本发明涉及一种基于测量到的变压器(4)的低压侧上的电压近似地确定变压器(4)的高压侧上的电压的方法。该方法具有以下步骤：测量变压器(4)的低压侧上的三角电压(u-(Δ))和串电压(uγ)以及相角(Φγ)；将低压侧上的串电压(uγ)和相角(Φγ)变换成正序系统或负序系统的正序系统电压和负序系统电压(u～(*)-(+),u～(*)-(-))以及相角(Φ～(*)-(+),Φ～(*)-(-))；从低压侧上的正序系统或负序系统的正序系统电压和负序系统电压(u～(*)-(+),u～(*)-(-))以及相角(Φ～(*)-(+),Φ～(*)-(-))确定高压侧上的正序系统或负序系统的正序系统电压和负序系统电压(u～(*)-(+),u～(*)-(-))以及相角(Φ～(*)-(+),Φ～(*)-(-))；从测量到的低压侧上的三角电压(u-(Δ))和串电压(uγ)以及相角(Φγ)确定高压侧上的零序系统的零序系统电压(u～(*)-(0))和相角(Φ～(*)-(0))的估计值；以及将正序系统电压、负序系统电压和零序系统电压(u～(*)-(+),u～(*)-(-),u～(*)-(0))以及相角(Φ～(*)-(+),Φ～(*)-(-),Φ～(*)-(0))变换成变压器(4)的高压侧上的串电压和/或三角电压。本发明还涉及一种被配置用于执行该方法的设备。

本发明公开了一种干式变压器异常检测方法,测试变压器基础设施的数据值并生成实时数据,基础设施的数据值包括介质损失百分比、漏电电流值、测试电压值、绝缘电阻值；将实时数据导入控制端,根据a％、B、C、D生成得分矩阵,计算变压器的评分值；检测变压器的老化状态并生成老化数据,检测老化数据是否小于预设值；检测变压器的老化状态并生成运行评估数据；检测变压器的老化状态并生成放电数据,将老化数据、运行评估数据、放电数据发送至控制端并生成变压器异常评估表。采用数据分析与老化状态、运行状态评估及局部放电检测相协调的方式,进行干式变压器异常分析,解决了检测数据单一、异常检测存在反应慢、误差大及检测效率不足的问题。

本发明公开电力变压器故障在线监测装置,包括与电力变压器本体油箱连通的容器,还包括与数据处理装置电连接的压力监测装置和/或液位监测装置和/或成像装置；压力监测装置用于监测容器内部的气体压力；液位监测装置用于监测容器内部的油位；成像装置用于监测容器的外部油位刻度图像,容器的外部油位刻度用于显示容器内部的油位。本发明能够监测和收集电力变压器故障时的产气过程,包括产气量、产气速率；能够实现故障累计产气量的在线监测,具有比轻瓦斯更高的灵敏度,比油色谱监测更低的成本,比局部放电监测更高的准确性。

本发明实施例公开了一种旋转变压器的故障检测方法及装置。旋转变压器的故障检测方法包括：采集旋转变压器的第一输出信号和第二输出信号；其中,第一输出信号和第二输出信号的相位不同；分别确定第一输出信号和第二输出信号的幅值状态在设定时间内的变化情况；根据第一输出信号和第二输出信号的幅值状态在设定时间内的变化情况,检测第一输出信号的传输线路和第二输出信号的传输线路是否出现断线故障。本发明实施例的技术方案,能够检测出第一输出信号的传输线路或第二输出信号的传输线路中的任一线路出现断线故障的情况,有助于在保证电动汽车正常工作的前提下,提升旋转变压器的断线故障检测的准确性。

