本发明公开了一种高分子复合材料拉挤成型防腐管及其制作工艺,具体涉及防腐管领域,包括金属管芯和玻璃钢外管套,所述玻璃钢外管套固定套接在金属管芯的外侧,且玻璃钢外管套通过拉挤工艺直接在金属管芯上成型,所述玻璃钢外管套包括内衬层、复合缠绕层和防护外层,所述内衬层包括连续毡层和编织层,所述复合缠绕层由内到外依次设置有纵向缠绕层、环形缠绕层和交叉缠绕层,所述防护外层包括缝编毡层和表面毡层。本发明由玻璃钢外管套通过拉挤成型工艺直接在金属管芯上成型,使得金属管芯的防腐性能更加优越,且玻璃钢外管套加工后无需进行脱模,金属管芯和玻璃钢外管套之间无需组装,大大降低了劳动强度,省时省力。

本发明提供了一种新型软质预制架空蒸汽保温管及制作方法,包括多个第一蒸汽保温管和多个第二蒸汽保温管,所述第一蒸汽保温管和所述第二蒸汽保温管首尾相连交替安装；所述第一蒸汽保温管和所述第二蒸汽保温管均包括工作钢管,所述工作管外圆周的两端均连接有多个定位支撑架,所述定位支撑架与所述工作钢管相离的一端套接有外护层；预制架空蒸汽保温管使用环保高温玻璃棉保温材料加聚氨酯硬脂泡沫复合保温结构,保温材料重量轻,导热系数低,保温性能好。玻璃棉和聚氨酯都采用喷涂工艺,保温结构完整性强,结构稳定,不易变形,保温性能优异。

本发明公开了一种内衬层环氧树脂的夹砂管及其制备方法,由内衬层、过渡层、中间结构层、内增强层、外表面树脂保护层组成夹砂管。所述内衬层为环氧树脂/生物质松香酸酐/促进剂固化成型,过渡层为Fe-(3)O-(4)-TETA-SiO-(2)@PDVBJanus粒子,以改善内衬层与中间结构层之间的粘接力。由于传统胺固化的环氧树脂会对自由基固化的不饱和树脂具有阻聚作用,所以在胺固化的环氧树脂表面直接使用不饱和树脂,或者在不饱和树脂未充分固化时直接使用环氧树脂/胺体系时,两者之间不能形成有效的界面粘接,因此限制了环氧树脂和不饱和树脂混合成型在夹砂管中应用。通过在酸酐固化的环氧树脂和不饱和树脂之间增加一层Fe-(3)O-(4)-TETA-SiO-(2)@PDVBJanus为过渡层,可以有效的解决这个问题。

本发明涉及超高分子聚乙烯领域,公开了一种超高分子量聚乙烯组合物及其制备方法和应用,该组合物包含：超高分子量聚乙烯、高密度聚乙烯、马来酸酐接枝聚乙烯、无机组分、吸酸剂、润滑剂和填料,其中,无机组分为纳米无机物和硅灰石,纳米无机物选自纳米蒙脱土、纳米碳化硼、纳米硫酸钡和纳米碳化硅中的至少一种；相对于总量为100重量份的超高分子量聚乙烯和高密度聚乙烯,马来酸酐接枝聚乙烯的含量为0.5～8重量份,无机组分的含量为0.1～10重量份,吸酸剂的含量为0.01～3重量份,润滑剂的含量为1～10重量份,填料的含量为0.5～18重量份,所得到的超高分子量聚乙烯管具有热变形温度高、耐热性好和热膨胀系数低的优点。

本发明公开了一种高强聚烯烃复合管及其制备方法；复合管以聚丁烯为内管,内管外表面包覆阻氧层,阻氧层选择EVOH阻氧层,阻燃层外表面包覆一层聚乙烯外管,各层级之间均设有热熔胶,并通过热熔胶复合形成复合管；为提高聚乙烯复合管的强度,本申请在聚乙烯外管内引入聚多巴胺包覆粒子,由于纤蛇纹石具有热稳定性好、抗拉强度高等优异的力学性能,因此本申请掺杂至聚乙烯中,以提高聚乙烯的耐热性能和强度；本申请工艺设计合理,操作简单,制备得到的聚烯烃复合管具有优异的力学性能和耐热性能,可广泛应用于采暖管等技术领域,具有较高的实用性。

