本发明提供汽车用门限位连杆装置,能提高在门向全开位置开放时全开止动件针对受到的冲击的耐用性。汽车用门限位连杆装置(1)包括:壳体(9),固定于汽车的门(D);臂(4),基端部可摆动地支承于车身(B);以及闸瓦(11、11),设置在壳体(9)内,利用门(D)的开闭而沿着长边方向以与臂(4)的表面滑动接触的方式移动,通过将金属制的芯板(7)用合成树脂(8)模制成型而形成臂(4),臂具有在门(D)的全开位置与壳体(9)的被止动面抵接的止动体(45),止动体(45)具有弯折片(72a),弯折片处于芯板(7)的末端部且向与长边方向正交的方向弯折而与被止动面相对,弯折片(72a)向被止动面侧弯曲状突出。