本申请公开了一种变压器绕组状态的检测方法,包括：向变压器的绕组两端分别注入幅值相等、相位相反的扫频正弦电压激励,得到目标响应电流；利用扫频正弦电压激励和目标响应电流分别确定变压器在不同电压激励频率下两个绕组端口的第一导纳序列和第二导纳序列；根据第一导纳序列和第二导纳序列的相似度对变压器的绕组状态进行检测。相较于现有技术而言,由于该方法是通过变压器绕组两端的导纳相似度来对变压器的绕组状态进行检测,不会受到变压器在投运前频率响应结果的限缩,这样就可以显著提高该变压器绕组故障检测方法在实际应用中的实用性。相应的,本申请所提供的一种变压器绕组状态的检测装置、设备及介质,同样具有上述有益效果。

本申请公开了一种变压器绕组匝间故障的检测方法、装置、设备及介质,该方法包括：在变压器的投运前和绕组匝间故障状态下,获取变压器在空载状态下的空载有功功率损耗数学模型、空载无功功率数学模型和有功功率总谐波畸变率数学模型；获取变压器在投运前和运行时一次侧的目标电压电流,并确定变压器在投运前和运行时的目标空载有功功率损耗、目标空载无功功率和目标有功功率总谐波畸变率；根据目标空载有功功率损耗、目标空载无功功率和目标有功功率总谐波畸变率检测变压器是否出现绕组匝间故障。由于该方法无需对变压器进行停电即可检测出变压器是否出现绕组匝间故障,这样就可以显著提高用户在对变压器绕组匝间故障进行检测时的用户体验。

本发明提供一种测试耦合互感器对变压器套管运行影响的装置及方法,所述装置包括套管、油箱、耦合互感器、试验装置、脉冲发生器和分布电压检测装置,具有结构简单、安装方便和测量方便等优点,能通过改变试验装置与套管的接线位置,以及加装相应的部件满足不同项目的测量需求。所述方法通过先测量判定套管和末屏的质量状态,确定产品质量无问题情况下分别测量套管未加装耦合互感器和加了耦合互感器的电压差,通过对比两种状态下的电压差值判断耦合互感器对套管运行的影响,为实现变压器或电抗器内部状态的非接触测量和评估检测安全性提供了科学依据。

本发明提供了一种选择变压器套管耦合传感器的模拟测试装置及方法,所述装置设有绕组模拟电路,并可以安装变压器各规格套管和相应直径不同宽度的套管耦合传感器,具有体积小、费用低、操作方便等优点。所述方法通过对套管安装不同宽度尺寸的套管耦合传感器后,输入脉冲信号,对输入输出的脉冲信号进行采集,并与当前所用的套管规格、套管耦合传感器尺寸配对记录,选出最合适所用套管规格的套管耦合传感器的宽度尺寸。本发明具有结构简单、模拟真实、测量方便和直观等优点,能够模拟安装在不同套管上的耦合传感器其尺寸和传输特性的关系,为不同套管选择合适的耦合传感器提供依据,对现实安装具有指导意义,减少了换算、现场调试等环节。

本发明公开了AT供电用单相三绕组牵引变压器短路承受能力试验方法,包括以下步骤：(1)将牵引绕组2的T端子和馈电绕组3的F端子短接并接地,在高压绕组1的A和X端子施加电流,分别在高压绕组的最大分接、额定分接和最小分接位置进行；(2)将牵引绕组2的T端子和N端子短接并接地,在高压绕组1的A和X端子施加电流,分别在高压绕组的最大分接、额定分接和最小分接位置进行；(3)将馈电绕组2的F端子和N端子短接并接地,在高压绕组1的A和X端子施加电流,分别在高压绕组的最大分接、额定分接和最小分接位置进行；(4)试验结束后对比试验前后的相电抗值,对比器身各部件试验前后的相对位置变化,从而判断变压器是否通过短路承受能力试验。

本发明涉及一种配电变压器故障检测方法和系统。所述配电变压器故障检测方法通过采用基于鲁棒多核极限学习机-自编码器的配电变压器故障检测模型,基于实时获取的配电变压器运行过程中的监测数据得到检测结果,以解决数据不平衡问题和噪声干扰问题,进而提高故障检测率和降低故障误报率。