本发明公开了一种发动机以及车辆,该发动机包括燃烧室、进气门和活塞,所述燃烧室的轴线与竖直方向之间具有设定的安装角度,所述活塞顶面设置有凹部,所述凹部包括中心凹陷区,所述中心凹陷区位于滚流轨迹线上；所述进气门的盘部靠近所述燃烧室轴线的一侧设置有缺角,所述缺角的断面与所述进气门轴线之间的距离小于所述缺角相对侧的端面与所述进气门轴线之间的距离。活塞的改进统筹考虑气流方向和发动机的安装角度,同时对进气门影响高滚流形成的部位进行了设计优化,减少对气流的阻挡,利于高滚流的形成,对混动发动机的油耗贡献显著。

本发明公开了一种发动机及具有该发动机的车辆,该发动机包括形成有空腔的缸套,所述空腔内设有缸套盖和活塞,缸套盖固定于所述空腔内壁,所述缸套盖和所述活塞之间形成燃烧腔室,缸套盖上设置有连通所述燃烧腔室的气门口,燃烧盖与现有气道连通；还包括燃烧盖和调节部件,燃烧盖周向转动连接于所述缸套盖,所述燃烧盖周向转动以便所述气门口与相应气道连通或断开,并且所述调节部件用于调节所述气门口的大小；本发明利用燃烧盖旋转打开缸套盖上设置的气门口以解决进气以及排气功能,并且燃烧盖直接与设置于空腔内部的缸套盖配合,取消了现有技术中的导管、座圈和气门,解决了气门以及座圈容易磨损以及漏油等密封问题,大大提高了发动机安全性。

本发明公开了一种清洗汽车燃烧室积碳的设备,燃烧室连通管、压力表、负压气管、负压管电磁阀、螺旋盖子、透明罐体、过滤器、回流管、回流电磁阀、加液管、加液电磁阀、温度传感器、加热棒、透明罐连通气管、正压气管和正压管电磁阀,所述透明罐体的顶口部设置有螺旋盖子,所述透明罐体内设置有过滤器,所述过滤器和透明罐体内底面连接,所述加液管一端和透明罐体底部连接,且和透明罐体内部连通,所述加液管和过滤器对应。本发明通过将药液不停的回抽和打入燃烧室实现药液循环动态冲洗燃烧室,药液流动对积碳有冲刷效果,清洗效果更好；清洗后药液中积碳可以通过滤芯过滤,保证清洗掉的积碳不会留在燃烧室,避免清洗后有积碳残留情况。