本发明涉及一种螺钉,其包括杆部,其中杆部中设有至少一个绕在杆部周围的螺纹螺旋接收槽,以及布置在螺纹螺旋接收槽内的螺纹螺旋,其中螺纹螺旋具有至少一个可膨胀螺旋部分,并且其中杆部在螺纹螺旋接收槽处具有楔形侧面,用于在杆部相对于可膨胀螺旋部分移动时径向膨胀所述可膨胀螺旋部分。根据本发明,可膨胀螺旋部分包括螺旋背部和从螺旋背部朝向楔形侧面轴向突出的多个膨胀指部,其中螺旋背部将膨胀指部互连,并且其中螺纹螺旋接收槽的楔形侧面被配置成当杆部相对于膨胀指部移动时径向向外移动所述膨胀指部。

一种紧固件(100),包括具有第一端(115)和第二端(125)的杆部(110)。该紧固件(100)还包括设置在杆部(110)上的螺纹(130),该螺纹包括具有第一螺纹角(A1)的第一区域(116)和具有第二螺纹角(A2)的第二区域,该螺纹的至少一部分具有所述第一螺纹角。所述紧固件还包括在杆部中位于各圈螺纹之间的弧形缓和部区域(300)。

公开了新的螺纹轮廓,其提供多点接触以改进螺纹紧固件的抗振性,且从而大大地减少了对紧固件涂覆层(诸如尼龙补片)的需求。在各种实施例中,螺纹紧固件可具有构造成接合配合螺纹的两点或三点的螺纹部分,并且螺纹部分具有由牙顶部分、前引侧面、至少一个牙底部分和后部侧面限定的螺纹,所有这些都可以相对于法向轴线成角度地定向。

本发明涉及轨道交通铁路组件技术领域,尤其涉及一种安全便捷型防松抗拔螺母组合。本发明采用的技术方案是：包括抗拔螺母主体结构,所述抗拔螺母主体结构的下端设有一体成型的防松抗拔主体座,所述抗拔螺母主体结构和所述防松抗拔主体座至少有一个为非圆柱形结构,所述抗拔螺母主体结构的下端中心位置设有贯穿零件上端面的圆柱形主体配合连接螺纹孔,所述主体配合连接螺纹孔的内圆柱面上端位置设有直径大于所述主体配合连接螺纹孔的圆柱形安全防松组合槽。本发明的优点是：保障了固定组合螺丝的主体位置具有可靠的抗拔防松作用,整体安装配合时的组合操作更方便,在使用时的成本更低,在后期使用过程中的整体安全性更高。

为了避免木材因沉孔螺丝钉(1)而在孔的边缘出现穗缘,螺丝钉头(2)设有渐缩下侧和倾斜铣肋,而在渐缩下侧上的铣肋之间则有凹穴。