本发明公开了一种抑制汽车车门开启噪声的增强结构。它包括布置在后侧围里板、车身侧围、后侧围里板前封板所围成的空腔内的车门锁扣支架总成,所述车门锁扣支架总成包括车门锁扣支架,所述车门锁扣支架包括用于与车身侧围贴合的主贴合面、用于与车身侧围及后侧围里板连接的翻边面、用于与后侧围里板前封板上部连接的上支撑脚、用于与后侧围里板前封板外侧连接的侧支撑脚、用于与后侧围里板前封板下部连接的下支撑脚；所述主贴合面一侧面固定车门锁扣螺母盒；所述侧支撑脚一侧面固定车门锁扣减震胶座,所述车门锁扣减震胶座位于车身侧围与后侧围里板前封板之间。本发明在操作车门开启时能有效降低该区域在相同激励下的振动水平,从而改善车门开启声品质。

本发明提供了一种发动机罩锁安装结构、车辆及行人保护的控制方法,涉及汽车安全技术领域。发动机罩锁安装结构,包括前罩锁、锁扣、内锁舌开关组件和外锁舌开关组件；内锁舌开关组件和外锁舌开关组件均连接有电机组件；通过电机组件控制内锁舌和外锁舌开关组件的转动,实现前罩锁与锁扣的锁紧或解锁；外锁舌开关组件包括外锁舌,外锁舌上形成有一级卡钩和二级卡钩,通过电机组件控制锁扣从一级卡钩移动到二级卡钩,实现发动机罩板的抬升,形成吸能空间保护碰撞行人的安全。本发明还提供了一车辆和行人保护的控制方法,包括本发明的安装结构。本发明解决了现有保护行人的发动机罩的抬升装置存在结构复杂、占用空间大、开发周期长、成本高的问题。