本发明提供一种门的安全制动装置,设置于车辆的一门板与一门板固定座之间,其包括有：一座体以及一单向锁定机构。该座体设置于该门板内。该单向锁定机构包括有一锁位模块以及一连杆元件。该锁位模块设置于该座体之内且可切换于一闭锁位置以及一松脱位置之间。该连杆元件的一端固定于该门板固定座上、且另一端伸入该座体内且对应于该锁位模块。其中,当锁位模块位于一闭锁位置时,该锁位模块连同该座体无法进行在一第一方向上相对于该连杆元件的移动,所以该门板将无法被开启只能被关闭；而当锁位模块位于一松脱位置时,该门板才可以被开启与关闭。

本发明提供汽车用门限位连杆装置,能提高在门向全开位置开放时全开止动件针对受到的冲击的耐用性。汽车用门限位连杆装置(1)包括：壳体(9),固定于汽车的门(D)；臂(4),基端部可摆动地支承于车身(B)；以及闸瓦(11、11),设置在壳体(9)内,利用门(D)的开闭而沿着长边方向以与臂(4)的表面滑动接触的方式移动,通过将金属制的芯板(7)用合成树脂(8)模制成型而形成臂(4),臂具有在门(D)的全开位置与壳体(9)的被止动面抵接的止动体(45),止动体(45)具有弯折片(72a),弯折片处于芯板(7)的末端部且向与长边方向正交的方向弯折而与被止动面相对,弯折片(72a)向被止动面侧弯曲状突出。