本发明公开了一种增压器、润滑系统以及润滑方法,涉及发动机技术领域,解决了涡轮增压器需要采用更大泵送能力的主油泵才能避免涡轮增压器磨损的技术问题。该增压器包括增压器外壳和可转动的设置于增压器外壳内的中间轴,中间轴的两端分别设置有涡轮端叶轮和压气端叶轮,中间轴连接有油泵转子,油泵转子通过管路与润滑油箱相连接。本发明利用发动机产生的废气驱动涡轮端叶轮转动,涡轮端叶轮带动增压器外壳内的中间轴转动。由于油泵转子连接在中间轴上,从而使得油泵转子能够通过管路从润滑油箱内吸取润滑油,进而增大了润滑油流动的驱动力。在不改变润滑油的原有驱动力条件下,本发明可以减小主油泵的泵送能力,从而达到了节能减排的效果。