本发明公开了一种基于发动机分体冷却的智能冷却系统及其控制方法,包括电子水泵、缸盖水套、集成式排气歧管冷却水套、机体水套、电子节温器、电子风扇、散热器、温度传感器及电子控制单元等。冷启动时,冷却液仅流经缸盖与排气歧管水套；暖机时,缸盖水套中部分冷却液通过连通管流入机体水套,并用第一电子节温器控制其流量,利用排气歧管散热加速冷启动和暖机过程。正常运行时,根据缸盖出口冷却液温度MAP控制两电子节温器开度及水泵、风扇电机转速,精确调控进入缸盖、机体水套的冷却液流量,在保证冷却强度的同时使两电机的消耗功率最小。本发明根据发动机工况自动控制冷却液流量和温度,使发动机工作在最佳温度下,以降低油耗及附件损耗。

本申请涉及一种发动机冷却系统的控制方法,包括获取发动机在不同转速区间内的进气量值,并计算得到平均有效压力值,确定与之对应的节温器开启温度值；并判断在同一转速区间内发动机的冷却液液压值与预设冷却液液压值的偏差的偏差的变化率是否超过第一预设变化率阈值,若超过,则以第一幅值为步幅降低节温器开启温度值,直至该变化率低于第二预设变化率阈值。上述发动机冷却系统的控制方法,使节温器开启温度值由发动机的进气量值与冷却液液压值两种参数确定,且由于冷却液的液压值与冷却液的流量相关,避免因冷却液的流量偏离预设而导致冷却液局部沸腾强度过高,使冷却液局部沸腾得到有效的控制。

本发明属于车载应急补水装置技术领域,具体涉及一种具有定期试验功能的车载应急移动泵组及其试验方法,包括：车载集装箱、移动泵、车载循环水箱、车载循环水箱出口管线系统、车载循环水箱入口管线系统、移动泵出口管线系统、移动泵入口管线系统、水箱排气阀、进口球阀和水箱疏水阀；本发明设计的车载应急移动泵组具有固有定期试验功能,可以不借助外部设施,完成对泵功能的验证。车载应急移动泵组中的移动泵采用柴油机作为驱动设备,采用低速变速方案,可以变频调节柴油机组转速,提升泵组运行稳定性。

本发明公开了一种动力设备的智能监控系统及方法,包括：监控维保系统,冷却液处理模块,燃油处理模块,机油处理模块；冷却液处理模块,燃油处理模块,机油处理模块集成在一个工作界面上,其分别与监控维保系统进行连接；冷却液处理模块,燃油处理模块,机油处理模块内分别设有冷却液传感组件,燃油传感组件,机油传感组件并分别与监控维保系统连接,通过冷却液传感组件,燃油传感组件,机油传感组件分别对冷却液的液位、温度,燃油的空气、水含量和机油的液位、品质进行监测,并通过监控维保系统对冷却液进行补给、加热,对燃油进行排气和排水以及对机油的补给和更换。本方案将所有的维保工作集在一个工作界面,能够使工作效率大大提高。