本发明公开了一种多源互补铁路道岔融雪化冰系统及方法,属于新能源利用领域,该系统在冬季晴天时,根据太阳光照的强度,利用三级蓄热装置,对太阳能进行梯级蓄热,实现太阳能跨周期梯级利用。当太阳能不足时,地热能作为一种补充热源融雪化冰。电加热是在极端天气(突降暴雪、长时间降雪等)条件下的应急措施。与现有电加热融雪化冰系统相比,本发明可大幅降低电力增容成本和耗电量,只需消耗少量的循环泵功即可实现道岔机构的融雪化冰,节省初始投资成本且更加节能。

本发明公开了一种铁路道岔除雪防冻设备,包括热风机,热风机连接热风总管,热风总管上连接热风支管,热风支管设置在铁路道岔的下方且设置在道岔岔枕之间,热风支管在除雪范围内的管壁上开设有出风孔；风机的出口与发热器相连通,发热器远离风机的一侧与出风口相连通,出风口与热风总管相连接,控制器通过导线与发热器、风机电性连接,发热器为螺旋磁加热设备；通过采用螺旋磁管热风技术,在短时间内即可具有释放热风除雪能力,提高了除雪的效率；通过设置的传感器,能精准对影响铁路运行的冰雪进行感应探测迅速启动热风除雪工作使其溶解；热风支管在道岔、尖轨、心轨下方和枕木间任何复杂的部位也能布置,实现了无死角除冰雪的效果。