本发明公开了一种多翼式离心风机,包括蜗壳,其具有蜗形腔,蜗壳的端面设有进风口,蜗壳的侧壁设有出风口,出风口的内侧设有蜗舌,蜗舌的开口朝外,蜗壳处往外切向延伸有第一延伸板,蜗舌自其远离蜗壳的一端往外切向延伸有第二延伸板,第二延伸板的延伸方向逐渐远离第一延伸板,第一延伸板与第二延伸板的夹角a1＝42°～50°；叶轮,其位于蜗形腔内,叶轮上设有多个叶片,多个叶片沿叶轮的中心轴线周向间隔阵列,叶片的弧心角a2≥90°,叶片的出口安装角β1＝30°～36°,提高出风面积的同时,减少气流流动分离,而且,减少流动损失,减少流道和出风口处的涡流,使得气流平缓,大幅提高风机效率,降低噪声,生产成本低。

本发明公开了一种T型双进风高效管道风机,其包括：机壳、风轮和驱动单元,机壳设置有出风口和两个进风口,两个进风口呈同轴左右相对设置,出风口设置于两个进风口之间的机壳外周壁上；风轮设置于机壳内,风轮包括中盘、分别设置于中盘左侧和右侧的若干第一叶片和若干第二叶片,若干第二叶片和若干第一叶片均以中盘的旋转轴线为圆心呈环形间隔排列设置,第一叶片上的第一自由端沿中盘的轴向呈向外倾斜延伸,第二叶片上的第二自由端沿中盘的轴向呈向外倾斜延伸；驱动单元用于带动风轮绕旋转轴线转动。使用于多间型场地时,可减少接驳拐角,在不改变驱动单元功率以及机壳尺寸下可提高进风量和出风压力。

本发明公开了一种抗汽蚀能力强的高效磁力泵,包括：泵体,放置在地面上；连接壳,通过法兰和螺栓安装在泵体的一侧；进液管,安装在连接壳的一侧,所述进液管与连接壳固定连接且内部连通；出液管,安装在连接壳的一侧,所述出液管与连接壳固定连接且内部连通；辅助机构,安装在连接壳的顶部,所述辅助机构分别出液管、进液管和连接壳连通,当连接壳内产生汽蚀时,所述辅助机构将汽蚀导出并平衡汽蚀,本发明不需要缩短泵的行程个扬程,单个泵在保证正常输送行程和扬程的作用下,将汽蚀的气泡导入辅助机构内,辅助机构将汽蚀行程的负压平衡,泵可以正常的工作,将汽蚀产生的气泡疏导,从而降低泵在汽蚀作用下的抖动,从而方便泵的使用。

本发明公开了一种自吸式多级复合屏蔽泵。本发明在自吸式复合屏蔽泵的基础上,引入次级离心端,次级离心端的引入可以为首级离心端出口和首级气液分离室提供一个受控的负压牵引,从而有效提升整泵自吸能力和自吸速度。在自吸阶段,这个负压牵引将明显增强首级气液分离室内的气泡向次级离心端的流动,随后气泡从次级离心端出口经泵出口排出。该流动机制可减少气泡在首级气液分离室内的滞留,增强首级屏蔽的排气能力；屏蔽的自吸能力和自吸效果的稳定性由此得到明显增强。

本发明涉及双吸泵技术领域,公开了一种防凹槽积水的双吸泵,包括泵壳和电机,所述泵体内部设有叶轮,所述电机的输出轴贯穿泵壳与叶轮固接,所述泵壳两侧分别贯穿设有进水管和排水管；所述泵壳内壁底侧设有积水槽,所述积水槽内活动连接有隔板,所述隔板底部安装有导杆,所述导杆底端贯穿且延伸至泵壳外侧,所述隔板底侧固定安装有连杆,所述连杆底端固接有密封塞,所述积水槽底部设有排水槽,所述排水槽底部设有出水槽,所述出水槽底部贯穿泵壳,所述密封塞与排水槽之间过盈连接；所述泵壳底部设有减震装置,起到减震吸能的作用,同时能够有效清理出泵壳内部残留的积水。

