本发明公开了一种发电系统,包括曲轴、连杆、活塞和气缸,所述活塞设置在所述气缸内,所述曲轴经所述连杆与所述活塞联动设置,所述曲轴与电机转子联动设置或在所述曲轴上设置电机转子,所述电机转子与电机定子对应设置,在包括所述电机转子的发电单元的电力输出导体上设置电力附属电力接头,所述附属电力接头与变压器的高压线圈电力连通设置,所述变压器的低压线圈经控制器与蓄电池电力连通设置。本发明所公开的发电系统结构简单,成本低,寿命长,可靠性高。

本发明公开了一种发电系统,包括曲轴、连杆、活塞、气缸、电机转子、电机定子和机体,所述曲轴设置在所述机体上,所述气缸设置在所述机体上,所述活塞设置在所述气缸内,所述曲轴经所述连杆与所述活塞联动设置,所述电机转子和所述电机定子对应设置,所述电机定子设置在所述机体上,所述电机转子与所述曲轴传动设置。所公开的发电系统及应用其的动力系统振动小,结构紧凑,质量轻,成本低,寿命长,可靠性高。

本发明提供一种在将爆震抑制在容许极限内的情况下静音性优异的混合动力车用控制装置。为此,本发明的一形态的混合动力车用控制装置是一种控制混合动力车的混合动力车用控制装置,所述混合动力车具备驱动车轮的马达、向该马达供电的发电机、以及驱动该发电机的由内燃机构成的发动机,该混合动力车用控制装置具备控制部,所述控制部计算表示以发动机转速与发动机扭矩的关系所示的发动机动作点上的发动机的爆震的程度的爆震指标值,根据该爆震指标值来控制发动机转速及发动机扭矩。随着爆震指标值减小,控制部较低地设定目标发电量下的目标发动机转速并且较高地设定目标发动机扭矩。

本发明提供一种发电用电控发动机的调速特性曲线设计方法,包括调速特性油量MAP的设计方法和外特性油量限制曲线的设计方法,发动机通过调速特性油量MAP和外特性油量限制曲线的共同作用进行油量输出来控制发动机转速；所述调速特性油量MAP的设计方法,包括：调速特性油量MAP,由多条调速曲线构成,调速曲线及调速率根据油门开度、发动机转速设置,各调速曲线按照油门开度自小到大分布,所有调速曲线均无交叉；任一油门开度对应的调速曲线,喷油量均是随发动机转速升高而逐渐减小至零,斜率则均是随着转速的升高而逐渐变陡；任一发动机转速下,随着油门开度的增大,其对应的调速曲线斜率均逐渐变缓。本发明能满足各种不同发电用发动机的调速要求。

本发明提供了一种柴油发电动力总成的自启开关控制方法,属于柴油发电动力总成技术领域。该柴油发电动力总成的自启开关控制方法当市电停电时或者其它重要机组启动的信号,经延时确认后,机组能够自动启动,自动启动方式为电源启动或者钥匙启动,并且自动确认发电机组供电正常后,将负载切换到发电机组上,由发电机组供电,当市电恢复后,自动将负载转换至市电供给,切断发电机组供电,经延时确认自动冷却停机,从而达到了柴油发电动力总成便于自动开启和关闭的目的,当市电断电时,发电机组自动起动,提供电源,经过自动转换系统,将负载切换到发电机组上,由发电机组供电,当市电恢复后,自动将负载转换至市电供给,切断发电机组供电。

本发明公开了一种柴油发电机低温启动预热系统,涉及发电机技术领域,通过设置不同的温度阈值区间,并将温度阈值区间分别对应曲轴转速量级,从而使得,当柴油发电机需要进行预热时,能够使得柴油发电机在被预热的过程中,自动根据所对应的温度阈值区间,从而选择对应的曲轴转速量级对应的曲轴转速,而曲轴在转动过程中也会产生一定的热量,从而辅助预热系统更快的完成预热过程,起到相辅相成的作用,提高了预热效率,同时柴油发电机不需要再等预热完成后才能进行启动,缩短了的启动时间。

本发明公开了一种数字调速器的新型拓扑结构,所述数字调速器包括：功率调节模块、速度调节模块以及冗余速度调节模块,其特征在于,所述功率调节模块用于根据电网负载情况和柴油发电机运行情况进行有功功率调节；所述速度调节器模块和冗余速度调节器模块均与功率调节模块相连接,所述冗余速度调节器模块用于替换速度调节模块；所述速度调节器模块、冗余速度调节器模块与功率调节器模块之间的接口为隔离接口。本发明通过对数字式调速器的功能划分优化了其拓扑结构,该设计实现了安全分级控制及安全冗余设计。

本发明涉及汽车离合器控制技术领域,公开了一种发动机的控制方法、控制装置及可读存储介质,其中控制方法包括步骤：在发动机怠速状态时,根据蓄电池电量和发电机负荷,判断是否激活发动机怠速分级计算；若判断结果为激活,则获取蓄电池放电电流,并从多个预设电流区间中,确定蓄电池放电电流所对应的第一电流区间,以确定与第一电流区间对应的第一用电负荷等级；根据第一用电负荷等级和发电机特性、发电机速比,计算与第一用电负荷等级相对应的发动机怠速状态下的目标转速,以使得发动机将当前转速调整至发动机怠速状态下的目标转速。其能准确识别用电负荷状态,并根据用电负荷状态精确调整发动机怠速转速,以有效匹配用电负荷。

本发明公开了一种基于远程通信的瓦斯发电参数调节系统,包括供气模组,用于将瓦斯和其他气体进行混合,并充分燃烧；发电机模组：用于使混合气体燃烧产生的动力推动发电机模组发电；发电机控制模组,用于监测发电机模组处的发电参数；通讯模组,用于将发电机控制模组检测的发电参数传输到控制模组中；控制模组,用于接收发电参数进行数据处理,并将处理结果传输到显示模组上,以便由远程操作人员根据显示参数发送调节信号；供气控制模组,用于接收调节信号,根据调节信号来控制瓦斯混合浓度,进而控制发电机产生的热量。本发明降低了人工成本,且便于监控,提高了自动化程度。