本发明涉及轨道交通技术领域,具体公开了一种损伤钢轨修复夹持装置,包括夹具主板、调距限位座、对中丝杠和伸缩支架,夹具主板能够与调距限位座安装所述在一起,调距限位座设有螺纹孔,对中丝杠设有与调距限位座的螺纹孔对应的螺纹面,伸缩支架包括伸缩杆和支撑脚,伸缩杆的一端能够与对中丝杠安装在一起,另一端与支撑脚连接。本发明综合考虑钢轨伤损程度及其修复要求,从材料及结构两方面入手,将伤损钢轨修复器材分为轻伤预防性加固修复组合及重伤补强性加固修复组合,轻伤修复使用耐冲击的芳纶纤维胶合层对钢轨进行补强,重伤修复使用橡胶填充及减振夹板大幅度减少冲击,并使胶合层更贴合轨面,有效提高了损伤钢轨修复的质量和效率。