动粘度为450～51,000mm～(2)/s,硫的含有率为0.1～5重量份,上述(G)成分的含有率为0～15重量份。上述润滑油组合物尤其适合于齿轮油等。

本发明的课题在于提供润滑脂组合物,其是使用脲系增稠剂作为增稠剂且含有极压剂的润滑脂组合物,扭矩传递效率和防漏性能两者均优异,耐磨损性和耐负荷性也优异；所述润滑脂组合物含有基础油(A)、脲系增稠剂(B)和极压剂(C),所述润滑脂组合物中的含有所述脲系增稠剂(B)的粒子满足下述要件(I),·要件(I)：利用激光衍射/散射法测定所述粒子时的以面积基准计的算术平均粒径为2.0μm以下。制成润滑脂组合物,其中,所述极压剂(C)为选自有机金属系极压剂、硫系极压剂、磷系极压剂和硫-磷系极压剂的1种以上。

寻求提高焊剂附着性的手段。金属加工油组合物,其包含下述通式(I)所示的胺化合物。[式中,R～(1)表示碳原子数6～30的烃基；R～(2)、R～(3)和R～(4)各自独立地表示氢原子或碳原子数1～3的烃基；A～(1)和A～(2)各自独立地表示单键或聚氧亚烷基；A～(3)表示聚氧亚烷基；L表示碳原子数1～8的烃基；p为0或1的整数。]