一种连接器适配器,包括枢轴连接器框架、夹持护罩、连接器壳体、滑动护套和隔板适配器腔室；所述夹持护罩配置成装配通过所述枢轴连接器框架；所述连接器壳体设置于所述夹持护罩内；所述连接器壳体连接至所述滑动护套；所述隔板适配器腔室形成于所述连接器壳体内,其中所述连接器壳体配置用于在所述枢轴连接器框架内的可旋转移动和可滑动移动。

本发明公开了一种导电连接件及旋转插头,包括壳体、旋转盘、摇摆座、一对插片、设置在壳体上的固定电性连接件和设置在摇摆座上的活动电性连接件,旋转盘转动安装在壳体上,一对间隔设置的插片固定插接在摇摆座的一侧,摇摆座的两端均安装有与用于电性连接所述插片与所述活动电性连接件的导电轴,摇摆座的两端均通过导电轴转动安装在旋转盘。通过将一对插片直接从壳体的前端伸出,形成旋转插头的第一形态,而通过拨动插片,使摇摆座转动至插片与旋转盘的表面相垂直,形成旋转插头的第二形态,此时壳体能够绕旋转盘进行转动,以适应用电器的方位以及用电器方位的不断变化,增强了旋转插头的适用性。

旋转连接器装置(1)具有定子(10)、旋转体(20)以及电连接器(60)。旋转体(20)包含旋转体主体(21)和连接器收纳部(22)。连接器收纳部(22)包含第1连接器保持架(24)和第2连接器保持架(25)。第2连接器保持架(25)包含第2保持架主体(25A)、第1壁(25B)以及第2壁(25C)。第1壁(25B)从第2保持架主体(25A)沿着与旋转轴线(A1)平行的轴向(D1)延伸。第2壁(25C)从第2保持架主体(25A)沿着轴向(D1)延伸,并与第1壁(25B)连结。

本发明公开了一种旋转连接器及其装配方法。旋转连接器包括连接部和滑环组件,滑环组件与连接部同轴设置并转动连接；转子组件包括芯轴、转子压板和若干转子环片；在转子环片的外侧设有转子滑片；在转子环片的内侧设有转子接线片；定子组件包括定子上压板、定子下压板、导向连接杆以及若干定子环片；若干定子环片位于定子上压板和定子下压板之间,且定子上压板和定子下压板通过数个螺柱相连；在定子环片的内侧均匀分布有若干定子刷片；在定子的外侧设有定子接线片；转子环片和定子环片沿芯轴的轴向交替分布；当连接部转动时能够带动芯轴和与芯轴相连的转子环片转动。本发明能够通过较大电流或信号,具有较高的精度和可靠性,并且便于装配。

本发明公开了一种时钟弹簧、转向系统以及电动车辆。该时钟弹簧包括：转子和定子；转子,用于固定设置于驱动转轴上,包括转子壳体、触头组件和第一无线通信模块,转子壳体上开设有第一容纳空间,第一无线通信模块安装于第一容纳空间中；定子,用于固定设置于转向驱动模块上,包括定子壳体、环形电阻和第二无线通信模块,定子壳体上开设有第二容纳空间,第二无线通信模块安装于第二容纳空间中；第一无线通信模块与第二无线通信模块无线通信连接；随着转向臂的转动,导电触头能够在环形电阻上滑动；开口的一端与导电触头之间的电阻用于转向臂转角的确定。本发明提供的时钟弹簧避免了线束缠绕,同时具有车轮转角测量功能。