一种安全气囊模块减振安装结构

一种安全气囊模块减振安装结构,包括方向盘骨架和气囊模块,在气囊模块的金属托板上设有三个定位组件,定位组件分别穿过方向盘骨架上的安装孔并通过卡簧卡接；所述定位组件包括定位销,在定位销下端设有与卡簧配合的环形卡槽,在定位销上由上至下依次套设有减振套、喇叭底座、按压弹簧和导向套,在导向套下端对称设有弹性卡爪并卡入定位销下部的环形凹槽内；在导向套内壁预埋有U型喇叭簧片,喇叭簧片两侧上端由导向套顶面露出；在喇叭底座外缘对称设有二个卡勾,并卡入到导向套底部的卡口内；在金属托板上对应每个喇叭簧片的两侧上端位置分别设有铜触点。该结构能够提高减振效果,简化喇叭结构,满足客户按压手感要求并减小触点接触异响。

2021-11-02

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一种车辆抗撞击提升装置及方法

本发明提供一种车辆抗撞击提升装置及方法,包括底盘、抗撞机构、座椅,底盘前后两端固定连接有抗撞机构,且底盘中段活动连接有可向底盘内部伸缩的托板,同时底盘前后端两侧开设有车轮槽,底盘两端固定连接有向内侧旋转的转轴,托板前后两端顶部导通连接有滑轨,且滑轨上滑动连接有座椅,座椅底部固定连接有能够传输气体的滑块,且滑块底部开设有与滑槽匹配的滑槽,同时座椅上嵌入用向上开合的防护气帘,本发明提供一种车辆抗撞击提升装置及方法为解决高速行进时对其他车辆、障碍物发生碰撞并形成极大的冲击力对车辆及人员造成极大的伤害,尤其是小型车辆在遇到连环追尾时容易被其他大型车辆前后夹击引发极大的人员伤亡。

2021-11-02

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一种座椅气囊装置及座椅

本申请提供了一种座椅气囊装置及座椅,属于汽车气囊的技术领域,具体座椅气囊装置,包括主囊袋、主充气机、辅助腔室、传感器和控制部；主囊袋布置在座椅中从座椅靠背的侧表面部分展开,主充气机点爆充气使主囊袋以覆盖乘客的胸部区域、腹部区域和骨盆区域中的至少一个；辅助腔室被配置成主囊袋的一部分或独立地设置在座椅、门或地板中；传感器,从车辆获取座椅靠背的倾斜角度；控制部,被构成当传感器所获取的座椅靠背倾斜角度大于规定值时,控制部控制辅助腔室展开以覆盖乘客骨盆区域和/或腹部区域。通过本申请的处理方案,提高座椅气囊对乘客的保护。

2021-10-26

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侧气囊装置及其折叠方法

一种侧气囊装置可以包括：壳体,耦接至座椅并且具有打开/封闭开口的盖；第一衬垫,容纳在壳体中、通过从充气机供应的气体而舒张并且展开至一侧以打开盖并且通过折叠气囊片而形成；以及第二衬垫,连接至第一衬垫、朝向座椅卷绕并且容纳在壳体中、当展开第一衬垫时解绕并通过开口展开至外部并且通过卷绕气囊片而形成。根据本公开,因为气囊本体被均匀地展开至座椅的一侧,而第二衬垫与第一衬垫被同时卷绕或第二衬垫在第一衬垫展开之后被卷绕,所以侧气囊装置及其折叠方法能够通过使展开力集中而防止座椅的侧部结构发生损坏。

2021-10-26

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喇叭组件、制造喇叭组件的方法及具有这种喇叭组件的车辆转向装置

本发明涉及一种车辆转向装置(10)的喇叭组件(16),喇叭组件具有：不导电的载体元件(18)；细长延伸的柔性电导体(20),柔性电导体布置在载体元件(18)上；导电夹(22),导电夹与柔性电导体(20)相接触、被卡锁在载体元件(18)上并且形成第一喇叭接触件；以及第二喇叭接触件,第二喇叭接触件在喇叭组件(16)的基础位置与第一喇叭接触件间隔开并且在喇叭组件(16)的操纵位置与第一喇叭接触件电连接。此外,本发明还包括一种用于制造喇叭组件(16)的方法以及一种具有这种喇叭组件(16)的车辆转向装置(10)。

