一种基于ORC发电的船舶余热回收利用装置

本发明公开了一种基于ORC发电的船舶余热回收利用装置,包括安装板和处理箱,所述安装板的顶部与处理箱的底部固定连接,并且汽轮机箱右侧的中部固定连接有接电端口,所述处理箱右侧的顶部固定连接有制冷器,并且处理箱左侧的顶部贯穿有耐热金属管,所述耐热金属管左侧的顶部连通有柴油机排气管,本发明涉及船舶热能回收技术领域。该基于ORC发电的船舶余热回收利用装置,对较低温度热源的利用有较高的循环效率；非常高的汽轮机效率；自动化程度高,简单的启停控制,一键启停；自动连续运行,无人值守；负荷适应广,最低可带10％的负荷安全可靠运行；冷却水用量少；维护费用低；橇式结构,安装快捷,占地面积小。

2021-11-02

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一种分轴联合循环机组启动阶段的负荷自适应控制系统

本发明公开了一种分轴联合循环机组启动阶段的负荷自适应控制系统,其特征在于,包括有负荷控制模块、主蒸汽温升速率保护模块、汽轮机金属温升速率保护模块、汽轮机胀差变化速率保护模块、汽轮机胀差保护模块,通过设置主蒸汽温升速率保护模块、汽轮机金属的温升速率保护模块、胀差变化速率保护模块、胀差保护模块,解决了在分轴联合循环机组启动阶段燃机、汽轮机负荷分配不平衡而降低机组启动安全性的问题,实现了在联合循环机组启动第三阶段有效稳定主蒸汽温度上升速率、汽轮机金属温度上升速率,且有效减少汽轮机胀差,大大提高联合循环机组启动的安全性,减少联合循环机组启动时长,有效降低燃料成本。

2021-10-29

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热电联产机组耦合空气储能膨胀发电系统及优化运行方法

本发明公开了热电联产机组耦合空气储能膨胀发电系统及优化运行方法,本发明的方法在在供热、供电以及电网辅助服务补偿政策等多变量约束条件下,以盈利值最大为寻优目标函数,通过电、热负荷在热电联产机组和空气储能膨胀发电系统的合理分配,得出热电联产机组耦合空气储能膨胀发电联合系统优化运行工况。本发明的方法在寻优目标直观且符合生产实际,风光等新能源快速发展,火电机组增设储能的大趋势下,本发明具有更为广阔的应用前景。

2021-10-29

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一种前置燃料电池的天然气联合循环发电系统及方法

本发明公开了一种前置燃料电池的天然气联合循环发电系统及方法,包括依次连接的高温燃料电池、燃烧室、燃气轮机的透平、余热锅炉和汽轮机；高温燃料电池输入端连接天然气管路。天然气作为燃料气进入高温燃料电池发电,高温燃料电池出口的燃料气送入燃烧室,燃料气在燃烧室燃烧后生成高温烟气送入燃气轮机的透平发电,透平出口的高温烟气送入余热锅炉,余热锅炉产生的蒸汽送入汽轮机发电。利用高温燃料电池更高的发电效率,将高温燃料电池与天然气联合循环发电系统结合,通过在燃烧室前置高温燃料电池的方式,并且通过利用系统中每一阶段的气体,使高温燃料电池、透平和汽轮机三者的共同发电,提高天然气发电系统的整体净发电效率。

2021-10-22

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通过改变多个燃气涡轮的分流负载来对气体循环发电厂操作进行建模和控制

本发明题为通过改变多个燃气涡轮的分流负载来对气体循环发电厂操作进行建模和控制。本公开的实施方案提供了一种用于操作联合循环发电厂(CCPP)(12)的方法。该方法可包括生成用于操作CCPP(12)的发电厂模型(68),确定发电厂模型(68)中的至少两个燃气涡轮(30A,30B)是否生成电力输出,以及针对至少两个燃气涡轮(30A,30B)之间的基线分流比(226)对CCPP(12)的燃料消耗进行建模。该方法还可包括确定变体分流比(226)是否满足CCPP(12)的质量阈值,以及响应于变体分流比(226)满足质量阈值而调整CCPP(12)以使用变体分流比(226)。

