本发明公开了一种电动车控制器及电动车。电动车控制器包括第一控制模块、第二控制模块、中央处理器、电源开关模块和电源模块；第一控制模块的输入端连接电门锁和控制开关,第一控制模块的输出端与电源开关模块的控制端电连接,第一控制模块用于电门锁和控制开关闭合时,控制电源开关模块导通；第二控制模块的输入端与中央处理器电连接,第二控制模块的输出端与电源开关模块的控制端电连接,第二控制模块用于接收到中央处理器发送的关断信号时,控制电源开关模块截止；电源开关模块用于控制电源模块是否工作。本发明达到了电动车的电门锁开启时,如果电动车处于刹车状态或静止状态一段时间,控制器的电源模块就停止工作,减小电动车功耗的效果。

本发明公开了一种基于两轮车的机械式限载装置,包括齿条、齿轮、齿轮轴、发条弹簧、弹性件以及滑动变阻器,所述齿轮安装于所述齿轮轴上且与所述齿条啮合,所述齿轮轴与两轮车动力总成连接,所述发条弹簧安装于所述齿轮轴上以用于限制所述齿轮转动,所述齿条的顶端与两轮车的坐垫连接,底端与所述弹性件的一端连接,所述弹性件的另一端与所述滑动变阻器连接。本发明的有益效果在于：利用发条弹簧弹性势能作为超载衡量指标,利用滑动变阻器增加动力电路电阻来减小电机转速限制两轮车运行,以此来对现有的超载情况做一个有效削减。

对车辆进行解锁的解锁系统具有解锁单元,在检测到针对设置于车辆的多个操作件的第一操作模式下的操作的情况下,所述解锁单元进行所述车辆的解锁,所述多个操作件分别是在行驶中被操作的机构。

本发明公开了一种电动平衡车,当右车体相对左车体转动时,带动伸出轴转动,伸出轴带动左车体上主弹簧支架转动,主弹簧支架转动驱使左复位弹簧和右复位弹簧扭动,同时左复位弹簧和右复位弹簧分别带动左弹簧支架和右弹簧支架转动,左弹簧支架顺时针被左轴承支架限位逆时针有一定的活动空间,右弹簧支架逆时针右轴承支架限位顺时针有一定的活动空间,右车体顺时针或逆时针转动时,左复位弹簧或右复位弹簧之一必然产生回复力,在回复力作用下,右车体恢复至与左车体相对平衡位置；同理,左车体相对右车体转动时,左车体带动左轴承支架和右轴承支架转动,通过相反的力的传播链条,实现左车体和右车体的相对平衡,结构简单、成本低。

本发明公开了一种儿童车多路检测装置,包括：中央处理器、定速巡航模块、环境监测模块、LED方阵、高稳定时钟源模块、归一化数字信号处理模块、多路测量模块、测温模块以及LCD显示模块,其中：所述高稳定时钟源模块分别与所述中央处理器、所述测温模块、所述归一化数字信号处理模块、所述多路测量模块以及所述LCD显示模块连通；所述中央处理器分别与所述定速巡航模块、所述环境监测模块以及所述LED方阵连通；所述测温模块与所述中央处理器连通。本发明可以更好的协调多路控制信号工作,并且明显的提高各路信号的控制精度,同时实现儿童车定速巡航。

本发明公开了一种儿童车,包括：侧踏板,所述侧踏板包括左右两个踏板,分别对称设置于车体踏板的两侧；车速控制模块,设置于儿童车把手区域,用于根据高稳时钟源及车速信号进行车速控制。本发明提供的儿童车儿童在骑车时不仅可以通过车体踏板来骑行,又可以通过两个侧踏板骑行,还可以通过车体踏板和其中一个侧踏板骑行,增加骑行乐趣；引入高稳定时钟源作为整个儿童车的控制时序时基参考,在高稳定时钟源信号参考下可以使速度控制更精准,使得整个儿童车更具现代科技感。

本发明公开了一种助力车能量回收方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：确定与踩踏曲柄对应的踩踏扭矩信息以及助力车的速度关联信息；根据所述踩踏扭矩信息和所述速度关联信息,确定目标待回收等级；若所述目标待回收等级达到预设能量回收等级,则获取电池组信息；如果所述电池组信息满足预设能量回收条件,则基于所述电池组进行能量回收。上述技术方案在进行助力车能量回收时,利用踩踏扭矩信息以及助力车的速度关联信息,实现对目标待回收等级的划分,进而对助力车进行更加精确的能量回收,提升能量回收利用率。