本发明涉及散热装置技术领域,尤其是指一种汽车发动机的散热装置,包括控制器、驱动装置、冷却装置和控温装置,冷却装置包括有水冷装置和风冷装置,水冷装置包括有蓄水槽、水泵、分流器、集流器和第一水管,风冷装置包括有鳍片组、第二水管和风扇,控温装置包括有水流调节阀、档位开关和温度传感器,第一水管对发动机进行冷却,风扇产生气流,第二水管和鳍片组气流进行冷却,冷却后的气流对发动机进行冷却,温度传感器能检测发动机的温度信息,控制器控制控制第一水管与第二水管内的水流大小和控制风扇产生的气流大小,能根据发动机的温度信息调节工作状态,能节省发动机处于低温时散热器的能耗。