燃料蒸汽的处理

本公开内容涉及一种系统(1),该系统(1)包括燃料箱(2)和连接至该燃料箱(2)的燃料蒸汽冷却装置(3)。该燃料蒸汽冷却装置(3)被布置成接收自燃料箱(2)中的燃料(4)蒸发的燃料蒸汽(5)。在该燃料蒸汽冷却装置(3)中,蒸发的燃料冷凝成液体燃料。该燃料蒸汽冷却装置(3)布置在燃料箱(2)外。在燃料箱(2)和燃料蒸汽冷却装置(3)之间布置有阀(7),以控制在燃料箱(2)和燃料蒸汽冷却装置(3)之间的连接的打开和关闭。本公开内容还涉及一种用于处理车辆的燃料箱(2)中的燃料蒸汽(5)的方法。

2021-10-29

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燃油通气系统

本发明公开了一种燃油通气系统,其包括：炭罐、炭罐吸附管路、循环管和加油限量组合阀,炭罐在入口处设置有积液腔,积液腔用于接收凝结汽油,炭罐吸附管路包括第一炭罐吸附分管、第二炭罐吸附分管和积液器,第一炭罐吸附分管与加油限量组合阀连接,第二炭罐吸附分管与炭罐和循环管连接,积液器设置在第一炭罐吸附分管和第二炭罐吸附分管之间。本发明的燃油通气系统,通过积液器贮存从加油限量组合阀泄漏出来的燃油,避免油液进入炭罐；循环管油液凝结后,通过第二炭罐吸附分管流入积液腔,积液腔内的油液不会超过有效容积,因此不会造成炭罐堵塞,在加油主管液封时,有效解决了循环管因U型结构导致油液凝结堵塞循环管存在漏诊断区域的问题。

2021-10-29

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蒸发燃料蒸气排放控制系统

本申请涉及蒸发燃料蒸气排放控制系统。一种蒸发排放控制罐系统包括具有在5vol%到50vol%的正丁烷的蒸气浓度之间的大于35克正丁烷/L的25℃下的有效增加吸附能力的初始吸附剂体积,以及至少一个随后的吸附剂体积,其具有在5vol%到50vol%的正丁烷的蒸气浓度之间的小于35克正丁烷/L的25℃下的有效增加吸附能力、小于3g/dL的有效丁烷工作能力(BWC)和2克到6克之间的g总BWC。蒸发排放控制罐系统具有在40g/hr丁烷加载步骤之后施加的不大于210升的吹洗下不大于20mg的两天日间呼吸损失(DBL)排放物。

2021-10-26

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碳罐电磁阀泄露诊断方法

本发明公开了一种碳罐电磁阀泄露诊断方法,包括：对相关部件进行故障检测；判断是否满足相关诊断条件；在相关部件正常,且满足相关诊断条件时,关闭碳罐电磁阀和碳罐通风阀；监测真空度是否超过真空度预设值一定时间,若否,则判断碳罐电磁阀不存在泄露；若是,则通过燃油消耗量和车速判断碳罐电磁阀是否泄露。本发明的碳罐电磁阀泄露诊断方法,能够及时诊断故障,避免车辆停机时燃油通过碳罐电磁阀泄露到大气中；避免行车时燃油通过碳罐电磁阀进入到歧管中,影响燃油控制,充分考虑实际工况,能够有效准确地判别碳罐电磁阀泄露,同时避免影响燃油浓度；而且充分考虑了碳罐电磁阀泄露的影响因素,实现准确判别,避免误报等问题产生。

2021-10-26

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流体泵系统

本发明提供一种流体泵系统。提供与能够提高流体泵的耐久性的流体泵系统有关的技术。流体泵系统具备流体泵、检测部以及控制部。流体泵具备马达、对马达的输出轴进行支承的轴承以及安装于输出轴的叶轮。检测部检测对马达的输出轴进行支承的轴承的温度。控制部对马达的输出进行控制。在该流体泵系统中,在由检测部检测出的温度小于规定温度的情况下,控制部使比所指定的供给电力低的电力向马达输出。

