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特别适用于充电电动车辆的电缆
功率线缆及冷却线缆
本发明提供一种功率线缆及冷却线缆,功率线缆包括绝缘套、冷却管和多个功率子线缆,多个所述功率子线缆环绕贴合设置于所述冷却管的外壁,所述绝缘套包裹设置于多个所述功率子线缆的外部;靠近所述绝缘套的第一端的所述冷却管的内侧与所述冷却管的外侧互相连通。本发明冷却效果好。
2021-09-28
访问量:20
充电电缆
本发明涉及充电电缆技术领域,尤其涉及一种应用在电动或者混动汽车中能够承担大功率充电的充电电缆。本申请实施例提供的充电电缆,充电电缆包括外护套、正极电缆、负极电缆、多根信号线以及液冷管。多根信号线分散设置于外护套内并位于正极电缆、负极电缆和液冷管之间。将信号线拆分设置为多根,可使其充分占据正极电缆、负极电缆以及液冷管之间的空隙,使得外护套内的空间利用更加合理,整体连接更加紧凑,进一步减小外护套内的闲置空间,使得整体充电线缆直径减小。将正极电缆均紧贴液冷管,负极电缆均紧贴液冷管,增强了散热效果,可适应性地降低整体的线缆直径,使该充电电缆外径更小、质量更轻便、应用更方便,便于用户手动充电。
2021-09-28
访问量:17
功率线缆及液冷电缆
本发明提供一种功率线缆及液冷电缆,功率线缆包括绝缘套、多个子功率导体和冷却管;多个所述子功率导体环绕贴合于所述冷却管的外壁,所述绝缘套包裹设置于多个所述子功率导体的外部。液冷电缆包括外护套、正极功率线缆和负极功率线缆,所述外护套内包裹设置有所述正极功率线缆和所述负极功率线缆;所述正极功率线缆包括至少一个上述的功率线缆,所述负极功率线缆包括至少一个上述的功率线缆。本发明将功率导体与冷却管紧密贴合热交换,冷却效果好。
2021-09-28
访问量:23
轨道式充电系统
本申请公开了轨道式充电系统,主要涉及电动汽车移动充电系统领域。包括有主轨道,主轨道底部设有贯穿槽,主轨道上设有若干分轨道;主轨道上设有若干移动充电车,移动充电车包括有车体,车体侧壁设有磁吸块、取电端,固定板上设有第一伸缩杆,第一伸缩杆端部固定有电磁铁,固定板上还设有接电端;车体底部设有连接杆,连接杆贯穿贯穿槽连接有电鼓,电鼓包括有骨架、绕线杆、第一电动机,绕线杆上缠绕由充电线,充电线上设有充电枪。本申请的有益效果在于:解决了充电装置只能固定在停车位上,不能满足电动汽车充电需求的问题,既可以覆盖整个停车场,又可以节约改造成本。
2021-09-28
访问量:12
自动收放充电枪
本发明公开了自动收放充电枪,主要涉及充电枪领域。包括有基轴,所述基轴外壁径向阵列有若干导体环滑片,所述导体环滑片内径壁与外径壁均设有绝缘隔片,每个所述导体环滑片轴向一端均接触有触片,所述触片远离导体环滑片的一端连接有接电线;所述导体环滑片远离触片的一端连接有充电线,所述充电线远离导体环滑片的一端连接有充电枪;所述基轴连接有电动机,所述电动机驱动基轴转动时,所述触片与电动机相对静止。本发明的有益效果在于:解决了充电枪收起过程中线缆发生拧转所造成的线缆受损或局部电阻增大的问题,防止了线轴前端线缆发生扭转,有效避免线缆受损,有提高线缆的使用寿命。
2021-09-28
访问量:7
一种新能源汽车充电保护装置
