路堤填料弱膨胀土石灰改良的施工工法

本发明公开了一种路堤填料弱膨胀土石灰改良的施工工法,包括以下步骤：一、石灰改良弱膨胀土配比试验；二、对下承层的纵断高程等参数进行检验,以满足施工条件；三、生石灰消解；四、弱膨胀土运至施工现场,弱膨胀土填筑完成后采用推土机粗平并测量标高；五、使用牵引式全自动灰料洒布车进行布灰,采用数控高精度流量调节阀控制石灰洒布数量；六、实测填料含水量,根据实测含水量调整至比最佳含水量高1％～2％；七、采用再生机拌和,拌和深度采用微控制器进行控制；八、石灰改良弱膨胀土拌和,碾压后进行压实度检测和养生,检测完毕后,重复上述步骤三至步骤八进行下一层路堤石灰改良弱膨胀土的施工。

2021-11-02

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一种湿陷性黄土地区道路施工方法

一种湿陷性黄土地区道路施工方法,所述方法包括步骤：施工道路路基；按照设计压实度压实所述道路路基；在所述道路路基上转孔；在所述孔中浇筑混凝土支撑；在所述道路路基上设置路面结构。本申请提供的一种湿陷性黄土地区道路施工方法通过混凝土支撑增强道路路基的强度,混凝土支撑材料加工方便、成本低、施工方法方便,还可以减少工因人行道地基变形产生的破坏,减少了后期的维护费用。

2021-11-02

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一种挡土墙式路基改性PE拉伸格栅及其制备工艺

本发明属于土工格栅制造领域,具体涉及一种挡土墙式路基改性PE拉伸格栅及其制备工艺。所述拉伸格栅包含下列重量份的材料：高密度聚乙烯HDPE70～75份,线性低密度聚乙烯LLDPE16～20份,超高分子量聚乙烯UHMWPE8～10份,PE固体蜡1～2份,有机活化碳黑2-6份。本发明以高密度聚乙烯(HDPE)为基材,利用拉伸条件下超高分子量聚乙烯(UHMWPE)原位形成微原纤对HDPE基体进行增强并降低蠕变率,进而得到一种具有高断裂强度和低蠕变率的拉伸格栅筋条,能够显著提升加筋土挡墙的可修筑高度及施工速率。

2021-11-02

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一种高含水量软土地基施工方法

本申请提供一种高含水量软土地基施工方法,该方法包括浅层固化步骤以及深层刚性桩体施工步骤,针对池塘、暗浜、河底等较深厚的高含水量软土路基段,通过浅层固化结合深层刚性桩体的方式,处置形成满足路基使用性能、控制工后沉降的复合地基,并系统地建立了规范化工艺流程和技术指标体系,不仅能有效防沉降,而且可以避免现有针对高含水量软土的施工方法导致的需要大量的砂石材料、工期较长、形成大量高含水量工程弃土占用大量土地的技术问题。本发明具有便捷性、实用性和节能环保的特点,将在道路工程领域产生巨大的社会、环境和经济效益。

2021-10-29

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一种减震型抗裂公路

本发明公开了一种减震型抗裂公路,其包括公路本体,公路本体自下而上包括底层、橡胶颗粒层、承重基层和面层,橡胶颗粒层包括上层与下层,橡胶颗粒层等间距开设有若干横腔,横腔内设有减震组件,减震组件包括两个互相平行的竖杆以及套设于竖杆外部的第一弹簧,竖杆上端部与上层下端面固定连接,第一弹簧上端部与竖杆上端部固定连接,第一弹簧长度大于竖杆长度,横腔内设有两个互相平行的连接块,连接块均铰接有连接杆,连接杆背离连接块的一端铰接有定位环,两个定位环之间固设有第二弹簧。本申请具有在竖直和水平方向上缓冲橡胶颗粒层受到的力,进而减弱公路本体在水平方向上的震动,有利于提高了公路的抗震性能和整体稳定性。

