本发明公开了一种无砟轨道底座板后浇带双边破除装置、系统及方法,破除装置包括：机架；左右移动机构,一端滑动且可拆卸安装在机架上,另一端滑动且可拆卸安装在铁路钢轨上；前后移动机构,可拆卸安装在左右移动机构上；升降机构,可拆卸安装在前后移动机构的输出端；旋转破除机构,安装在升降机构的输出端,并由左右移动机构、前后移动机构和升降机构带动实现左右、前后和上下移动,其前端安装有高压喷头。该破除装置为分块式,以方便分块搬运到作业现场进行安装,减少搬运所需作业人员；可选择适宜长度的左右移动机构和前后移动机构,将破除装置安装在无砟轨道底座板后浇带两侧面,从而从双边对后浇带进行破除,以提高破除效率。

本发明提供了一种用于路基的修复装置,其包括载体结构、搅拌仓和搅拌机构；载体结构设有排料槽；搅拌仓连接于载体结构,搅拌仓内部设有用于容纳物料的容纳腔,且搅拌仓的底部开设有连通于容纳腔的排料口；搅拌机构至少部分可活动地容置于容纳腔内,并用于对容纳腔内的物料进行搅拌,且在搅拌机构的活动路径上,搅拌机构用于控制排料口的开合大小。在本实施例的修复装置中,通过设置与搅拌仓配合的搅拌机构,搅拌机构不仅可以对搅拌仓内的物料进行搅拌操作,以保证修复效果,并且同时可以对排料口的开合大小进行控制,以控制排料速率,本修复装置结构简单,使用效果好。

本发明涉及一种铁路路基建设施工设备及施工方法,设备包括路基铸形结构、铸形移位结构、铸形角度调整结构、铸形电动机、结构位支架、车底架、车轮、水箱、喷浆口、填料口、加工箱体。本发明优化了铁路路基试验场景建造和实地铺设所采用的设置,改变传统的多机械共用的场面,改进为单体设备来进行铁路路基建设的设备,另外设备采用可调节的路基铸形结构,可以根据试验测试需要来调整铺设路基的高度和宽度,极大程度的减少了工程设备的使用,设备还可以作为铁路路基建设的设备使用,根据使用需求自适应使用的工况,宜推广使用。

一种带有纵横交错T形槽的高适应性端面连接方法,属于地铁轨行区施工技术领域,可解决地铁轨行区施工的传统方法中,所需机械台班总量大,施工界面多,安装复杂等问题,包括如下步骤：制作用于连接功能模块的纵横交错的T形设备；设计专业施工的功能模块；联合作业车与功能模块的连接。本发明结合了地铁轨行区各专业的施工呈线性的特点,采用简单灵活有效且安全的连接方式,将地铁轨行区站后工程的各个专业整合到一起施工。

本发明公开了一种无砟轨道底座板后浇带单边破除装置、系统及方法,涉及混凝土破除用设备领域,破除装置包括：机架；前后移动机构,安装在所述机架上；左右移动机构,安装在所述前后移动机构的输出端；升降机构,安装在所述左右移动机构的输出端；旋转破除机构,安装在所述升降机构的输出端,并由前后移动机构、左右移动机构和升降机构带动实现前后、左右和上下移动,其前端安装有高压喷头；锁紧机构,安装在所述机架上并对机架进行锁紧。本发明提供的破除装置、系统及方法,旋转破除机构能前后左右上下移动,也即其前端的高压喷头能前后左右上下移动,全方位破除后浇带中的混凝土。