本发明涉及单级单吸泵技术领域,公开了一种具有降噪功能的单级单吸泵,包括泵体、电机和降噪箱,所述电机的输出轴贯穿泵体与其内部的叶轮传动连接,所述泵体远离电机一侧连通有进水管,所述泵体与进水管垂直一侧设有出水管；所述出水管远离泵体一侧连接有排水组件,所述排水组件包括连通管、分流管和合流管,所述分流管远离连通管一端与合流管端部连通,所述连通管内部固定安装有隔离带,所述隔离带靠近出水管一侧安装有密封塞,所述密封塞与连通管活动连接；所述分流管内壁固定安装有固定板,所述固定板上通过螺钉安装有滤网。将流体进行分流处理,减小水压,降低撞击从而降低噪音,同时通过滤网有效过滤杂质。

本发明公开了一种基于智能整体柜的静音式自清洁除湿系统及保养方法,包括柜体以及设于柜体顶部的机箱,柜体的内部设有多组横隔板,横隔板的后端设有闭合构件,闭合构件包括外筒和内辊轴,内辊轴贯穿于外筒的内部,外筒与内辊轴转动连接,外筒两端的外侧与内辊轴两端的内侧设有扭动拉簧,本发明涉及智能家具技术领域。该基于智能整体柜的静音式自清洁除湿系统及保养方法,利用电推杆带动齿轨杆与动齿轮啮合传动,使拉线辊轴带动拉线绳带动内辊轴连接的封口板条转动,打开透气口,扭动拉簧带动内辊轴回转,使封口板条转动封闭透气口,结构简单,开合方便,有效的避免柜体内部开设多组孔口,影响柜子的美观性和实用性的问题。

压缩机系统(1)具备：压缩机(11)；检测装置(21)；以及控制装置(90),所述压缩机(11)具有：上游侧区域(11A),其流入工作流体；下游侧区域(11B),其工作流体的压力比上游侧区域(11A)高；入口引导叶片(11C),其设置在上游侧区域(11A)的更上游侧,能够使流入的工作流体的流量变化；以及提取部(L),其设置在上游侧区域(11A)与下游侧区域(11B)之间的部分,能够提取工作流体的至少一部分,所述检测装置(21)在上游侧区域(11A)以及下游侧区域(11B)至少各设置一个,检测工作流体的物理量,所述控制装置(90)基于物理量的变化,对入口引导叶片(11C)的开度以及基于提取部(L)提取量进行调节。

本发明涉及一种电机正反转切换方法和风扇。包括步骤：S1：接收到正反转切换信号后,限定转矩输出进行减速；S2：检测电机转速,当电机转速小于第一预设值时进行刹车,当电机转速大于第一预设值时继续S1步骤；S3：检测电机运行状态是否为静止状态,当电机处于静止状态时,启动电机朝与接收到正反转切换信号前的相反的方向转动。本发明提供一种电机正反转切换方法,在接收到正反转切换信号后,通过限定转矩输出进行减速,此时的减速过程对电机的影响小,减速过程较为平稳。在减速过程中进行电机转速的检测,当转速小于第一预设值时可以进行刹车可以明显降低机械性振动和噪音,且直流母线电压不会发生明显的上升,不会引起直流母线。

本发明公开了一种地铁车站通风空调系统节能装置及控制方法,主要解决现有地铁通风系统空调系统耗能高的问题。该系统包括配设于站厅至站台楼梯或扶梯口处的多功能楼扶梯岛式送风单元,设置于地铁车站出入口通道处具备空气处理和空气幕功能的车站通道多功能空气处理机组,设置于车站行车隧道两端的列车活塞风节流装置,以及利用列车制动能量驱动风机装置。本发明首先通过减少列车行驶过程中形成的活塞风效应对车站公共区的影响,同时增加车站出入口通道的空气阻力、从而减少地铁车站隧道和室外空气与地铁公共区的热质交换,进而大大减小公共区空调冷负荷；其次通过减少输配能耗、选择最佳冷冻水出水温度,提高运行能效,达到节能的效果。