本发明公开了一种用于雾森系统的抗冻型供水管道制作方法,1,按照设计要求制作不锈钢管；2,采用螺杆挤出机制作石墨聚苯乙烯保温护套；3,将制作好的不锈钢管穿入保温护套内孔中；4,在保温护套外包裹由交联聚乙烯材料制成的拉链式外护套；5,在拉链式外护套链口处配以热熔胶进行密封。本发明专为雾森系统地下供水管道结构而设计,实现解决雾森系统地下供水管道在低温环境条件下不抗冻问题。由石墨聚苯乙烯和空气组成的混合保温层,从而使得本抗冻型供水管道保温效果优良,达到保证雾森系统正常供水目的。同时,保温护套采用成熟的挤出机技术,制备方法简单,外护套采用拉链式结构,制造成本低廉、组合安装便捷。

本发明公开了一种具有HDPE内衬和双密封接口的钢筋混凝土管道,包括管体、插口端和承口端,管体内壁固定有一层HDPE内衬,插口端的外侧面上开设有第一环状凹槽,插口端和承口端的内侧面处设置有防水圆环,防水圆环两端的上侧对称开设有两圈相互平行且大小相同的第二环状凹槽,防水圆环的上侧中间开设有第三环状凹槽,第一、第二和第三环状凹槽内均设置有密封胶圈。HDPE内衬可隔绝污水与管道混凝土的接触,降低管道中淤泥堆积,减少微生物对内壁的腐蚀。管道安装时承插口内壁采用安装有密封胶圈的防水圆环密封,管道承插口内衬无需焊接处理,该双重密封结构既能保证接口的安装质量,提高安装效率及接口密封性能,又能提高接口和管材的耐久性能。

本发明公开了一种钢丝网骨架波纹管及其制备方法,该波纹管由内到外依次包括聚乙烯内管、第一热熔胶层、钢丝网层、第二热熔胶层和聚乙烯外管,所述聚乙烯内管和聚乙烯外管由如下重量份数的原料组成：聚乙烯65-85份、聚氧乙烯5-12份、乙烯-醋酸乙烯脂共聚物15-35份、改性剂4-12份、碳化硅微粉2-6份、改性滑石粉3-12份、硬脂酸钙5-15份、环氧树脂5-15份。本发明的波纹管具有高强度,通过热熔胶将钢丝网夹持在中间,使波纹管在保持原有性能的前提下增加波纹管强度。

本发明公开了一种离心铸造复合泵管,包括外管和位于其内部的内管,所述外管和内管的端部通过法兰连接,外管和内管之间设有填充层,填充层内装填有水泥浆。所述外管的材质为Q345B碳素合金钢,内管的材质Cr26高铬铸铁。所述内管的内壁设有耐磨涂层,离心铸造复合泵管加工工艺,该加工工艺包括如下步骤：S1：将外管和内管按照设计长度进行裁断,然后利用卧式压力机将内管压入外管中,外管和内管之间形成填充层。本发明将离心铸造内管通过卧式压力机压入外管内,再往双层管填充层内注入水泥浆,自然凝固后起到过渡保护层的作用,双层复合管达到内管的超耐磨,耐冲击的效果,使用寿命较普通碳钢大大提高。

本发明公开一种基于格栅式刚度和阻尼增强的航空发动机Z型轻质管路及制备方法,包括格栅框架、蜂窝结构、层合结构、保护层；所述保护层包括内保护层和外保护层,安装在格栅框架的内外两侧；本发明的优点：格栅框架由格栅壁和轴向格栅壁通过榫卯结构连接而成,达到装配方便的要求,增强管路整体的强度,同时镂空设计的格栅壁达到轻量化的目的,并且镂空部分可填充上耐高温材料,保证格栅的耐高温性能要求。蜂窝结构由纤维腹板构成的空腹结构,腹板在栅格中与管壁法线平行,可增强管路的刚度。