2021-10-22

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一种应用于汽车燃油蒸发排放控制系统的碳罐电磁阀装置

本发明公开了一种应用于汽车燃油蒸发排放控制系统的碳罐电磁阀装置,包括固定柱,所述固定柱外侧的四周固定设置固定板,所述固定柱的上端活动安装有抵压盖,所述抵压盖下端的内部固定焊接张压弹簧A,所述张压弹簧A的下端固定焊接活动圆板,所述活动圆板的下端活动设置电磁阀。本发明通过在固定柱的两侧固定设置限位方槽,使得限位方槽可和活动连杆上端的限位卡销固定配合卡接连接,从而使得活动连杆和限位卡销对固定柱有极大的限位固定能力,实现卡接柱和电磁阀在安装腔内快速的拆卸和安装。

2021-10-22

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燃料蒸气系统阀监测

本公开提供“燃料蒸气系统阀监测”。提供了用于在燃料蒸气系统的诊断期间对燃料蒸气管路中的阀的塞住进行监测的方法和系统。在一个示例中,一种方法可以包括：在诊断程序期间密封所述燃料蒸气系统后,基于燃料箱中的燃料水平估计所述燃料蒸气系统的阈值压力；以及响应于所述燃料系统的估计压力减小到所述阈值压力,打开联接到所述燃料蒸气系统的通风管路的滤罐通风阀。

2021-10-22

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一种汽车的燃油系统及燃油系统的泄漏检测方法

本申请公开了一种汽车的燃油系统及燃油系统的泄漏检测方法,燃油系统包括燃油蒸汽回收罐和泄漏检测装置；泄漏检测装置包括微控制器、检测器以及压力调节器；压力调节器的执行机构与微控制器信号连接,压力调节器的出气口与燃油蒸汽回收罐连接；检测器包括第一腔体和第二腔体,第一腔体的出气口设有第一连通口,第一连通口上设有第一阀芯,第一阀芯通过锁止机构打开和关闭；在打气和保压阶段,锁止机构处于第一状态,锁止机构控制第一阀芯关闭；在正常排气阶段,锁止机构处于第二状态,锁止机构控制第一阀芯打开。本申请采用测量压力和判断压降的方式从根本上解决了参考孔引起的检测误差和误报警的问题。

2021-10-22

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燃油蒸发排放泄漏诊断系统及方法

本发明公开了一种燃油蒸发排放泄漏诊断系统,其油箱泄漏诊断模块包括气泵、比例电磁阀、主腔、高压腔；比例电磁阀的阀盖置于主腔内；高压腔同主腔之间通过参考孔及主孔连通；主腔通过油箱碳罐空气泵口连通到碳罐；油箱泄漏诊断模块激活进入参考状态时,气泵运转并且比例电磁阀阀盖位于上位,主腔通过主腔底板大气通孔连通大气,主孔及油箱碳罐空气泵口均被阀盖封闭,气泵高压出气端输出的高压空气经参考孔及主腔形成回路,气泵电流值作为参考电流值。本发明还公开了该燃油蒸发排放泄漏诊断系统的诊断方法。本发明不需要在碳罐到油箱的管路设置油箱截止阀,便可以获得进行油箱泄漏诊断所必须的参考电流值,进行油箱泄漏诊断,成本低。

2021-10-12

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蒸发燃料处理装置

在蒸发燃料处理装置中,具有异常判定部,所述异常判定部用于判定吹扫通路的异常,所述异常判定部一边维持根据内燃机的运转状态设定的吹扫控制阀的占空比,一边将所述吹扫控制阀的驱动周期变更为比初始设定值长的周期、并且基于第一变动幅度及第二变动幅度来判定所述吹扫通路的异常,所述第一变动幅度是根据在变更所述驱动周期之前由空气流量计检测到的检测值来计算出的,所述第二变动幅度是根据在变更所述驱动周期之后由空气流量计检测到的检测值来计算出的。

2021-10-08

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