2021-10-26

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一种混凝土加固结构及施工方法

本申请涉及了一种混凝土加固结构及施工方法,属于路桥建筑的领域,其包括桥体和路基,所述桥体靠近所述路基的端部设有搭板,所述搭板与所述桥体之间铰接,所述搭板下方设有加固混凝土块,所述加固混凝土块由靠近所述桥体一端向远离所述桥体一端深度逐渐降低,所述加固混凝土块和所述路基下方设有加固桩。本申请搭板可以实现对路基下降的分散,减少桥头位置的断裂,搭板下方加固混凝土块的高度向桥体方向逐渐增加可以逐渐加强支撑效果,提高对靠近桥头位置搭板下方的支撑效果,减少搭板靠近桥头位置下方出现脱空情况,加固桩也对路基下方的地质进行加强,减少沉降,从而减少局部断裂造成桥头跳车现象。

2021-10-26

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一种陡坡路基三排式桩板墙结构

本发明涉及道路工程技术领域,具体涉及一种陡坡路基三排式桩板墙结构；包括承土件和两个支撑构件；支撑构件包括第二横梁、长桩、第一短桩、第二短桩和第一横梁；通过承土件支撑填土,通过长桩、第一短桩、第二短桩、第一横梁和第二横梁共同承担填土及可变荷载压力,减少结构变形,提高结构整体稳定性和抗剪能力；填土压力对长桩、第一短桩和第二短桩作用力方向主要为竖直方向,增加了轴向压力,改善了长桩、第一短桩、第二短桩受力,能够有效控制长桩、第一短桩、第二短桩结构变形,具有刚度大以及施工工艺简单的优点。

2021-10-26

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一种拖拉管泥浆固化物及其制备方法、应用方法

本发明公开了一种拖拉管泥浆固化物及其制备方法、应用方法,该固化物包括拖拉管泥浆、吸附吸水材料、胶结固化材料和外加剂；其中,所述吸附吸水材料为砂砾石或碎石中的一种或两种,所述胶结固化材料为硅酸盐水泥,所述外加剂至少包括防冻剂或激发剂中的一种或两种。本发明能将非开挖拖拉管产生的泥浆在路基材料中得到合理化消耗利用,解决泥浆带来的环境污染的风险,解决现有技术的处理泥浆成本高、技术选择少等问题,在沙洲路基材料的制备及应用上具有操作简单、可行性高、成本低、适合大规模推广的方法。

2021-10-26

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一种用于路基强度加固和匝道防撞的装置

本发明涉及一种用于路基强度加固和匝道防撞的装置,保护杆表面的底端铰接有支框,保护杆的底端位于支框的内部,保护杆右侧连杆右端T型杆底端铰接连架,连架底部铰接有铰杆,铰杆表面滑动连接滑套的后侧转动套接有左滑轮,支框内部右侧栓接支架的内部转动套接有右滑轮,支架的左侧栓接钢丝绳的左半部分呈C型结构与左滑轮的左侧滑动连接,钢丝绳的右半部分呈U呈结构与右滑轮的右侧滑动连接,钢丝绳远离支架的一端栓接传动机构的底部栓接有缓冲机构,保护杆表面的底端铰接有辅助机构,解决现有路政用的匝道加固防撞装置缓冲范围小,防撞效果差,护栏容易晃动,稳定性差,路基容易损坏的问题。

2021-10-22

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用于路基的修复装置

本发明提供了一种用于路基的修复装置,其包括载体结构、搅拌仓和搅拌机构；载体结构设有排料槽；搅拌仓连接于载体结构,搅拌仓内部设有用于容纳物料的容纳腔,且搅拌仓的底部开设有连通于容纳腔的排料口；搅拌机构至少部分可活动地容置于容纳腔内,并用于对容纳腔内的物料进行搅拌,且在搅拌机构的活动路径上,搅拌机构用于控制排料口的开合大小。在本实施例的修复装置中,通过设置与搅拌仓配合的搅拌机构,搅拌机构不仅可以对搅拌仓内的物料进行搅拌操作,以保证修复效果,并且同时可以对排料口的开合大小进行控制,以控制排料速率,本修复装置结构简单,使用效果好。

2021-10-22

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