一种电动车辆包含车架、连接座、连接器、至少一弹性元件以及电池组。连接座设置于车架上。弹性元件沿一方向至少部分弹性连接于连接座与连接器之间。电池组配置以沿相同方向连接连接器远离弹性元件的一侧。电动车辆能有效减低电池组因振动而脱离连接器的机会,从而提高电动车辆在行驶时的安全性。

本发明涉及蓄电池技术领域,且公开了一种具有保护功能的锂电池,包括壳体,所述壳体内壁的两侧均固定安装有隔离箱,所述隔离箱内腔的底部均固定安装有支撑弹簧,所述支撑弹簧的顶端均固定连接有移动块。本发明通过设置有伸出口、固定键以及卡槽,在使用完毕锂电池的时候,能够通过固定键与卡槽脱离卡接,然后通过用手抠住凸块,带动内壳向下移动,直到使得电极耳移动至壳体内部,能够较好的保护电极耳,防止电极耳暴露在外界遭受腐蚀,同时也避免了在外力的作用下,电极耳折断导致锂电池报废,同时也在需要使用锂电池的时候,能够较为方便的将电极耳通过限位套延伸至伸出口内部,然后便可以对电极耳进行接线工作。

公开了一种二次电池。根据本发明的一个方面,提供了一种二次电池,在该二次电池中,在电池罐的上部的端部设置有朝向顶盖向内弯折以固定顶盖的弯折部分,并且当电池罐的内部压力超过预定值时,通过顶盖或弯折部分的变形来减小当从上方观察时顶盖和弯折部分彼此重叠的区域(R),从而使顶盖的整个区域与电池罐分离。

本发明涉及集电端子、电池以及电池的制造方法。所述集电端子将至少一部分配置于电池壳体的外侧的外部端子与收纳于所述电池壳体的内侧的电极体电连接,集电端子具备：基座部,安装于所述外部端子；和引线部,从所述基座部延伸并与所述电极体接合。在位于所述基座部与所述引线部的边界部的所述引线部的根部,沿与所述引线部的延伸方向正交的宽度方向形成有凹部。在所述宽度方向上与所述凹部相邻的部分形成有朝向所述基座部的内方的缝隙。

电池组和电动工具的组合包括多电压电池组,其用于与不同操作电压的工具一起使用；以及高电压电动工具,其被配置为与所述多电压电池组一起使用,使得所述组合包括所述多电压电池组和所述高电压电动工具两者。所述多电压电池组还被配置为与低电压电动工具一起使用,所述低电压电动工具包括第一电池组接口并被配置为在第一操作电压下操作,其中,所述高电压电动工具包括第二电池组接口,并被配置为在第二操作电压下操作,其中,所述第二操作电压高于所述第一操作电压。

本文公开了涂料组合物和/或涂料、涂覆有所述组合物的基材表面、以及制备和使用它们的方法,所述涂料组合物和/或涂料包含含有聚乙烯醇(PVOH)和聚丙烯酸(PAA)的水溶性树脂混合物,并且还包含着色剂和/或厌恶剂。