本发明为电力机车风力发电系统,属于电动机车领域。现阶段国际范围内,电车都存在里程焦虑症,又不能无限增加电车电瓶数量(因为电瓶数量与重量成正比,增加电瓶得不偿失)。有的厂家用太阳板发电,但由于车体面积小,发的电有限,还受到天气条件影响。也有的厂家利用下坡和刹车回收电力,发电效果也不明显,因为路程不能一直下坡和刹车。我发明的电车风力发电系统,是利用车运动产生的风,带动扇叶转动发电,只要车行驶就有源源不断的风力,实现风力发电,从而给电动机和电瓶供电,解决电车里程焦虑症,大大增加行驶里程,实现边走边发电。加快了电力车替代燃油车的步伐,降低污染,改善环境。电动机车风力发电系统,用三相交流风力发电机,多组并联。因为电机越大,扭矩也越大,采用多只小型风力发电机并联,风力发电机功率变小,也降低了扭矩,所以在车低速行驶风小时,也能实现风扇转动发电。多组发电机并联效率更高。风力发电机扇叶装在车内和车后以减小风阻。

本发明公开了一种车顶太阳能装置,属于太阳能充电设备技术领域。包括底架层、侧架、伸缩展板、脚柱、太阳能板、连杆机构、顶架层、展架驱动装置和连杆驱动装置,框架与滑轨融合为一体,结构更加紧凑,产品更加美观,而且提供了更加优化的驱动方式,简化驱动结构,降低制作成本,产品运行更加稳定,并配合更加合理的电联布局,利用转轴作为电极,使太阳能板引出导线部分看不到电极,太阳能板与框架之间采用滑动触点连接,同样也隐藏了连接线,让布线更加合理,避免了引线与展架随动而导致引线拉断、扭断的问题,从而降低了整个产品的故障率,提高了整个产品的稳定性,也降低了整个产品的制作成本,产品结构更加合理,更加美观。

本发明公开了带有智能导航系统的风光互补型低功耗环保电动自行车,包括车体框架,所述车体框架的底部表面安装有脚踏板,所述车体框架的左侧安装有后驱动轮,所述车体框架的右侧安装有转向轮,所述车体框架的顶部安装有固定柱,所述转向轮和后驱动轮均通过安装架与车体框架安装。本发明通过设置的太阳能框架、传动杆、转筒以及在车体框架内部的安装的小型发电机,在电动自行车骑行的过程中,阳光会照射在太阳能板的表面,将太阳能转化为电能输送至电池储存,同时骑行的过程中产生较大的风力带动转筒转动,转筒转动的同时带动小型发电机发点,将电能输送至电池进行储存,使得该电动自行车有效减少了充电的次数。

本发明涉及一种安装太阳能发电装置的汽车,含汽车(1)、太阳能电池板(5)和蓄电池。汽车(1)上敷设太阳能电池板(5),停车场无需安装充电装置,公路沿途无需设置充电站,电动汽车(1)使用非常方便,有望在短时间内普及,助绿色环保早日实现,即使是动力装置为内燃机的汽车(1)也受益,内燃机无需驱动发电机给汽车(1)上的蓄电池充电,节省燃料；中顶面上凸为半球形,其上表面上可敷设更多太阳能电池板(5),能产生更多电能；无论汽车(1)是静止的还是运动的,只要是白天,太阳能电池板(5)就不断向蓄电池充电；本发明开拓了汽车(1)上安装太阳能电池板(5)之先河,具广阔发展前景。

本发明公开了一种具备高效控尘功能的新能源扫地车,包括移动板,所述移动板的顶部安装有固定壳,所述移动板的顶部安装有箱体,且箱体位于固定壳的一侧,所述箱体的内壁安装有支撑件,所述支撑件的顶部安装有支撑框,所述箱体的一侧安装有安装有水箱；所述移动板的顶部安装有控电箱,且控电箱位于水箱的一侧,所述移动板的一侧安装有三组等距排列的第一连接座。本发明通过在顶板上安装有光伏发电板,保证光伏发电板平稳运行,光伏发电板在受到太阳光的照射后,光伏发电板会与太阳光发生光电效应,然后将电能传输到蓄电池的内部,为设备提供电力。

