本发明公开了一种二冲程柴油机及其进气方法,二冲程柴油机包括气缸盖、气缸体以及设置在气缸体的缸筒内的活塞,气缸盖包括上进气道、上层进气道及下层进气道；上进气道的一端与进气管的上出气口连通,另一端通过上进气门与缸筒连通；上层进气道的一端与进气管的上出气口连通；下层进气道的一端与进气管的下出气口连通；其中上层进气道的另一端与下层进气道的另一端通过短进气门连通；气缸体包括下进气道,下进气道的一端与进气管的下出气口连通。本发明的二冲程柴油机采用增加上进气道以及上下层进气道的换气方式,使得柴油机废气扫除更彻底,新鲜空气填充更充分,提高柴油机热效率,从而提高柴油机的经济性、动力性,降低柴油机的热负荷。

本发明公开了一种新型二冲程多缸柴油机扫气装置,安装于气缸体的腰部上。新型二冲程多缸柴油机扫气装置包括：壳体、气门帽、扫气阀、阀座、进气道以及气门弹簧。壳体,固定于气缸体的腰部上,且壳体的一端具有进气口。气门帽,设置于壳体内,且气门帽与气缸体内的凸轮轴相连接。扫气阀,设置于壳体内,且扫气阀的一端与气门帽固定连接。阀座,设置于进气口内,且扫气阀的另一端位于阀座与进气口之间。进气道,进气道的一端与进气口相连通。以及气门弹簧,套设于扫气阀的一端上,并与气门帽相连接。借此,本发明的新型二冲程多缸柴油机扫气装置,结构简单合理,可以精准的实现定时定量扫气,且布置灵活。