本发明涉及一种用于机动车的混合驱动系统,包括：-输入轴(11),其设置用于将由内燃发动机提供的扭矩传入该混合驱动系统(10)并能够绕转动轴线(38)转动地安装；-相对于输入轴(11)同轴布置的输出轴(12)；-具有定子(14)和转子(16)的电机(13)；-抗转动地联接至转子(16)的毂套(17)；-具有第一作动活塞(19)的湿式离合器(18),其中,该毂套被设计成一体式锻造件并具有用于第一作动活塞(19)的第一工作面(20),其中,该湿式离合器(18)设置用于将该毂套(17)抗转动地联接至该输出轴(12)。