本发明属于飞机装配和维护技术领域,具体涉及一种手工制孔辅助工具及手工制孔方法,辅助工具包括钻套结构和支撑结构；钻套结构包括外壳和钻套本体,钻套本体可拆卸的设置于外壳的内部,钻套本体的的轴心处设置有钻孔；支撑结构包括四个支撑单元和与钻套结构底部契合的指示灯,指示灯固定连接于钻套结构的底部,四个支撑单元在钻套结构的底部呈正方形分布。本技术方案结构小巧、便携式,能够适用不同曲面,可通过提供可靠的压紧力以保证制孔时制孔刀具平稳,且针对不同孔径可以快速更换钻套本体,应用范围广。

本发明涉及机车构件加工技术领域,旨在解决现有技术中斜孔加工精度低、成本高、加工周期长、不满足快节奏生产需求和不具备柔性化生产优势的问题,提供一种牵引梁下盖板钻斜孔辅助装置及使用方法,包括牵引梁下盖板；牵引梁下盖板两侧具有第一倾斜板和第二倾斜板,第一倾斜板沿牵引梁下盖板的纵向与第二倾斜板对称；牵引梁下盖板中部设U形槽；牵引梁下盖板上设有辅助构件,辅助构件具有矩形框和定位组件,定位组件适配于U形槽,矩形框两端的底部适配于第一倾斜板和第二倾斜板的板面；矩形框的两端均设有若干钻孔,若干钻孔均匀分布在矩形框上。本发明的有益效果是斜孔加工精度高、成本低、加工周期短、满足快节奏生产需求和具备柔性化生产优势。

本发明涉及工件夹具技术领域,公开了一种拨叉零件钻孔用自动化夹具和拨叉钻孔设备,其中拨叉零件钻孔用自动化夹具包括：底座；齿轮支座,设置在底座上；定位板,位于齿轮支座一旁；定位轴,贯穿齿轮支座和定位板,与齿轮支座轴承连接,与定位板固定连接；定位轴靠近定位板的一端供拨叉零件套设在其上,定位轴上形成有定位部；夹持机构,包括第一动力源,设置在拨叉零件远离定位轴的一端；在第一动力源的驱动下夹持机构能够抵靠在拨叉零件上通过上述技术方案的设置,将拨叉零件套设在定位轴上,启动第一动力源通过限位部、定位板、夹持机构对拨叉零件进行夹持,操作简单,装夹效率高,且夹紧力度可由第一动力源控制,稳定性可靠性好。