本发明涉及一种用于在燃气轮机的转子中使用的密封环(01),其中在密封环的一侧上借助于大致径向定向的贴靠面(21)并且在另一侧上借助相对于转子轴线倾斜定向的支撑面(24)进行密封。密封环分段式地构成并且具有至少一个环区段,所述环区段具有环绕的环部段。在分离部位处,按压部段(11)和三角部段(13)沿着分离面(21)重叠。在此,分离面(27)与贴靠面(21)相交并且能够实现不仅借助按压部段(11)而且借助三角部段(13)的密封。为了也能够实现在支撑面(24)处借助按压部段(11)和三角部段(13)的密封,将三角部段(13)减小到环部段(07)的横截面面积的最大0.3倍。

本申请涉及一种矿用机械辅助领域,尤其涉及一种矿用装载车后桥摇摆架油封固定装置；其包括油封盖、环片；油封盖固定在摇摆架上部的上端面；所述油封盖内侧开有环形槽,环片截面呈倒L形,环片包括固定相连的横置的卡入段和竖置的抵触段；卡入段置于油封盖内侧的环形槽内。本申请结构简单,使用方便,成本低廉,采用合页、销轴、销孔配合使用的连接方式,在保证连接稳定性的同时,兼顾拆装的便利性,为工人提供了一种更加高效便捷的更换方案,方便更换油封和轴套,减少更换油封和轴套的人工成本,适于广泛推广应用。

本发明提供一种带有供油装置的船用齿轮箱摩擦离合器输入轴组件,由压板、定位板、输入法兰、输入轴、圆锥滚子轴承、壳体、支撑板、供油滑环、油路接头、限位套、油封组件、供油管等顺次连接而成。中空的输入轴通过两个背靠背并且圆锥滚子轴承支撑在壳体和支撑板上,通过壳体限位的供油滑环位于两个圆锥滚子轴承之间,供油滑环与输入轴形成旋转密封。油路接头位于输入轴中心孔,油路接头凸出输入轴部分带有旋转密封圈,与摩擦离合器内轴形成旋转密封。输入轴与供油滑环配合部位的径向孔联通油路接头与供油滑环的油道。供油管安装在壳体上,壳体的径向孔联通了供油管与供油滑环的油道。本发明实现了功率传递和径向供油的组合功能,结构紧凑。

本发明公开了一种导向工具的轴向载荷传递装置,包括外壳、承载座、轴体、安装架、弹性件、轴向推力轴承、径向扶正轴承以及弹性座,其中：安装架套设于轴体上,弹性件两端分别与安装架以及承载座固定连接；轴向推力外圈端面与安装架抵接,内圈端面与轴体一轴肩抵接,以供承载端承受的轴向载荷传递至安装架；安装架承载的轴向载荷通过弹性座、承载座传递至外壳。本发明中,安装架和轴体间分别以轴向推力轴承和径向扶正轴承连接,轴体受载荷会作用于安装架,然后通过弹性座将轴向载荷传递至承载座和外壳,避免驱动端承受来自于承载端的振动和冲击,减少偏置机构运行过程中受到的干扰,提高工具使用寿命。

本发明涉及浮动油封技术领域,且公开了一种可以防止油封唇被拉伸变形的浮动油封,包括转动下压机构,转动下压机构包括有转动螺纹轴,转动螺纹轴的上方固定安装有转动销,转动销转动安装在转动套,转动钢球转动安装在转动销与转动套之间,转动螺纹轴转动安装在螺纹套的中间,螺纹套固定安装在固定支架的上。该可以防止油封唇被拉伸变形的浮动油封,通过转动螺纹轴在螺纹套中转动,使转动螺纹轴通过连接架体以及连接环体带动固定夹具向下运动,使固定夹具带动密封圈体在油封唇体上向下运动,使密封圈体均匀受力安装到油封唇体上,从而达到了施加压力均匀,不易使油封唇发生形变的效果。

本发明公开了一种油膜轴承的逆向防水装置,包括水封、密封盖,水封固定在安装有油膜轴承的轧辊上,密封盖紧固在油膜轴承的轴承座上,并且密封盖上设置有耐磨部件,水封的水封唇口与耐磨部件保持接触,耐磨部件是设置在密封盖的端面上的耐磨面或者是设置在密封盖的端面上的耐磨环。利用本发明的油膜轴承的逆向防水装置,由于水封固定在轧辊的端面,水封唇口始终与密封盖上的耐磨面或耐磨环保持接触,有效提高了油膜轴承的密封防水效果,防止轧制时冷却水和氧化铁皮等杂质落入油膜轴承,确保油膜轴承正常的使用；此外,由于水封唇口不与轧辊的轧辊端面接触,从而不会导致轧辊端面的磨损,因而也无需修复轧辊,有效降低轧辊的使用和维护成本。

本发明公开了一种橡胶油封及其压封装置,其具有呈环形的油封总成以及装配于油封总成一侧的压封盘,油封总成的内缘面嵌设有环形封圈,且油封总成内缘嵌设环形封圈的位置开设有封圈装配槽,油封总成裹覆于环形封圈的外缘面,油封总成的外缘面构造有抵接安装位置的外壁,且油封总成的内缘面底端具有呈环形的唇边,油封总成内设有控制唇边向油封总成轴心方向形变程度的骨架结构。压封盘朝向油封总成的一侧具有多组抵接块,多组抵接块绕压封盘的轴心呈环形阵列设置,压封盘内还设有对抵接块施加斜向压力且压力可调的压覆机构。该橡胶油封及其压封装置,结构合理,易于进行适应轴杆的需求进行选择性安装,且可实现唇边压力的调整,推荐广泛使用。