2021-10-22

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一种汽车后排安全气囊结构

本发明公开了一种汽车后排安全气囊结构,属于车辆工程领域,包括设于汽车座椅的靠背后侧的安全气囊释放装置,还包括传动机构和设于所述汽车座椅底部的位移驱动机构,所述安全气囊释放装置包括可调节阀门、气囊容纳件和至少三个充气气囊,所述可调节阀门的出气口包括正向出气口和侧向出气口并通过机械驱动结构控制各个出气口的出气比例,所述充气气囊包括侧向气囊和一个正向气囊,所述一个正向气囊与所述正向出气口连通,而侧向气囊分别与对应的所述侧向出气口连通。本发明解决了现有技术中前排的汽车座椅前后移动后,可能因后排安全气囊的释放口与后排乘客距离过近,乘客易受到安全气囊伤害的技术问题。

2021-10-22

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侧气囊装置

一种能以简单的结构使气囊展开到期望的位置的侧气囊装置。包括：气体发生器；以及气囊,该气囊在乘客的侧方膨胀展开,在膨胀展开状态下具有固定于座椅的第一膨胀部和相对于第一膨胀部向乘客侧倾斜的第二膨胀部,气囊具有：配置于乘客侧的乘客侧面板、与乘客侧面板相对配置的乘客相反侧面板、以及将乘客侧面板的外周缘和乘客相反侧面板的外周缘连结的带状的连结面板,乘客相反侧面板在车辆宽度方向上相对于乘客侧面板空开间隔地配置,连结面板在第一外周缘部与第二外周缘部之间具有弯曲部,或者在第二外周缘部具有弯曲部,第一外周缘部与形成第一膨胀部的乘客侧面板的外周缘连结,第二外周缘部与形成第二膨胀部的乘客侧面板的外周缘连结。

2021-10-22

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副驾席用气囊装置

副驾席用气囊装置(M)具有气囊(15),该气囊(15)折叠收纳于在仪表板(1)设置的收纳部位(12)。气囊具有：气囊主体(16)；以及系带部(50),其限制气囊主体的膨胀完毕形状。系带部具有：左右系带(51),其配置为大致沿着左右方向以将气囊主体的周壁部(17)的在左右方向上相对的左壁部(17c)和右壁部(17d)连结,限制左壁部和右壁部彼此的隔离距离；以及前后系带(53),其配置为在气囊主体膨胀完毕时大致沿着前后方向以将左右系带的左右方向的大致中央与乘员侧壁部(25)的左右方向的大致中央连结,抑制乘员侧壁部向后方凸出。

2021-10-22

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一种带有侧防护和快速发热自调节功能的汽车座椅垫

本发明公开了一种带有侧防护和快速发热自调节功能的汽车座椅垫,包括汽车座垫、加热垫、侧防护装置和头垫,所述汽车座垫的顶部安装有头垫,所述侧防护装置设置在汽车座垫的两端,侧防护装置包括升降装置、升降架、锁架、棘轮组、减速电机、安装块、侧护垫和保护气囊,所述升降装置上设置有滑槽,所述滑槽上设置有升降架,所述升降架上设置有锁架,所述升降装置内侧的两滑块上均安装有棘轮组,所述安装块的两端与两棘轮组连接,所述安装块内设置有减速电机,所述安装块上安装有侧护垫,与现有技术相比,本发明具有以下有益效果,本发明在汽车发生撞击时,可有效保护住驾驶员腿部及侧部的位置,减少驾驶员即将受到的伤害。

2021-10-19

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一种车辆的集成气囊、集成气囊的控制方法及系统

本发明涉及汽车技术领域,具体是一种车辆的集成气囊、集成气囊的控制方法及系统,车辆的集成气囊包括气体发生器、头部气囊和上躯侧气囊；头部气囊包括头部抵接部和颈部抵接部；头部抵接部用于在其充胀后抵接乘员头部,颈部抵接部用于在其充胀后抵接乘员的颈部；上躯侧气囊在充胀后抵接乘员躯体侧面；头部气囊和上躯侧气囊均设置在车辆座椅上,且头部气囊和上躯侧气囊相互连通,以使得气体发生器能够同时给所述头部气囊和所述上躯侧气囊充气；本发明使得头部气囊和上躯侧气囊在碰撞时能够同时展开,以限制乘员头部和乘员躯干的相对运动,实现了加强远端侧面碰撞人体约束保护功能同时满足后碰头颈保护功能,能够有效的为乘员提供更可靠保护。

2021-10-15

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