本发明涉及一种锂离子电池日历时效状态的检测方法,包括以下步骤：(1)测试时效不同过程不同阶段锂离子电池的电化学阻抗谱(EIS)数据；(2)引入弛豫时间分布技术(DRT)对EIS数据进行解析,获得不同频率段的分布特征；(3)根据EIS和DRT结果建立等效电路模型,并拟合等效电路各元件值,分析判断阻抗的主要贡献来源；(4)通过阻抗各元件值的数据,判断各阶段锂离子电池的状态特征,分析电池阻抗的主要贡献。与现有技术相比,本发明通过建立正负极等效电路确定参数值大小因素,以利于提升电池的日历寿命。

本发明公开了一种确定电池中电解液的注液量的方法。所述方法包括以下步骤：对已知容量的未注液电芯以不同的注液系数进行电解液注液,经过负压化成后得到电池,对所述电池进行性能测试,根据测试结果,确定所需的注液系数,用所述注液系数计算注液量。本发明提供的制备方法简单易行并具有很强的现实意义,可以实现已知容量电池的电解液注液量的选择；本发明提供的制备方法可以优化电解液注液量的使用,在保证电池性能的同时控制成本,避免了大量繁杂的理论计算结果,锂离子电池的容量与电解液对应关系简单,具有较低的操作门槛。

本发明涉及一种基于逆压电效应的锂离子动力电池内部参量检测方法,包括以下步骤：1)通过预置在电池内部的压电陶瓷薄片的逆压电效应在电池内部反应电场变化作用下产生动态激振；2)通过光纤位移传感器的光纤探头检测电池表面的光强度；3)根据初始状态的光强度与动态激振后检测到的光强度得到锂离子动力电池内部参量,即电压的实时变化情况。与现有技术相比,本发明具有检测精度高、无损实时检测、无需对电池外壳进行钻孔植入等优点。

本申请公开了一种锂离子动力蓄电池的检测系统,所述系统包括：特定检测设备与电池管理系统BMS,且特定检测设备与电池管理系统BMS通信连接,特定检测设备包括第一检测模块、通信模块、双向隔离DC-DC模块和储能模块,其中,双向隔离DC-DC模块和储能模块用于对锂离子动力蓄电池进行充电,第一检测模块用于确定锂离子动力蓄电池的检测状态参数；电池管理系统BMS包括放电模块、指令模块、数据传输模块和第二检测模块,其中,放电模块用于通过直流充电口对锂离子动力蓄电池进行放电,指令模块用于向特定检测设备发送指令信息,第二检测模块用于检测锂离子动力蓄电池的初始状态参数,数据传出模块用于将检测得到的初始状态参数发送至所述特定检测模块。

本发明实施例涉及模拟电池热失控的实验方法,在第一温度下,以第一充电电流倍率对电池进行恒流充电,直至达到充电截止电压；以第一充电电压对电池进行恒压充电,直至电流降为第一充电电流倍率的1/20倍；然后以最大放电电流倍率对电池进行放电,直至达到放电截止电压；将温度箱温度调整为第二温度,通过电加热片将电池温度从放电结束的初始温度加热到第三温度；等待电池与第二温度达到热平衡,采用第二充电电流倍率充电至充电截止电压,搁置第一时间；采用最大充电电流倍率放电至放电截止电压,搁置第一时间；循环上述充放电过程N次,观察是否发生热失控或电池电压降为0V。本发明实施例可在不改造电池情况下实现电池内部短路情形的快速、真实模拟。

本发明涉及一种基于压电传感的锂离子动力电池内部压力检测方法及结构,该方法包括以下步骤：1)将压电陶瓷传感器布置在软包卷芯或内部片层材料之间,并使压电陶瓷传感器被软包卷芯或内部片层材料夹紧；2)将布设有压电陶瓷传感器的电池组放入封装壳体后收拢,并布置压电陶瓷传感器线路；3)安装电池封装端盖,采用泡沫胶与耐高温绝缘密封胶进行端盖边缘及压电陶瓷传感器线路密封；4)将所组装电池放置在干燥房内自然放置24小时,待密封胶全部固化；5)将电池和传感器线路与相应仪器仪表相连,进行测试与现有技术相比,本发明能够对锂离子动力电池内部反应过程压力变化和产气状态的实时精确检测。

本发明公开了一种无人机电力管理系统,包括：第一电能提供装置,具有第一电能；第二电能提供装置,具有第二电能；第一电极装置,连接第一电能提供装置与第二电能提供装置；第三电能提供装置,具有第三电能；第四电能提供装置,具有第四电能；以及第二电极装置,连接第三电能提供装置与第四电能提供装置；其中第一电能提供装置和/或第二电能提供装置通过第一电极装置以提供第一电能和/或第二电能于无人机的第一装置；其中第三电能提供装置和/或第四电能提供装置通过第二电极装置以提供第三电能和/或第四电能于无人机的第二装置。

本申请公开了一种储能装置的控制方法、储能装置及存储介质,涉及电力电控技术领域。控制方法包括：获取电池的传感器信息作为电池信息；根据电池信息,计算电池的状态信息；获取双向直流斩波器的功率信息、主控制器下发的功率分配信息；根据电池的状态信息、双向直流斩波器的功率信息和主控制器下发的功率信息,实现对储能装置的控制。本申请以整包利用的方式,无需对电池包进行拆解,具有低成本、安全可控、操作方便的特点。同时保留原生BMS,但是不需要原生BMS的算法协议,原生BMS只需要提供退役电池包内部传感器检测到的信息,即可实现对电池包的控制和利用。本申请有助于促进梯次利用和储能产业的快速发展。

本发明公开了一种新型的测试内阻夹具,涉及电池内阻检测领域,包括工作台面,所述工作台面的顶部安装有推拉机构,所述推拉机构包括推拉气缸、固定板、定位轴与连接板,所述连接板的一侧设置有固定机构,所述固定机构包括固定座、滑槽、移动板、转轴、连接杆与放置台。本发明先将电池固定放置于放置台上,随后启动推拉气缸,推拉气缸推动固定板与定位轴向前移动,连接板使移动板沿着滑槽移动,当放置台接触到固定座的内侧壁时,连接杆绕着转轴转动,将放置台顶起,外接移动机构推动内阻检测机构对电池进行内阻检测,由于内阻检测机构与固定机构在上料时不处于同一平面上,所以不会触碰内阻检测机构,对检测结果造成影响。

本发明公开了一种基于小电流脉冲放电法的蓄电池内阻在线监测装置,包括蓄电池、单片机U1、锁相放大器U56、差分放大模块、滤波模块、恒流源模块、反相放大模块、调理模块和AD转换模块,恒流源模块和差分放大模块与蓄电池电性连接,单片机U1与锁相放大器U56电性连接,单片机U1通过锁相放大器U56与恒流源模块电性连接,蓄电池通过差分放大模块与滤波模块电性连接,滤波模块通过反相放大模块与调理模块电性连接,调理模块通过滤波模块与AD转换模块电性连接,AD转换模块与单片机U1电性连接。本发明具备结合两种方法优点,对电池影响可以忽略不计,可实时进行内阻测量,使用直流恒流源,实现难度小的优点。