本发明涉及轨道车辆技术领域,具体而言,涉及一种轨道车辆紧急制动装置。该轨道车辆紧急制动装置包括驱动机构、连接件和制动件,制动件设置于连接件上,连接件适于与车架转动连接,连接件与驱动机构驱动连接,驱动机构适于通过连接件驱动制动件相对于所述车架往复运动以使制动件压紧或松开轨道。由此,当需要制动轨道车辆时,驱动机构可以通过带动连接件将制动件压紧于轨道上,当完成对轨道车辆的刹车后,驱动机构可以通过带动连接件将制动件松开,从而实现了对轨道车辆的制动,与现有技术中抱轮制动的方式相比,将制动件压紧于轨道上实现刹车可以避免将车轮未能完全锁死导致车辆制动距离过长,从而提高了轨道车辆的制动性能。

一种单轨滑车手动制动机构,本发明涉及一种手动制动机构,本发明为了解决游乐设施中的滑车不能根据速度情况随时进行手动制动的问题,本发明包括前制动手柄、前制动轴、左前摩擦块架和右前摩擦块架,前制动手柄竖直设置,前制动轴水平设置,前制动手柄的下端与前制动轴的中部固定连接,左前摩擦块通过螺纹连接的方式安装在前制动轴的左端,右前摩擦块通过螺纹连接的方式安装在前制动轴的右端,前制动轴左右两端的螺纹旋向相反。本发明简单实用,操作简单,游客在乘坐小车时可根据速度情况随时进行手动制动,制动平稳可靠,满足大型游乐设施行业检测验收标准,符合大型游乐设施安全规范要求。

本发明公开了一种气动单轨吊平稳下坡控制系统,包括匀速刹车控制单元、刹车控制单元、刹车气缸、刹车装置,匀速刹车控制单元包括匀刹控制阀、减压阀、单向阀、三通、匀刹开关,刹车控制单元包括刹车控制阀、刹车开关,刹车开关连接刹车控制阀的控制端子,刹车控制阀的常开端连接刹车气缸的出气口,刹车控制阀的常闭端连接匀刹控制阀的进气口,匀刹控制阀的常闭端连接减压阀,减压阀通过单向阀连接三通,匀刹控制阀的常开端连接三通,三通连接刹车气缸的进气口,匀刹开关连接刹车控制阀的控制端,刹车气缸安装在刹车装置上。本发明通过匀速刹车控制单元实时调整单轨吊的速度,且能根据负载、坡度的不同控制下坡速度,安全高效。

本发明公开了一种用于盾构施工的电瓶车防溜车装置,属于地铁盾构施工领域。一种用于盾构施工的电瓶车防溜车装置,包括轨道,轨道上方设置送料车,固定板左侧外壁开设有丝杆槽,丝杆槽内设有丝杆,丝杆外壁前后对称套设有两个支撑脚,固定板前后端面均开设有限位槽,限位槽右侧内壁开设有放置槽,放置槽内设有调节组件,限位槽内设有移动板,移动板外端底面设有辅助夹紧组件,通过设置支撑脚,当送料车停下时,通过转手带动丝杆进行转动,使得丝杆带动螺纹连接的支撑脚移动,由于丝杆外壁开设有旋向相反的外螺纹,使得两个支撑脚向两侧移动,使得支撑脚端部抵在轨道内壁上,产生摩擦力,使得停下的送料车可以保持稳定,避免产生溜车的现象。