本发明公开了一种新能源汽车充电保护装置,包括保护壳和充电枪,所述保护壳的底部设有相互连通的除尘管,所述保护壳的顶部设有相互连通的套筒,所述除尘管内部的两侧设有导向除尘组件,所述充电枪的底部设有相互连接的充电线体;本发明通过展开封闭组件的相互配合,使充电枪的外侧得到充分的密闭保护功效,有效的防止外界灰尘和水液渗透装置内壁,对充电枪造成影响,同时在五组闭合卡板的活动展开下,便于将充电枪与充电接口直接伸出套筒内,进行接口处的对接充电工作,此外,利用保护壳、除尘管和套筒整体连通的结构特性,可以让该保护结构沿绕充电枪与充电线体的外侧活动,使保护装置与充电枪呈一体化集成效果。
2021-09-24
访问量:24
用于基于移动式能量蓄存器将电能馈入能量网络的装置、方法和电缆
本发明涉及一种用于将电能馈入能量网络的装置,其中,该装置构造用于在来自第一能量源的能量和来自移动式能量蓄存器的能量之间进行切换。
2021-09-21
访问量:25
一种新能源汽车用智能充电系统
发明属于新能源充电桩领域,为一种新能源汽车用智能充电系统,一种新能源汽车用智能充电系统,包括壳体,所述壳体上方设有除潮降温腔,所述除潮降温腔内设有除潮降温装置,除潮降温装置用于所述壳体内部降温和防潮,所述壳体下方设有收放腔,所述收放腔内设有收放清理装置。本发明在正常使用时,拔出充电枪头,充电桩自动放出电缆线,且升起限位挡板,避免充电枪头未拔出就将汽车驶出的情况,待使用完毕后,充电枪头插回充电桩时,电缆线自动收回并清理其表面,避免电缆线暴露在外过快损坏,且解决了充电桩使用时过热的问题,同时避免因降温产生的水汽影响电路。
2021-09-21
访问量:21
一种新能源汽车充电桩
本发明涉及新能源汽车配件技术领域,尤其是涉及一种新能源汽车充电桩,包括有充电桩主体、显示屏、充电枪以及线缆主体四者组成的汽车充电桩,充电桩主体后端外表面设置有卷收机构一与卷收机构二,且两者上下对应分布,卷收机构一与卷收机构二之间设置有气动组件,充电桩主体两侧分别设置充电枪。通过在该装置添加卷收机构一与卷收机构二,能够对连接与充电枪与充电桩主体的线缆主体进行卷收,遮蔽以及防护,避免线缆杂乱无章排布,进一步的降低对来来往往进行充电的汽车或车主造成伤害风险,例如绊倒或者漏电触电事故的发生概率,该汽车充电桩结构简单、使用方便,能够大大提高充电操作区域的整洁度,同时进一步规避风险,提高充电操作的安全性。
2021-09-21
访问量:23
一种便于固定充电器的充电桩及其使用方法
本发明属于充电桩技术领域,尤其是一种便于固定充电器的充电桩及其使用方法,针对现有的固定方式充电头固定的过程中容易出现晃动,导致充电头容易脱落造成损坏的情况发生的问题,现提出以下方案,包括桩体,所述桩体的一侧外壁开设有固定孔,且固定孔的内壁设置有安装块,所述安装块的一侧外壁开设有固定槽,且固定槽的内壁设置有缓冲筒,所述缓冲筒的内壁设置有弹簧,且弹簧远离缓冲筒的一端设置有活塞,所述活塞的一端设置有缓冲杆,且缓冲杆远离活塞的一端设置有限位槽,所述固定孔的顶部内壁和底部内壁均设置有限位柱。本发明固定效果好,充电头不易晃动,不会出现充电头脱落造成损坏的情况发生。
2021-09-21
访问量:12
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动态电能量回收式制动
制动效果的控制
用于交流电动机推进的车辆
用于直流电动机推进的车辆
动态电阻制动
一般用于车辆的电力制动系统
用于控制蓄电池和燃料电池的组合
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通过冷却
用于控制燃料电池的温度,例如通过控制电力负载
用于启动燃料电池
用于监视或控制燃料电池
通过加热
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