2021-10-19

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使用变体控制特征图对气体循环发电厂操作进行建模和控制

本公开的实施方案提供了一种用于操作联合循环发电厂(CCPP)(12)的方法。该方法可包括为CCPP(12)的发电厂模型(68)创建CCPP(12)的变体控制特征图。该方法可包括响应于变体控制特征图不减少燃料消耗或不满足质量阈值(228)而修改变体控制特征图。该方法可还包括响应于变体控制特征图减少燃料消耗并满足质量阈值(228)而调整CCPP(12)以使用变体控制特征图。使用变体控制特征图调整CCPP(12)的涡轮节段入口温度计划表或排气温度计划表。

2021-10-19

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基于一体化储热的联合循环热电联产系统

本发明涉及一种联合循环热电联产系统,特别是一种基于一体化储热的联合循环热电联产系统,其要点在于：一方面通过采用冷、热一体的储热方案,通过多孔隔板将储热介质分隔成中间大、上下小的空间层次,能够使得储热罐随着冷、热流体的流动在罐体的某个高度上形成温度阶跃层,从而实现冷热分层且同体的目的；另一方面通过设置独立的旁路烟风道为储热换热器提供加热,即提高了储热换热效率,也提高了燃气轮机高温烟气的利用率。这样,本发明的效果还体现在：一方面减少了建设成本,且减小了占地面积；另一方面,由于设置了储热系统,提高了供热蒸汽负荷的稳定性,从而更好的适应负荷变化,降低了机组能耗,提高了运行的经济性和可靠性。

2021-10-15

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一种船舶余热利用热电联产装置及其使用方法

本发明提供一种船舶余热利用热电联产装置,用于回收利用船舶内的主机缸套水和烟气的余热,包括通过管道相连的：储液柜,可储存液相有机工质；有机工质预热器,对储液柜输出的有机工质预热；ORC烟气余热三级蒸发装置,将预热后的有机工质加热为气相工质输出；汽轮机模块,将气相工质的内能转化为电能,电能输入电力并网-分配-储能系统,留下工质乏汽；有机工质回热器,对工质乏汽进行回热；温差发电系统,利用海水和工质乏汽的温度差发电,产生的电能输入电力并网-分配-储能系统；制淡水系统,利用海水、淡水、工质乏汽制淡水和热水；有机工质冷凝器,将有机工质冷凝为液相。该装置提高了船舶的余热回收再利用效率,实现了余热梯级回收。

2021-10-15

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一种提升燃气轮机联合循环热电联供调峰灵活性的系统

本发明涉及一种提升燃气轮机联合循环热电联供调峰灵活性的系统,包括：燃气发电组件、蒸汽发电组件和余热锅炉组件；燃气发电组件的出气口与余热锅炉组件的进气口连通,余热锅炉组件上设置有第一出气口,第一出气口用于换热后的烟气排出,燃气发电组件用于利用燃气进行发电；余热锅炉组件的工质出口与所述蒸汽发电组件的工质进口连通,蒸汽发电组件的工质出口与余热锅炉组件的工质进口连通。本发明设置了蒸汽发电组件和余热锅炉组件对燃气发电组件输出的烟气的热量进行吸收和再利用,减小了联合循环热电联供系统发电过程中的供热量对供电量的限制。

2021-10-01

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一种内燃机余热回收有机朗肯循环系统及其余热回收方法

本发明提供了一种内燃机余热回收有机朗肯循环系统,涉及有机朗肯循环余热发电技术领域。该系统包括发动机、第一工质泵、第一蒸发器、气液分离器、第一膨胀机、第一发电机、第二工质泵、第二蒸发器、第二膨胀机、第二发电机、冷凝器和储液罐,发动机的出口分别连接第一蒸发器的热端入口和第二蒸发器的热端入口；第一工质泵、第一蒸发器、气液分离器、第一膨胀机、第一发电机、冷凝器和储液罐依次连接构成第一级有机朗肯循环；第一工质泵、第一蒸发器、气液分离器、第二工质泵、第二蒸发器、第二膨胀机、第二发电机、冷凝器和储液罐依次连接构成第二级有机朗肯循环。本发明结构简单紧凑,实现了对能量的梯级利用,提高了内燃机整机的热效率。

2021-09-28

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