本发明提供了一种利用制冷装置进行冷量调节的方法,包括制冷时冷量调节方法和制热时冷量调节方法,所述制冷时冷量调节方法具体为：压缩机排出的高温高压气体经过四通阀在冷凝器中冷凝,通过控制风机转速可以控制冷媒对外的散热量,从冷凝器出来的冷媒在热交换器中进行过冷,一路经过第三膨胀阀节流降压在蒸发器中蒸发回到压缩机,一通路经过第二膨胀阀节流降压在热交换器中给冷凝器出来的冷媒冷凝和过冷。本发明空调系统的制冷装置使用变频压缩机时,通过热回收控制方法可以使压缩机在低于压缩机最小制冷量时也不停机,同时可以保证室内冷量与需求相匹配,送风温度不会波动。

本发明提出一种具有高压喷射器的跨临界CO-(2)机械过冷制冷循环系统,涉及食品冷冻冷藏领域,包括有亚临界CO-(2)制冷循环、跨临界CO-(2)机械过冷循环和余热回收循环。本发明由压缩机、冷凝器、气冷器、过冷器、节流阀、蒸发器(冷库冷风机)、高压喷射器、气液分离器、换热器和溶液泵组成。在基础亚临界CO-(2)制冷循环中引入具有高压喷射器的跨临界CO-(2)机械过冷循环,可以在消耗较少额外功的情况下,有效降低冷凝器出口的温度,提高系统制冷量,从而提升系统效率。同时,本发明能起到回收冷凝器和气冷器余热的作用,减少能源的浪费。

本发明涉及一种包括用于机动车辆的间接空调回路(1)的热管理装置,包括：-第一制冷剂流体回路(A),其包括压缩机(3)、双流体热交换器(5)、第一膨胀装置(7)、蒸发器(9)、第二膨胀装置(11)、蒸发器/冷凝器(13),以及-包括第一截止阀(33)的第一旁通管线(30),-第一内部热交换器(19),-第二内部热交换器(19’),-包括布置在冷却器(15)上游的第三膨胀装置(17)的第二旁通管线(40),-包括第一外部散热器(84)的分流支路(80),-传热流体用于在其中流动的第二传热流体回路(B),双流体热交换器(5)共同地一方面布置在压缩机(3)下游的第一制冷剂流体回路(A)上,在所述压缩机(3)和第一膨胀装置(7)之间,另一方面布置在第二传热流体回路(B)上。

本发明公开了一种带中间冷媒过冷的CO-2双级压缩制冷系统,属于空气制冷技术领域。包括一级压缩系统、二级压缩系统和中间过冷系统,一级压缩系统包括与一级压缩机依次连接的一级压缩高压油分离器、一级压缩高压储油罐和一级压缩滤油器,二级压缩系统包括与二级压缩机依次连接的二级压缩高压油分离器、二级高压缩压储油罐和二级压缩滤油器,中间过冷系统包括与中间过冷压缩机依次连接的中间过冷冷凝器、储液器、过滤器、视液镜和中间过冷电子膨胀阀。本发明能够实现将CO-2冷媒经过一级压缩和二级压缩后经中间过冷系统进行过冷,一路通过闪蒸罐气化后进入二级压缩系统完成二级压缩,另一路通过蒸发器回到一级压缩系统完成制冷循环。

本发明涉及空调系统技术领域,公开了一种中间冷媒过冷式二氧化碳空调系统,包括：二氧化碳压缩机、油分离器、室内机、一次电子膨胀阀、回热器、气液分离器、储液罐、二次电子膨胀阀、室外机和过冷系统；过冷系统接入制热循环回路和制冷循环回路中用于对室内机、室外机向回热器的第一回热流道流入的二氧化碳冷媒进行降温冷却。本发明解决了现有二氧化碳空调系统中由于二氧化碳冷媒冷却度较低,常常会导致二氧化碳空调系统出现制冷、制热效果差,能源消耗大的问题。

本发明提供一种过冷增焓自抑霜空气源热泵热水机组,包括压缩机、第一冷凝器、过冷增焓盘管、节流管、蒸发器和翅片组。本发明通过设置过冷增焓盘管,且通过节流管将过冷增焓盘管与蒸发器连通,并使用同一铝箔翅片组将过冷增焓盘管与蒸发器形成热桥,达到利用二次过冷为制冷剂增焓、利用第一冷凝器流出的中温高压制冷剂热量防止翅片结霜、利用过冷增焓盘管附近翅片为流经蒸发器空气预热,从而抑制结霜环境形成的目的。系统在不损耗热水能量,不需要设置换向阀,不需要设置专用的膨胀阀的情况下,利用第一冷凝器出来的中温高压制冷剂余热提高铝箔翅片温度,达到自抑霜效果,提高系统的综合能效系数和运行可靠性。

本发明涉及一种包括用于机动车辆的间接空调电路(1)的热管理装置,包括：在制冷剂流动方向上,第一制冷剂环路(A)包括：压缩机(3)、两种流体的热交换器(5)、第一膨胀装置(7)、布置于第一加热、通风和空调装置(X)内部的第一热交换器、第二膨胀装置(11)、第二热交换器(13),以及包括第一截流阀(33)的第一旁通管(30)、第一内部热交换器(19)、第二内部热交换器(19’)、包括布置于第一冷却器(15)上游的第三膨胀装置(17)的第二旁通管(40)、包括布置于第二加热、通风和空调装置(Y)中的第一附加热交换器(9’)的第三旁通管(80)、第二热传递流体环路(B)。

本发明提供一种用于冷凝机组的预保护方法。冷凝机组包括压缩机以及包括具有容量调节功能的数码压缩机以及控制数码压缩机的加载/卸载切换的切换元件。该预保护方法包括以下步骤：监测冷凝机组的工作参数的数值,将监测到的该工作参数的数值与该工作参数所对应的预定值进行比较,以及基于比较的结果来控制切换元件的动作以调节压缩机的最大允许加载时间百分比。此外,本发明还提供了储存有上述预保护程序的计算机可读介质和包括该计算机可读介质的控制器以及相应的冷凝机组。根据本发明的技术方案使得压缩机组能够在恶劣环境下保持良好运行。

本发明公开了一种全过程防汽蚀制冷系统,具体包括沿冷媒流动方向依次串联连通的泵体单元、蒸发器、冷凝器和储液装置；还包括引射器,且所述储液装置与所述泵体单元之间设置有换热装置；从泵体单元流出的低温液体部分流入引射器的第一流体通道的入口,在第一流体通道的呈锥状的喷射口的作用下压力迅速降低,从而使得二次流体通道的入口处的液体压力也相继降低,从而第二换热子装置中的冷媒在压力降低的影响下出现闪发吸热现象,即此时第二换热子装置能从第一换热子装置中吸走热量,从而降低第一换热子装置的温度,提高了泵体单元入口处的过冷度,保证泵体单元的入口的冷媒全为液态,避免了汽蚀现象,从而提高了全过程防汽蚀制冷系统的稳定性。