本发明公开了一种抑制汽车车门开启噪声的增强结构。它包括布置在后侧围里板、车身侧围、后侧围里板前封板所围成的空腔内的车门锁扣支架总成,所述车门锁扣支架总成包括车门锁扣支架,所述车门锁扣支架包括用于与车身侧围贴合的主贴合面、用于与车身侧围及后侧围里板连接的翻边面、用于与后侧围里板前封板上部连接的上支撑脚、用于与后侧围里板前封板外侧连接的侧支撑脚、用于与后侧围里板前封板下部连接的下支撑脚；所述主贴合面一侧面固定车门锁扣螺母盒；所述侧支撑脚一侧面固定车门锁扣减震胶座,所述车门锁扣减震胶座位于车身侧围与后侧围里板前封板之间。本发明在操作车门开启时能有效降低该区域在相同激励下的振动水平,从而改善车门开启声品质。

本申请涉及一种可下沉缓冲式机罩锁,涉及汽车零部件技术领域。本可下沉缓冲式机罩锁的罩体包括第一限位主板和第二限位主板,第一限位主板上设有第一限位槽,锁合设备包括第一锁合单元和第二锁合单元,且第二锁合单元上设有缓冲组件,第一限位槽用于在主动铰链弹起带动板件总成朝驾驶室的方向移动,同步驱动锁扣朝驾驶室的方向移动而脱离第二限位主板时,为锁扣提供继续向下方移动的缓冲空间,缓冲组件用于在第一锁合单元和第二锁合单元的辅助下对沿第一限位槽继续移动的锁扣进行缓冲释能。本申请提供的机罩锁解决了相关技术中的机罩锁与主动弹起式铰链组合使用时成本较高、对锁的结构要求限制多及对其他结构限制条件多的问题。