本发明公开了一种具有温度保护控制功能的动力电源,涉及动力电源技术领域,具体为防爆壳体组件、水冷组件和碎冰组件,所述防爆壳体组件的内部设置有动力电源本体,所述动力电源本体的表面设置有温度传感器,所述水冷组件设置于防爆壳体组件的一侧,所述储氮罐的内部填充有液氮,所述冷却管的一端连接有循环泵,所述碎冰组件设置于冷却管的另一端。该具有温度保护控制功能的动力电源,冷却水循环流动对动力电源进行降温,而在冷却水流动的同时采用液氮对冷却水进行降温,使得冷却水可长时间作业而不会受热升温,且设计有防爆壳体对动力电源进行保护,提高其受撞击能力和防爆能力,同时防止爆炸时的碎片溅射,从而提高安全性。

本发明提供一种电池芯传热结构及其电池模组,包括一呈扁平状的电池芯、以及一贴附于电池芯上的传热层,所述传热层具有彼此间隔相对的二板部、以及设于二板部之间的多个弹性部,且各弹性部于二板部间朝同一方向延伸而于两个弹性部间均形成有一头、尾贯通的气流通道；以通过传热层提供弹性回复力,而所述传热层可以是瓦楞板。

本发明涉及电池热管理领域,尤其是一种热控液冷板及电池模组；包括吹胀板,所述吹胀板包括上下两层板,上层板为铝板层,下层板上设置有若干孤岛储液区和循环流道区,上下两层板焊接后形成封闭的容积腔,所述孤岛储液区的容积腔内填充有液态不循环物质,孤岛储液区的容积腔顶部布设有若干压力阀,所述循环流道区的容积腔填充内填充液体冷却循环工质,循环流道区的容积腔顶部连接有进液口、中间串联液口和出液口；本发明中的热控液冷板通过设置非循环孤岛容积腔流道,在其内部充注一定体积的液态并设定一定的压力,在单个或多个电池模组失效时,喷射到电池模组表面,有效给电池模组降温并阻隔热量进一步扩展。

本发明提供一种电动车电子线束归拢及电池散热的储备结构,涉及电子线束技术领域,解决了现有的电动车在安装电池之后,电动车车体与电池连接的线束将会位于电池的安装区域中,若是线束与电池边角持续碰撞,线束外皮破裂可能会引发安全事故,另一方面电动车在行进的过程中会增加电池的发热,电池在车体内并没有有效的散热空间的问题。一种电动车电子线束归拢及电池散热的储备结构,包括置物壳；所述置物壳内部中间位置设置有放置件,放置件整体为凵字形状,且底端面开设有相贯穿的七处条形槽。由于矩形插口位于线束槽正前方位置,将矩形插口后端的线束穿过线束槽,使得矩形插口后端的线束进入到置物壳内部后端位置的线缆储备区。