本发明涉及并提供一种车辆,在发动机室内搭载有多个热交换器的车辆中,根据状况可进行最佳行驶风(冷却风)的分配。本发明一方式的车辆包含：第一热交换器,配置于发动机室,用于发动机的冷却；第二热交换器,配置于发动机室,用于发动机的排热回收；百叶窗部件,对设置于发动机室的前部的格栅开口进行开闭；第一检测器,其检测表示第一热交换器或第二热交换器的负荷上升的预兆的前馈系参数；第二检测器,其检测表示第一热交换器或第二热交换器的负荷上升的反馈系参数；控制装置,其控制百叶窗部件的开闭,控制装置基于前馈系参数及反馈系参数,调整百叶窗部件的开度而将经由格栅开口的行驶风导向第一热交换器和第二热交换器中的任意方。

格栅风门控制装置以还考虑到车辆的冷却性能以外的性能的方式控制格栅风门的开闭。格栅风门控制装置是对搭载有内燃机的车辆的格栅风门的开闭进行控制的格栅风门控制装置,控制装置(106)具有：逻辑选择部(107),其基于发动机(101)的排气管(K1)内的气氛温度,从用于决定格栅风门(21)的开度的多个开度决定逻辑中选择一个逻辑；以及逻辑执行部(108),其通过执行由逻辑选择部(107)选择的一个逻辑来对格栅风门(21)的开闭进行控制。