本发明涉及一种具有防护性能的多用途复合布及其制备方法与应用,制备方法包括以下步骤：1)将高强高模纤维制成单向平行伸直排列的纤维层,并将该纤维层浸润在复配水性胶黏剂中,得到含胶纤维层；2)将含胶纤维层的部分水分蒸发,之后将网状胶膜作为载体贴合在含胶纤维层的一侧,并在100℃以下干燥后冷却,得到单向无纬布；3)在低于网状胶膜的熔融温度下,将两层单向无纬布进行正交叠层复合,得到复合布。与现有技术相比,本发明中的复合布在用于软质防弹衣时,具有柔软的特性并可减少背凸；而用于硬质装甲类场景时,可以通过加热加压使网状胶膜熔化形成一体,提高复合材料层与层之间的粘接强度和压制后装甲的刚度。

本发明涉及一种用于建筑物平或平斜外表面、特别是用于平屋顶(1)或平斜屋顶作为防水物的隔热和/或隔音系统,至少包一个括由矿物棉制成、优选由石棉制成并具有主表面(7.2)的隔离元件(4),和内衬元件(5),该内衬元件(5)至少包括：由内衬材料制成的第一层,和由可通过热激活的胶制成且朝向隔离元件(4)的主表面(7.2)的第二层,由此隔离元件(4)的主表面(7.2)没有突出部,尤其阶梯和空腔,从而是平坦的并且由此隔离元件(4)和内衬元件(5)之间的区域连接至少为隔离元件(4)的主表面(7.2)面积的70％,优选至少为80％。

披露了一种纤维多层片材结构,所述纤维多层片材结构包含具有第一表面和第二表面的至少一个不连续纤维层、以及在所述至少一个不连续纤维层的至少一个的第一表面上的至少一个连续熔纺纤维层,其中,所述不连续纤维层的纤维不是熔喷纤维。

本发明提供了一种能够满足在不存在极端偏差的程度下具有各向同性的强度的碳纤维强化塑料板、加工品以及碳纤维强化塑料板的制造方法。该碳纤维强化塑料板具备：第一碳纤维强化塑料层,其具有碳纤维无纺布和母材,该碳纤维无纺布含有纤维长度为10～70mm的碳纤维,且具有取向方向；以及第二碳纤维强化塑料层,其具有碳纤维无纺布和母材,该碳纤维无纺布含有纤维长度为10～70mm的碳纤维,且具有与所述第一碳纤维强化塑料层的碳纤维无纺布的取向方向正交的取向方向,至少所述第一碳纤维强化塑料层和所述第二碳纤维强化塑料层每层以相同数量层叠。

本发明的课题在于提供对三维形状的追随性优异、且制成纤维增强塑料时呈现出良好的表面品质和高力学特性的切口预浸料坯。切口预浸料坯,在包含沿单向取向的增强纤维和树脂的预浸料坯的至少一部分区域中具有多个将增强纤维切断的切口,所述切口预浸料坯中,将从上述区域内任意选择的10个直径10mm的圆形小区域内所含的切口个数作为总体时,小区域内的切口个数的平均值为10以上且变异系数在20％以内。

本发明涉及汽车车身复合板技术领域,具体公开了一种轻量化汽车车身复合加强板及其制备方法,所述复合加强板包括能够安装在汽车车架上的复合主体壳板,设置在复合主体壳板内部的预埋加强结构,以及设置在复合主体壳板外部与预埋加强结构连接的外部加强结构；复合主体壳板包括外形为弧面壳状的第一主体,以及围设在第一主体外围作为翻边结构的第二主体；制备方法包括：制造预埋加强结构；制造混合编织布以及准备模具；铺设复合加强板；本发明解决了现有技术碳纤维复合板力学性能不均衡,正面抗冲击能力弱的问题。