本发明的目的在于通过由太阳能电池发电得到的电力高效地对蓄电装置进行充电。太阳能发电控制装置控制能够通过由分别设置于车身的不同表面的多个太阳能电池面板发电得到的电力对蓄电池进行充电的太阳能发电系统,并具备：获取部,其获取表示多个太阳能电池面板所包含的各个太阳能电池面板的输出的信息；确定部,其基于由获取部获取的表示太阳能电池面板的输出的信息,从多个太阳能电池面板中确定进行用于对蓄电池充电的发电的太阳能电池面板；以及控制部,其使通过由确定部确定的太阳能电池面板发电得到的电力对蓄电池的充电进行,并使通过由其他太阳能电池面板发电得到的电力对蓄电池的充电停止。

本发明的目的在于抑制太阳能发电系统的消耗电力并且通过由太阳能电池发电得到的电力适当地对蓄电装置进行充电。太阳能发电控制装置(32)具备：判断部(322),其基于设置于车辆(1)的光传感器(太阳能电池面板(10)、光传感器单元(20))的输出来判断射向车辆(1)的照射光是否为太阳光；以及动作模式控制部(323),其基于判断部(322)的判断结果来控制太阳能发电系统(2)的动作模式。动作模式控制部(323)基于由判断部(322)判断为射向车辆(1)的照射光是太阳光这一情况,将太阳能发电系统设为启动模式。在此,启动模式是通过由太阳能电池面板(10)发电得到的电力对蓄电池(50)进行充电的动作模式。

本发明增加能够通过由太阳能电池发电得到的电力对蓄电装置进行充电的机会。太阳能发电控制装置(32)对太阳能发电系统(2)进行控制,该太阳能发电系统具有包括通过由太阳能电池面板(10)发电得到的电力对蓄电池(50)进行充电的启动模式和消耗电力比启动模式少的休止模式的多个动作模式,该太阳能发电控制装置具备：环境信息获取部(321a),其获取与车辆(1)周边的天候或地物相关的环境信息；日照状态预测部(322a),其基于由环境信息获取部(321a)获取的环境信息和车辆(1)的移动状态来预测车辆(1)的日照状态的变化；以及动作模式控制部(323),其基于日照状态预测部(322a)的预测结果来控制太阳能发电系统的动作模式。

本发明公开了一种园林维护用运输车,包括电动推车,所述电动推车的上端后部固定连接有支撑平台,所述支撑平台的上端固定连接有支撑机构和防护架,所述支撑机构设置在防护架内,所述支撑机构的左部和右部均设置有滑动支架,两个所述滑动支架上均固定连接有若干个放置盘,两个所述滑动支架与支撑平台之间均活动连接有电动推杆,所述防护架的上端固定连接有太阳能板,所述防护架完全覆盖在电动推车的上方,所述支撑平台的下端左前部固定连接有控制箱,所述控制箱与电动推杆、太阳能板和电动推车均电连接。本发明所述的一种园林维护用运输车,便于使用者将花草移放在放置盘内或者从放置盘内取出花草,花草的运输或取用方便,使用效果好,节能环保。

提供能够利用太阳能电池发出的电力效率良好地对蓄电池进行充电的充电装置。对多个蓄电池单体(CE)串联连接而成的蓄电池(101)进行充电的充电装置(1)具备：太阳能电池(2)、以及副电力电路(3),其能够对各蓄电池单体单元(CUn)选择性地供给太阳能电池发出的电力。副电力电路(3)具备：第一电力调整部(WAm),其将太阳能电池发出的电力调整为第一电力并进行输出；第二电力调整部(WBn),其将第一电力调整部输出的第一电力调整为第二电力并向蓄电池单体单元(CUn)供给；以及缓冲蓄电池(50),其设置在第一电力调整部和第二电力调整部之间,且能够积蓄所述第一电力调整部输出的第一电力。