本发明公开了一种基于双叉臂减震汽车悬架,包括驱动盘、缓冲装置、主横梁、第一支撑稳定机构、减速器和第二支撑稳定机构,所述驱动盘转动连接在主横梁的两端,所述减速器固定安装在主横梁的中部,且所述驱动盘通过驱动轴与减速器连接,所述缓冲装置对称固定安装在主横梁的两端上部,所述第一支撑稳定机构固定安装在主横梁的上端,所述第二支撑稳定机构固定安装在主横梁的底端,且所述第一支撑稳定机构和第二支撑稳定机构的结构规格均相同。本发明使用的过程中可以将车辆纵向瞬间受力转化为横向力卸除,并且使用安全稳定不易发生断裂毁坏。