本发明公开了一种具有超负载自调整结构的高速列车用转向架轴箱,包括转向架壳体、轴箱壳体、变轨距机构,还包括:空气弹簧,所述空气弹簧位于转向架壳体与轴箱壳体的间隙处;减小轴箱壳体与轴箱支撑轨摩擦力的支撑件,所述支撑件设置于轴箱壳体与轴箱支撑轨接触的一端;第一凹槽,所述第一凹槽开设在轴箱壳体外侧;作用于第一凹槽和变轨装置的下沉轨道、可告知司机变轨距状态的检测件。本发明中,当完成变轨距,调整轮对距离完成后,在第一弹簧和第二弹簧的弹性作用下,实现第二连接杆与压力开关分离,从而断开电路,提醒控制室内的操作人员限位销已重新锁定,可有效告知控制室内操作人员变轨距操作的实时状态。